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智慧城市建設(shè)的浪潮中，rfid技術(shù)正以非接觸式識別與實時數(shù)據(jù)采集的核心能力，成為連接物理世界與數(shù)字世界的橋梁，推動環(huán)境治理、交通流量等場景變革。

7月11日阿里云武漢城市峰會上，武漢交警展示了與阿里巴巴集團旗下阿里云、高德、螞蟻在交通治理方面的合作。

各級政府爭先恐后，打造智慧城市，完善公共交通網(wǎng)絡(luò)，治理交通擁堵等突出問題，改善人居環(huán)境，使人民群眾生活得更安心、更省心、更舒心。

各級政府爭先恐后，打造智慧城市，完善公共交通網(wǎng)絡(luò)，治理交通擁堵等突出問題，改善人居環(huán)境，使人民群眾生活得更安心、更省心、更舒心。

嘉興是我國著名的紅色文化名城，也是長三角地區(qū)重要的交通樞紐。嘉興市政府已經(jīng)連續(xù)10年把公交優(yōu)先發(fā)展作為市政府年度實事民生工程，治理交通擁堵、建設(shè)公交優(yōu)先示范城市，探索“互聯(lián)網(wǎng)+公交”智慧出行發(fā)展?！笆昵埃闻d就在浙江省率先實現(xiàn)了‘村村通公交’，如今，全市公交車又實現(xiàn)了移動支付全覆蓋，公交卡與上海公共交通實現(xiàn)了互聯(lián)互通?！奔闻d市交通運輸局副局長張志東表示，嘉興通過信息化強化了行業(yè)運行的智能化，有效促進了出行便捷化，有效提升了群眾的獲得感和滿意度。

據(jù)報道，治理交通擁堵、停車難問題，合肥將利用智能交通及大數(shù)據(jù)的力量。

交通是城市的核心功能，交通管理是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及社會生活的方方面面，所追求的最高目標(biāo)是城市整體運輸效率和交通安全管理效率的提高。交通擁堵已成為城市通病，治理交通擁堵狀況，成為城市發(fā)展目標(biāo)之一。

電子警察作為智能交通的一部分，是監(jiān)管道路的重要工具，近日，各地紛紛增設(shè)電子警察上崗待命，治理交通違規(guī)違章、道路擁堵等問題，頗具成效。

交通擁堵已經(jīng)成為困擾我國城市居民生活的主要問題之一，同時也是中國各大城市管理中亟待解決的難題之一。近年來，為了緩解、治理交通擁堵狀況，我國政府陸續(xù)出臺了一系列治堵政策和措施，雖然取得了一定的成效，但是其形勢卻仍不樂觀。

當(dāng)今時代，交通擁堵已經(jīng)成為困擾我國城市居民生活的主要問題之一，同時也是中國各大城市管理中亟待解決的難題之一。近年來，為了緩解、治理交通擁堵狀況，我國政府陸續(xù)出臺了一系列治堵政策和措施，雖然取得了一定的成效，但是其形勢卻仍不樂觀。

導(dǎo)語：城市交通擁堵作為一個社會問題對人們的影響越來越大。交通擁堵不僅給出行者造成時間上的延誤、經(jīng)濟上的損失，還給整個社會造成了巨大的無謂損失和資源的浪費、環(huán)境的污染。如何治理交通擁堵，政府部門與智能交通企業(yè)群策群力，尋找答案。

中國汽車流通協(xié)會有形市場分會會長蘇暉近日在新華信汽車市場研討會上透露，為了有效治理交通擁堵，國內(nèi)一些大城市今年很可能會制定“交通擁堵費”政策。蘇暉表示，交通擁堵費是指在交通擁擠時段對部分區(qū)域道路使用者收取的一定費用。

改革開放以來，我國經(jīng)濟持續(xù)快地速發(fā)展，城市化、現(xiàn)代化的進程不斷加快，很多城市的機動車保有量以年平均20％的速度飆長，導(dǎo)致了目前國內(nèi)交通供求關(guān)系的嚴(yán)重失衡，交通擁擠、交通事故增多、環(huán)境日益惡化已經(jīng)成為我國城市面臨的嚴(yán)重問題。當(dāng)交通擁堵成為一個嚴(yán)重的社會問題時，如何治理交通擁堵問題也成了一個重大的國計民生問題，智能化交通迫在眉睫，智能交通管理系統(tǒng)也應(yīng)運而生

試點城市將使用兩種方法計程：一是通過安裝在汽車上的衛(wèi)星跟蹤裝置；二是使用更簡便的電子標(biāo)簽，這些電子標(biāo)簽由安裝在路燈上的裝置讀取