韓國國土海洋部日前公布了第三個“全國港灣基本計劃”。根據(jù)該計劃，到2020年，韓國將投入41萬億韓元用于全國港口海灣的擴(kuò)建改造，使目前以貨物處理為主的港灣變成集物流、休閑和文化娛樂為一體的多功能空間。 

　　“全國港灣基本計劃”是韓國政府制訂的以10年為單位的港灣長期發(fā)展規(guī)劃。此次公布的第三個基本計劃是2011年至2020年韓國港灣開發(fā)與運營的根本依據(jù)，主要目標(biāo)是進(jìn)一步豐富港灣地區(qū)的功能，提高港灣地區(qū)的附加值。 

　　根據(jù)該計劃，到2020年，政府和民間共將投入約41萬億韓元擴(kuò)充港灣地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施，將貨運碼頭的船只容量增加至232艘，將客運碼頭的船只容量增加至56艘，使全國港口的客貨處理能力由目前的每年12.1億噸提高到18.1億噸。韓國政府預(yù)測，在基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)充之后，全國港灣每年創(chuàng)造的附加價值將由目前的20萬億韓元增加到40萬億韓元，港灣關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的從業(yè)人數(shù)也將由目前的48萬人增加至100萬人。 

　　該計劃顯示，韓國政府將根據(jù)各港口的特點和優(yōu)勢確定不同的發(fā)展方向。如將釜山港發(fā)展成集裝箱轉(zhuǎn)運中心，將光陽港發(fā)展成綜合物流中心，蔚山港則被確定為石油產(chǎn)業(yè)中心。釜山港目前的集裝箱碼頭能容納船只17艘，政府計劃到2020年將其容納能力提高至40艘，使得釜山港的集裝箱轉(zhuǎn)運能力達(dá)到世界第二位，從而在東北亞航運競爭中占據(jù)優(yōu)勢。 

　　此外，韓國政府還計劃根據(jù)國內(nèi)重點產(chǎn)業(yè)的分布情況，在鄰近地區(qū)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)分布相匹配的功能港口，以方便相關(guān)產(chǎn)業(yè)原材料和產(chǎn)品的進(jìn)出口，并盡可能地減少進(jìn)出口物流費用，從而提高韓國產(chǎn)品在國際市場上的價格競爭力。 

　　發(fā)展海洋觀光產(chǎn)業(yè)也是本次計劃的重要內(nèi)容。政府計劃在21個貿(mào)易港口建設(shè)571萬平方米的海邊游樂空間，并將在7個港口增設(shè)海上游輪碼頭。與此同時，韓國政府還計劃下大力氣提高港口運營效率，培育全球性的港口運營公司，支援韓國的港灣產(chǎn)業(yè)積極拓展海外業(yè)務(wù)。
 
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