2010年11月10號，中國國內首套自主研發(fā)并生產的“智能尋車及引導一體化系統(tǒng)”正式獲得國家知識產權局頒布的“實用新型專利”。該套系統(tǒng)的誕生有效提高了停車場的使用效率，提升了車場形象，標志著國內停車場已經邁向了高科技發(fā)展的步伐。

　　近些年來，隨著中國經濟的飛速發(fā)展、人民消費水平的不斷提高，汽車消費已經成為國民消費第二大熱點。城市車輛的增多使得城區(qū)內停車場承載超過負荷，停車場管理的落后、車輛的無序停放等問題日益突出，而“智能尋車及引導一體化系統(tǒng)”正是在這一背景下應運而生的。系統(tǒng)通過對進出停車場車輛的有序引導，提供車主對車輛停放位置的查找，從而實現了停車場的智能化管理。

　　記者采訪了這套系統(tǒng)的研發(fā)單位——廈門科拓通訊技術有限公司總經理孫龍喜先生，孫先生告訴我們：國內的停車場大量建成的時間是在這個世紀初，當時的停車場管理系統(tǒng)還比較簡單，只是停留在出入口的收費管理方面。隨著物聯網應用的不斷深化及城市ITS步伐的加快，停車場的信息化管理越來越被重視。在廣泛收集車主對停車場管理的建議后，科拓結合多年的車位引導系統(tǒng)實施經驗，采用當今市場上領先的數字圖像應用技術，開發(fā)了這套停車場“智能尋車及引導一體化系統(tǒng)”。

　　該系統(tǒng)主要具備兩大功能：一個是車主尋車;大部分駕車者都有這樣的經驗，購物或者接送客后返回停車場，往往由于停車場過于龐大等原因導致遲遲無法尋找到自己的車輛停泊位置。而如果停車場內啟用了“智能尋車及引導一體化系統(tǒng)”，那么駕車者就可以很方便的通過查詢終端輸入自己的車牌號，來尋找到車輛所停放的位置。與當前市場上普遍應用的刷卡尋車產品不同的是，科拓的尋車系統(tǒng)無需車主主動刷卡定位，應用了當今市場上領先的視頻車牌識別技術，通過車牌識別對車輛進行定位，化車主“主動”為“被動”，實現了真正意義上的智能化尋車。

　　第二個是空車位引導;城市車輛的增多使得停車場日趨飽和，車主往往需要在停車場內不斷繞圈來尋找空車位。而該系統(tǒng)所集成的車位引導功能，可以幫助車主快速的尋找到空車位，從而避免了由于盲目駕駛而造成的擁堵，也一定程度上降低了車輛的碳排放。系統(tǒng)結合了當今數字圖像處理、計算機視覺和模式識別等各項技術，具有圖像智能系統(tǒng)的小型化、準確率高、智能化等優(yōu)點，是高科技與停車場管理的一次完美結合。作為國內引導市場占有率第一的企業(yè)，科拓成功挖掘了該市場的又一技術領域。據悉，這套系統(tǒng)在11月2日北京舉辦的中國國際社會安全產品博覽會上已正式亮相，獲得眾多海內外客商的一致好評。

　　近年，“低碳技術”“低碳消費”“低碳發(fā)展理念”等內容引起社會廣泛關注，加快轉變經濟發(fā)展方式、倡導低碳經濟已成為社會各界的熱點話題。隨著國家對創(chuàng)新科技的鼓勵以及對低碳經濟的支持，靜態(tài)交通行業(yè)中，以廈門科拓為代表的一大批新興的創(chuàng)新科技型企業(yè)勢必將帶動國內的靜態(tài)交通產業(yè)走上真正的高科技智能化道路。