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  • 我國城市停車基礎設施長期以來都面臨著建設相對滯后、公共停車位缺口大、配建停車位不足等問題,面對不斷升級的停車壓力,近年來我國漸漸發(fā)展無人值守的智能化停車場市場。速泊停車服務模式便在不斷擴大的市場需求中借鑒及汲取了國際先進理念,利用完善的服務于技術(shù)成為海內(nèi)外客戶的首選。
  • 我國城市停車基礎設施長期以來都面臨著建設相對滯后、公共停車位缺口大、配建停車位不足等問題,面對不斷升級的停車壓力,近年來我國漸漸發(fā)展無人值守的智能化停車場市場。速泊停車服務模式便在不斷擴大的市場需求中借鑒及汲取了國際先進理念,利用完善的服務于技術(shù)成為海內(nèi)外客戶的首選。
  • “科拓高位視頻停車解決方案”汲取了科拓多年成熟的視頻停車解決方案中的精華,采用“數(shù)字化視頻信息采集+多樣引導”、“車主自主簽停+自主繳費”、“人工監(jiān)管+交管法規(guī)政策”、“視頻錄像監(jiān)管+財務報表分析”等方式結(jié)合起來,不僅提高車位利用率,提升車主停車新體驗;并且以智能代替人工,最大限度降低人工成本,緩解了逃費現(xiàn)象,杜絕收費漏洞;通過視頻識別獲取可視化證據(jù),最大限度的降低車場糾紛,提高車場收益。
  • “科拓路內(nèi)停車解決方案”汲取了科拓多年成熟的視頻停車解決方案中的精華,采用“數(shù)字化視頻信息采集+多樣引導”、“車主自主簽停+自主繳費”、“人工監(jiān)管+交管法規(guī)政策”、“視頻錄像監(jiān)管+財務報表分析”等方式結(jié)合起來,不僅提高車位利用率,提升車主停車新體驗;并且以智能代替人工,最大限度降低人工成本,緩解了逃費現(xiàn)象,杜絕收費漏洞;通過視頻識別獲取可視化證據(jù),最大限度的降低車場糾紛,提高車場收益。
  • 我國城市停車基礎設施長期以來都面臨著建設相對滯后、公共停車位缺口大、配建停車位不足等問題,面對不斷升級的停車壓力,近年來我國漸漸發(fā)展無人值守的智能化停車場市場。速泊停車服務模式便在不斷擴大的市場需求中借鑒及汲取了國際先進理念,利用完善的服務于技術(shù)成為海內(nèi)外客戶的首選。
  • 【摘要】我國城市停車基礎設施長期以來都面臨著建設相對滯后、公共停車位缺口大、配建停車位不足等問題,面對不斷升級的停車壓力,近年來我國漸漸發(fā)展無人值守的智能化停車場市場。速泊停車服務模式便在不斷擴大的市場需求中借鑒及汲取了國際先進理念,利用完善的服務于技術(shù)成為海內(nèi)外客戶的首選。
  • 當前,汽車高增長、高集聚、高使用的“三高”發(fā)展模式使停車供需矛盾激化,不僅停車位供需缺口大,而且停車位空置率高。“停車難、亂停車、管理難”現(xiàn)象嚴重,成為影響制約城市與區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸,人們對于停車行業(yè)中無人化、智能化的需求也由此而發(fā)。速泊停車服務模式利用“無人收費,集中管理”、“人工智能+云技術(shù)”的創(chuàng)新性理念,開啟城市智慧停車新時代。
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