遠(yuǎn)望谷將以自有資金收購自然人張凱如、余紅梅合計(jì)持有的北京導(dǎo)航者80％股權(quán)，通過此次收購，公司將對(duì)北京導(dǎo)航者業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，有利于公司進(jìn)軍智能交通領(lǐng)域，提升在該領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

      遠(yuǎn)望谷 ( 002161 ) 6月4日發(fā)布對(duì)外投資公告，經(jīng)公司第三屆董事會(huì)第十六次會(huì)議審議，同意公司以自有資金1,259.42萬元收購自然人張凱如、余紅梅合計(jì)持有的北京導(dǎo)航者80％股權(quán)，收購?fù)瓿珊?，公司持有北京?dǎo)航者80％股權(quán)。

      近年來，RFID技術(shù)在鐵路、公路、畜牧業(yè)、圖書館、食品安全、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域的成功應(yīng)用直接刺激了RFID行業(yè)的快速增長(zhǎng)。公司此次收購是在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊的大環(huán)境下，順應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)及進(jìn)一步提升公司競(jìng)爭(zhēng)力所采取的積極措施。

      北京導(dǎo)航者智能科技有限公司成立于2008年4月，注冊(cè)資本500萬元，控股股東為自然人張凱如、余紅梅，主營(yíng)業(yè)務(wù)為向高速公路和城市交通提供智能交通產(chǎn)品，并提供相應(yīng)技術(shù)支持和售后服務(wù)。公司此次分別受讓自然人張凱如、余紅梅持有的北京導(dǎo)航者股權(quán)，其中張凱如50％的股權(quán)轉(zhuǎn)讓價(jià)格為787.1萬元，余紅梅30％的轉(zhuǎn)讓價(jià)格為472.3萬元。

      北京導(dǎo)航者是智能交通產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)應(yīng)用的開拓者之一，產(chǎn)品世界領(lǐng)先，擁有品牌優(yōu)勢(shì)和優(yōu)良的售后服務(wù)支持。對(duì)北京導(dǎo)航者業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，將有利于公司進(jìn)軍智能交通領(lǐng)域，拓展公司業(yè)務(wù)在車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。在上述基礎(chǔ)上，結(jié)合北京導(dǎo)航者的資產(chǎn)狀況及未來盈利能力等因素確定此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓價(jià)格。

      北京導(dǎo)航者主營(yíng)業(yè)務(wù)包括智能交通產(chǎn)品的代理、銷售和研發(fā)，向高速公路和城市交通提供智能交通產(chǎn)品，并提供相應(yīng)技術(shù)支持和售后服務(wù)，主要產(chǎn)品包括視頻交通事件檢測(cè)系統(tǒng)、線圈車輛檢測(cè)器、激光夜視儀等三大類。截至2010年末，北京導(dǎo)航者總資產(chǎn)1,490.61萬元，總負(fù)債703.47萬元，凈資產(chǎn)787.14萬元，營(yíng)業(yè)收入2,625.04萬元，凈利潤(rùn)284.34萬元。

      在政策的扶持下，物聯(lián)網(wǎng)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用不斷深化，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈也在利好政策的推動(dòng)下顯得生機(jī)勃勃，這將使智能交通行業(yè)在未來一定時(shí)期內(nèi)呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢(shì)，帶來對(duì)智能交通產(chǎn)品的巨大需求。公司對(duì)北京導(dǎo)航者業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，將有利于公司進(jìn)軍智能交通領(lǐng)域，增強(qiáng)公司在智能交通領(lǐng)域的市場(chǎng)開拓實(shí)力和產(chǎn)品開發(fā)能力，推動(dòng)公司在智能交通業(yè)務(wù)的發(fā)展，拓展公司業(yè)務(wù)在車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。

      北京導(dǎo)航者主要經(jīng)營(yíng)高速公路和城市智能交通中高端產(chǎn)品，隨著國(guó)內(nèi)智能交通應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展和成熟，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，其產(chǎn)品將面臨一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)。由于車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在國(guó)內(nèi)剛剛起步，在較大程度上仍依賴于政府政策扶持，因此公司通過整合智能交通業(yè)務(wù)拓展車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，將存在一定的政策風(fēng)險(xiǎn)和市場(chǎng)拓展風(fēng)險(xiǎn)。

      遠(yuǎn)望谷近年來積極把握我國(guó)RFID領(lǐng)域日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)機(jī)遇，開發(fā)了圖書管理系統(tǒng)、畜牧業(yè)溯源管理系統(tǒng)、煙草物流管理系統(tǒng)等非鐵路RFID 行業(yè)解決方案和相關(guān)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。同時(shí)，設(shè)立了芯片設(shè)計(jì)部門，并已在物聯(lián)網(wǎng)芯片的設(shè)計(jì)方面取得一定成績(jī)。在應(yīng)用領(lǐng)域，公司產(chǎn)品覆蓋全面，尤其是在處于寡頭壟斷地位的鐵路領(lǐng)域RFID市場(chǎng)。

      公司通過定向增發(fā)募集資金約8億元，計(jì)劃全部投入五大項(xiàng)目，分別是鐵路車號(hào)智能跟蹤裝置、基于RFID的鐵路車輛零部件管理系統(tǒng)、基于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的芯片設(shè)計(jì)及產(chǎn)業(yè)化、RFID手持機(jī)產(chǎn)品開發(fā)與應(yīng)用、自助圖書館研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，上述項(xiàng)目的盈利能力非常強(qiáng)，從項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后的年收入和盈利來看，預(yù)計(jì)能增厚公司每股收益約0.9元。

      2010年，汽車移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目被列為我國(guó)重大專項(xiàng)第三專項(xiàng)中的重要項(xiàng)目，初期投資百億元，打開了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通信息化方面巨大的應(yīng)用市場(chǎng)。而近期交通運(yùn)輸部公布的《公路水路交通運(yùn)輸信息化“十二五”發(fā)展規(guī)劃》為車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展提供了政策導(dǎo)向，其對(duì)于公路及水路信息化的強(qiáng)調(diào)，更是意味著交通信息化將朝著智能交通的目標(biāo)推進(jìn)。