速泊無(wú)人值守停車場(chǎng)解決方案
據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量保持較快增長(zhǎng),截至2017年6月底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.04億輛,與2016年年底相比,增加938萬(wàn)輛,增長(zhǎng)3.18%。“停車難”成為城市發(fā)展亟待解決的問(wèn)題。北上廣深四城平均停車泊位缺口率為76.3%,每城至少有超過(guò)200萬(wàn)的車輛無(wú)正規(guī)車位可停,且傳統(tǒng)停車場(chǎng)管理模式在一定程度上并不全面,弊端較多,例如:
(一)環(huán)境糟糕,缺乏前期的規(guī)劃設(shè)計(jì),停車亂問(wèn)題突出,人車安全無(wú)法保障;
(二)事務(wù)繁瑣,純?nèi)斯す芾矶囗?xiàng)事務(wù),設(shè)備問(wèn)題無(wú)法得到專業(yè)的解決;
(三)成本高昂,需在管理人員方面投入較大的人力成本;
(四)數(shù)據(jù)混亂,缺乏清晰的車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)及分析,管理模式產(chǎn)生惡性循環(huán)的情況。

這一系列的問(wèn)題都加重了城市停車負(fù)擔(dān),因此在智慧城市交通規(guī)劃的建設(shè)中,利用“無(wú)人收費(fèi),集中管理”、“人工智能+云技術(shù)”的創(chuàng)新性理念打造的無(wú)人值守停車場(chǎng)服務(wù)模式成為應(yīng)對(duì)之策。
無(wú)人值守停車場(chǎng)的崛起并非一蹴而就,而是智慧停車行業(yè)快速演進(jìn)過(guò)程中的水到渠成之舉,不僅得益于日趨加大的市場(chǎng)需求,也與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、電子支付等的發(fā)展息息相關(guān)。
作為國(guó)內(nèi)智能停車管理運(yùn)營(yíng)服務(wù)解決方案提供商,速泊停車服務(wù)模式從停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的角度入手,針對(duì)目前的市場(chǎng)問(wèn)題及需求創(chuàng)造性得提出了無(wú)人收費(fèi)停車場(chǎng)解決方案,提供完善的管理體系如下:
(一)規(guī)劃:提供停車場(chǎng)形象設(shè)計(jì),打造美觀、科學(xué)、人性化的停車場(chǎng);
(二)產(chǎn)品:提供智能停車管理系統(tǒng),幫助打造結(jié)合了視頻流車牌識(shí)別系統(tǒng)、自主繳費(fèi)機(jī)設(shè)備等AI技術(shù)的一流停車場(chǎng);
(三)運(yùn)營(yíng):提供專業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù),解放財(cái)務(wù)提升收益,真正實(shí)現(xiàn)“無(wú)人收費(fèi),集中管理”;
(四)服務(wù):提供管理咨詢和云服務(wù),依托云端大數(shù)據(jù)分析,自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備情況,定期巡檢、第一時(shí)間維護(hù),實(shí)現(xiàn)管理人員“無(wú)感管控”。

隨著無(wú)人化逐漸成為智慧停車行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn),越來(lái)越多的停車企業(yè)加入戰(zhàn)局,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也是愈演愈烈。相較于其他擁有廣泛知名度卻缺少創(chuàng)新動(dòng)力的同行競(jìng)爭(zhēng)者,全方位的人性化服務(wù)、卓越的技術(shù)創(chuàng)新能力、產(chǎn)品過(guò)硬的專業(yè)化程度以及與國(guó)內(nèi)幾個(gè)大商業(yè)地產(chǎn)的成功合作,讓速泊一直保持著持續(xù)性的強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),短短幾年時(shí)間里迅速成長(zhǎng)為數(shù)一數(shù)二的行業(yè)翹楚。
速泊全新的一站式AI停車服務(wù)解決方案,真正地往無(wú)人化、人性化、自動(dòng)化和定制化的方向全方位發(fā)展,最大程度幫助車場(chǎng)管理方挖掘停車場(chǎng)財(cái)富,創(chuàng)造極速、高效、省心、放心的停車場(chǎng)管理模式,目前已讓全國(guó)300家車場(chǎng)從中受益。未來(lái)速泊停車服務(wù)將一如既往依靠頂尖的技術(shù)及突破性的理念,讓速泊的品牌力量響徹全球。
