2011沙特城市交通大會和2011沙特橋梁論壇近日相繼在此間舉行。記者從會議上獲悉，鑒于交通運輸在促進經(jīng)濟發(fā)展、吸引投資等方面的重要作用，沙特已將全面改善交通基礎設施列為一項長期政策，并計劃加大投資力度，大力發(fā)展航空、鐵路、公路和海運等的基礎設施建設。

　　為了滿足日益增長的客運和貨運航空需求，沙特計劃在全國范圍內(nèi)新建擴建多座國際機場，項目總數(shù)達34個。目前，吉贊新機場的規(guī)劃方案已通過審批;麥地那穆罕默德王子國際機場建設工程將于近期公開招標;利雅得哈立德國王國際機場的擴建方案正在制訂中。此外，耗資72億美元的吉達新機場已于今年2月破土動工，并將在3年內(nèi)完成。新機場建成后，將大大提高吉達作為中東地區(qū)重要交通樞紐的航空運輸能力。沙特民航總局表示，沙特發(fā)展航空基礎設施不局限于新機場建設和現(xiàn)有機場的擴建，還包括對安保、調(diào)度、通信等相關設備和系統(tǒng)的升級。

　　作為海灣六國鐵路網(wǎng)絡項目的一部分，沙特將投資250億美元規(guī)劃建設3條國內(nèi)鐵路線，全長3900公里。其中，第一條鐵路線包括連接首都利雅得和第二大城市吉達的東西向內(nèi)陸鐵路線，以及連接石油城市達曼和工業(yè)城朱拜勒的沿海鐵路線;第二條為南北鐵路線項目，從利雅得至哈迪塞，并連通朱拜勒、焦夫等地;第三條鐵路線連接麥加和麥地那。

　　在城市道路建設方面，2010年沙特政府規(guī)劃新建道路6400公里。目前正在建設的主要項目還包括利雅得輕軌項目、作為吉達城市發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃之一的公共交通建設項目等，這兩個項目分別耗資28.5億美元和56億美元。路橋建設已經(jīng)發(fā)展成為沙特建筑工程領域發(fā)展速度最快且盈利空間最大的部門。另外，智能交通系統(tǒng)、停車場系統(tǒng)、高速攝像機、射頻識別技術、道路建設與改造技術、路障和道路安全系統(tǒng)、路面技術、輕軌及機車車輛采購、電氣化技術、通訊技術、車站建設、票務、快速公交系統(tǒng)、智能卡技術、LED看板及運輸咨詢等配套服務和解決方案等，也都成為沙特相關部門及企業(yè)關注的重點，市場潛力巨大。

　　近年來，在全國公路、鐵路網(wǎng)絡和社區(qū)綜合建設等項目快速發(fā)展的推動下，沙特交通運輸業(yè)年增長率達10%。業(yè)內(nèi)人士分析認為，在沙特政府的大力支持下，隨著相關發(fā)展規(guī)劃的進一步實施，沙特的交通運輸建設將繼續(xù)保持高速發(fā)展勢頭。