軌道交通二期工程5條線路6月30日前分批開通

　　深圳地鐵下月網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營

　　全市69%建成區(qū)乘公交可直達(dá)地鐵站，深莞惠三市交通卡將互聯(lián)互通

　　我市軌道交通二期工程5條線路將于6月30日之前分批開通運(yùn)營，屆時深圳軌道交通將正式從單線運(yùn)營步入網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營時代，預(yù)計開通后年底地鐵客流量將達(dá)210萬人次/天。

　　27日晚，市長許勤連夜主持召開市軌道交通建設(shè)指揮部第十六次工作會議，強(qiáng)調(diào)要盡最大努力確保軌道交通二期工程進(jìn)度、確保開通運(yùn)營后安全可靠、調(diào)度有序、運(yùn)行協(xié)調(diào)、接駁順暢。市委常委、常務(wù)副市長呂銳鋒出席會議。

　　常規(guī)和系統(tǒng)設(shè)備安裝普遍完成95%以上

　　軌道交通二期工程共有5條地鐵線路，總長156公里，設(shè)車站111座，總投資約750億元。根據(jù)建設(shè)任務(wù)安排，深圳北、福田、布吉3個鐵路綜合樞紐也將與二期工程同步建成。

　　截至4月底，地鐵工程開工累計完成投資約551.4億元，占總投資的74.1%。其中，5條地鐵線路的常規(guī)和系統(tǒng)設(shè)備安裝普遍完成95%以上;除布吉樞紐西廣場土建工程外，其余綜合樞紐的主體土建已完成，安裝裝修、景觀綠化等工程完成進(jìn)度達(dá)98%以上。目前，市發(fā)改委正牽頭各相關(guān)部門開展5條線路開通試運(yùn)營前的消防、衛(wèi)生防疫等政府相關(guān)驗收工作。

　　許勤充分肯定我市軌道交通建設(shè)取得的成績。他指出，軌道交通工程是現(xiàn)代化、國際化先進(jìn)城市的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，是未來城市交通體系的重要組成部分，是重大民生工程。為確保二期工程按時順利開通、地下軌道交通和地面公共交通有機(jī)銜接，確保二期工程開通后全市交通體系運(yùn)營組織有序，軌道建設(shè)各相關(guān)單位付出了艱苦努力。下一步，要進(jìn)一步明確工作目標(biāo)和任務(wù)，落實責(zé)任追究制，保證二期工程開通的時間節(jié)點不變、目標(biāo)不變。

　　要充分考慮軌道交通網(wǎng)絡(luò)全線開通后的復(fù)雜情況，做好應(yīng)急預(yù)案，做好地面接駁，確保二期工程6月底投入運(yùn)營后，全市地上地下交通運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)完整高效，更好地服務(wù)于大運(yùn)會和廣大市民。

　　6月30日前分三個階段開通運(yùn)營

　　在充分借鑒國內(nèi)外城市軌道交通發(fā)展經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合軌道交通運(yùn)營仿真研究成果，會議最終確定了軌道交通二期工程5條線路在6月30日之前分批分階段開通運(yùn)營的原則，以避免5條線路在同一時間段開通所帶來的客流等各方面壓力：

　　軌道交通二期工程首批開通的線路是1號線續(xù)建段和4號線續(xù)建段，開通日期分別為6月15日和6月16日，屆時我市將實現(xiàn)鐵路和空港之間、深港之間軌道交通的連通;5號線全段將于第二批開通運(yùn)營，初定具體開通運(yùn)營日期為6月22日，5號線由我市和央企合作建設(shè)，屆時我市將正式形成軌道交通的環(huán)連網(wǎng)絡(luò);2號線東延段和3號線地下段將最后開通運(yùn)營，具體開通時間為6月30日之前，屆時所有地鐵換乘站點將全部打開，深圳軌道交通將步入網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營時代。

　　記者了解到，針對軌道交通二期工程開通后可能出現(xiàn)的客流集中、乘客不熟悉設(shè)備等情況，有關(guān)應(yīng)急協(xié)調(diào)指揮部門已做好預(yù)案。市軌道辦負(fù)責(zé)人表示，在各條線路正式開通運(yùn)營之前，擬安排包括地鐵建設(shè)者在內(nèi)的市民提前體驗。

　　持深圳通乘車更便利并有優(yōu)惠

　　軌道交通二期工程開通運(yùn)營后，我市軌道交通里程數(shù)將大幅躍升。以往運(yùn)營經(jīng)驗表明，乘客使用儲值票乘車可提高地鐵運(yùn)營效率。深圳通公司表示，將在軌道交通二期工程開通前推行購卡優(yōu)惠和持卡乘車優(yōu)惠等政策，并將盡快解決深圳通卡服務(wù)設(shè)施不夠完善、發(fā)卡網(wǎng)點較少等問題，鼓勵市民持深圳通乘車，力爭使深圳通發(fā)行總量達(dá)到1400萬張，手機(jī)深圳通發(fā)行量達(dá)到200萬張。

　　深莞惠三市交通卡將互聯(lián)互通

　　據(jù)透露，深圳通卡與香港八達(dá)通的互聯(lián)互通工作目前正在積極進(jìn)行技術(shù)測試;深莞惠三市交通卡的互聯(lián)互通工作正在進(jìn)行工程實施階段，預(yù)計6月份啟動互聯(lián)互通，下半年擴(kuò)大應(yīng)用范圍，手機(jī)支付應(yīng)用同時部署在三地互通的應(yīng)用之中。

　　全市69%建成區(qū)可乘公交直達(dá)地鐵站

　　據(jù)悉，為配合軌道交通開通運(yùn)營，市交委啟動了軌道交通接駁公交線路的調(diào)整和增加工作，共規(guī)劃130條公交接駁線路。其中新增66條，調(diào)整64條。通過對軌道交通周邊公交線路的調(diào)整，我市目前有459條既有線路均能在100米范圍內(nèi)接駁地鐵站;所有線路和站點實施后，我市118個軌道站點100米范圍內(nèi)共有可換乘公交線路589條;全市69%的建成區(qū)可乘公交直達(dá)地鐵站點，進(jìn)行換乘。

　　尤為值得注意的是，深圳北站、機(jī)場東站等將成為公交與地鐵的接駁樞紐。

　　軌道交通三期獲批今年開建

　　會議還通報了軌道交通三期建設(shè)情況。據(jù)介紹，我市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2011-2016年)近日已獲國家發(fā)改委批復(fù)，包括5條線，共170公里。其中11號線(福田中心—松崗)、7號線(動物園—太安)、9號線(文錦—深圳灣)今年開工，6號線(深圳北站—松崗)明年開工，8號線(國貿(mào)—小梅沙)擇機(jī)開工。