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出現(xiàn)了零中頻和低中頻接收機(jī)結(jié)構(gòu)。

從1G到5G，移動(dòng)通信系統(tǒng)已經(jīng)完成了數(shù)次技術(shù)更新，每一次更新都給我們的生活帶來了巨大的變化，許多新興產(chǎn)業(yè)騰空出現(xiàn)，物聯(lián)網(wǎng)也慢慢嶄露頭角。

它是由電子標(biāo)簽(Tag/Transponder)、讀寫器(Reader/Interrogator)及中間件(Middle-Ware)~部分組成的一種短距離無線通信系統(tǒng)。

為解決 5G 通信系統(tǒng)電磁波傳播面臨的電磁干擾問題，浙江大學(xué)課題團(tuán)隊(duì)開展了電磁輻射抑制研究，提出了面向 5G 通信天線系統(tǒng)和 5G 通信芯片封裝的電磁兼容解決方案。

射頻干擾信號會(huì)給無線通信 基站覆蓋區(qū)域內(nèi)的移動(dòng)通信帶來許多問題，如電話掉線、連接出現(xiàn)噪聲、信道丟失以及接收語音質(zhì)量很差等，而造成干擾的各種可能原因則正以驚人的速度在增長。

天線及傳輸信道模型建模的方法及系統(tǒng)仿真案例概述

RFID是射頻識(shí)別技術(shù)的統(tǒng)稱，同條形碼、IC卡等其他識(shí)別方式相同，其基本功能是識(shí)別目標(biāo)物品的唯一標(biāo)識(shí)符(UID)，所不同的是以射頻傳輸方式來完成非接觸式的自動(dòng)識(shí)別，并實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)與多目標(biāo)的識(shí)別。RFID同時(shí)又是一種數(shù)據(jù)通信技術(shù)，具備通信系統(tǒng)的基本構(gòu)件如發(fā)送、接收和信道以及傳輸信息等基本功能，所不同的是其傳輸?shù)男畔⑹侨藶榈摹⑼ǖ?。憑借其存儲(chǔ)容量大、識(shí)別目標(biāo)多、讀取距離遠(yuǎn)、數(shù)據(jù)可加密等優(yōu)點(diǎn)及發(fā)展?jié)摿?，RFID被譽(yù)為當(dāng)今重要的技術(shù)之一。RFID系統(tǒng)應(yīng)用與發(fā)展的關(guān)鍵是電子標(biāo)簽，文中重點(diǎn)介紹電子標(biāo)簽的關(guān)鍵技術(shù)及國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，并提出了我國現(xiàn)階段應(yīng)用和發(fā)展電子標(biāo)簽的基本對策。

RFID天線是RFID系統(tǒng)中必不可缺的一大部分。在無線通信系統(tǒng)中，需要將來自發(fā)射機(jī)的導(dǎo)波能量轉(zhuǎn)變?yōu)闊o線電波，或者將無線電波轉(zhuǎn)換為導(dǎo)波能量，用來輻射和接收無線電波的裝置稱為天線。

在無線通信系統(tǒng)中，需要將來自發(fā)射機(jī)的導(dǎo)波能量轉(zhuǎn)變?yōu)闊o線電波，或者將無線電波轉(zhuǎn)換為導(dǎo)波能量，用來輻射和接收無線電波的裝置稱為天線。發(fā)射機(jī)所產(chǎn)生的已調(diào)制的高頻電流能量(或?qū)Р芰?經(jīng)饋線傳輸?shù)桨l(fā)射天線，通過天線將轉(zhuǎn)換為某種極化的電磁波能量，并向所需方向出去。到達(dá)接收點(diǎn)后，接收天線將來自空間特定方向的某種極化的電磁波能量又轉(zhuǎn)換為已調(diào)制的高頻電流能量，經(jīng)饋線輸送到接收機(jī)輸入端。

RFID 技術(shù)正在迅速成熟，許多國家都將它作為一項(xiàng)重要產(chǎn)業(yè)予以積極推動(dòng)。就目前來看，中國無源超高頻發(fā)展還處于初級階段，亟待突破核心技術(shù)，不僅需要完善商業(yè)模式更需要?jiǎng)?chuàng)新，要想無源超高頻市場發(fā)展，必須有效地解決核心問題。本文為射頻通信系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)提供了一種可行的解決方案。

本文對目前中國已經(jīng)頒布應(yīng)用許可的840~845 MHz頻段和920~925 MHz頻段的RFID應(yīng)用[4]與相鄰頻段上其它無線通信系統(tǒng)的電磁兼容性進(jìn)行了研究，并進(jìn)行了實(shí)際測試。

軟件無線電提出了一種嶄新的設(shè)計(jì)、制造和使用無線通信系統(tǒng)與設(shè)備的思想，它擺脫了面向用途而完全依賴于硬件的傳統(tǒng)無線電設(shè)計(jì)思路，通過一種模塊化的通用硬件平臺(tái)，把系統(tǒng)提供的業(yè)務(wù)從長期依賴于固定電路的方式中解放出來，利用軟件可編程、易修改和成本低(硬件投入少)的優(yōu)勢，把無線通信技術(shù)水平提升到一個(gè)新的高度。本文設(shè)計(jì)了一種基于軟件無線電中頻接收系統(tǒng)方案，并通過MATLAB軟件對其進(jìn)行了仿真驗(yàn)證。

提出了一種小型化的用于WLAN/WiMax通信系統(tǒng)的多頻帶印刷單極子天線。通過改進(jìn)雙“G”形的振子結(jié)構(gòu)，使天線能在2.4 GHz，3.5 GHz和5.5 GHz諧振，實(shí)現(xiàn)2.4/5.2/5.8 GHz wLAN和3.5/5.5 GHz WiMax頻帶的覆蓋。對加工后的天線模型測試表明，天線在工作頻帶內(nèi)具有較寬的阻抗帶寬和較好的輻射特性。因此，該天線可以應(yīng)用在多頻帶無線通信系統(tǒng)中。

近場通信(NFC)做為一種非接觸式的通信系統(tǒng)被廣泛的用于智能手機(jī)和平板設(shè)備。這種技術(shù)允許用戶在收銀臺(tái)處掃描他們的設(shè)備或者將其在另一個(gè)兼容設(shè)備移動(dòng)即可快速共享信息，而不需要復(fù)雜的設(shè)備或者物理連接。

智能一卡通技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于人類社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域，在建筑領(lǐng)域也不例外。但是，對于一卡通技術(shù)在建筑物和社區(qū)智能化工程實(shí)踐中應(yīng)處的地位和作用，認(rèn)識(shí)上并不是完全一致的。筆者通過近幾年來工程實(shí)踐，深感一卡通系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用對于建筑的智能化有著強(qiáng)烈的推動(dòng)作用，本文將介紹一些粗淺體會(huì)，請同行們研討和指正。

本文討論RF數(shù)模轉(zhuǎn)換器對于通信系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用，例如有線通信、無線通信基礎(chǔ)設(shè)施基站、無線回程及其他此類系統(tǒng)；另外回顧了推動(dòng)RF DAC技術(shù)發(fā)展的重要規(guī)范，以及一些用于實(shí)施此類系統(tǒng)的常見無線電架構(gòu)；

天線作為通信設(shè)備的前端部件，對通信質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。隨著現(xiàn)代軍事通信系統(tǒng)中跳頻、擴(kuò)頻等技術(shù)的應(yīng)用，尋求天線的寬頻帶、全向性、小型化、共用化成為天線研究中一個(gè)重要課題。

應(yīng)急通信保障是國家突發(fā)事件應(yīng)急管理體系的一個(gè)重要的組成部分，當(dāng)通信網(wǎng)設(shè)施遭受破壞、性能降級、或涉及國家公共安全特別是突發(fā)公共事件等特殊通信保障任務(wù)的情況下，應(yīng)急通信都發(fā)揮著不可替代的作用。電力應(yīng)急通信系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)是電網(wǎng)發(fā)展提出的新課題，目前還處在研究探索階段。

介紹了ICT 對電力通信系統(tǒng)研究的重要意義，在分析3G/4G 移動(dòng)通信系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀及應(yīng)用的基礎(chǔ)上，介紹了3G/4G 移動(dòng)通信技術(shù)在電力系統(tǒng)通信的應(yīng)急通信、配電自動(dòng)化、無線視頻接入和智能電網(wǎng)等幾種重要場景中的應(yīng)用， 論述了無線通信技術(shù)在ICT 網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)用時(shí)所面臨的安全問題。

關(guān)于此類天線的輻射特性、饋電方式、數(shù)值計(jì)算等分析研究倍受矚目，在現(xiàn)代無線通信系統(tǒng)中的應(yīng)用越來越廣泛。

近年來，隨著3G技術(shù)的快速發(fā)展，在進(jìn)行通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，射頻功率的控制和測量十分重要。本文以美國ADI公司的AD8318單片射頻功率測量芯片為核心，設(shè)計(jì)了基于對數(shù)放大器檢測方法的射頻功率測量電路，該方法具有動(dòng)態(tài)范圍大，頻率范圍廣，精度高和溫度穩(wěn)定性好的特點(diǎn)。

本設(shè)計(jì)基于面向?qū)ο蠹夹g(shù)，利用GUI來實(shí)現(xiàn)通信信號處理仿真系統(tǒng)，便于更好的實(shí)時(shí)處理和進(jìn)一步的預(yù)測和分析，使用戶能很快地掌握該平臺(tái)的功能和使用方法，同時(shí)通信系統(tǒng)仿真平臺(tái)可以不斷地完善和擴(kuò)充，便于研究工作的延續(xù)。結(jié)構(gòu)開放和全面可編程的軟件無線電技術(shù)，在很大程度上克服了傳統(tǒng)通信系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)復(fù)雜、不通用及系統(tǒng)不穩(wěn)定等局限性，對于更好地實(shí)現(xiàn)無線通信傳輸具有重要意義。

本文闡述了UHF RFID 標(biāo)準(zhǔn)中的編碼方式的特性，介紹了matlab/Simulink 中S 函數(shù)的實(shí)現(xiàn)方法，重點(diǎn)用S 函數(shù)實(shí)現(xiàn)了RFID 的編碼，以及對這些編碼模塊的封裝，并做了基于這些模塊的通信系統(tǒng)仿真。本文所做的工作可為基于Simulink 的通信系統(tǒng)仿真提供參考與支持。

高速公路的快速發(fā)展，有力地促進(jìn)了我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步。高速公路收費(fèi)站點(diǎn)是保持高速公路管理正常運(yùn)行的命脈，而高速公路配發(fā)電設(shè)備是各收費(fèi)站所的收費(fèi)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、隧道通風(fēng)照明、道路監(jiān)控及辦公、生活設(shè)施等的電力保障。

主要討論能夠進(jìn)一步提升多天線系統(tǒng)容量的閉環(huán)MIMO 技術(shù), 即帶有反饋的MIMO 系統(tǒng)。給出了幾種在未來無線通信系統(tǒng)中可能采用的閉環(huán)MIMO方案, 分析并比較了它們的性能。仿真結(jié)果表明, 閉環(huán)MIMO 技術(shù)將有效地提高通信系統(tǒng)的性能。

低功耗、微型化是當(dāng)前無線通信產(chǎn)品尤其是便攜產(chǎn)品的迫切要求。本文提出了一種工作在2.4GHz ISM 頻段的無線傳輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。該方案主要采用Nordic公司最新推出的射頻芯片nRF24E1，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種近距離、低功耗的無線通信收/發(fā)系統(tǒng)。

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)主要由3部分組成：上位機(jī)系統(tǒng)、下位機(jī)系統(tǒng)和通信系統(tǒng)。這三部分共同完成了主控制器與分控制器的信息交換，達(dá)到樓宇監(jiān)控的目的。

2011年5月8日，故宮博物院齋宮展品失竊，現(xiàn)公安部門正在偵破中。 如何提升展品安保技術(shù)，成了現(xiàn)代化博物館的實(shí)際需求，一般大型博物館的安保系統(tǒng)由多個(gè)部分組成，如防入侵報(bào)警系統(tǒng)、巡更系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、輔助照明系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、集中管理中心控制系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、防雷電系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)、記錄系統(tǒng)等。

智能交通以交通需求為導(dǎo)向，以信息技術(shù)為手段，通過全面提升交通安全、效率和服務(wù)品質(zhì)為目的，充分利用交通的、空間的、時(shí)間的和移動(dòng)的資源，形成人車路協(xié)同發(fā)展的新交通系統(tǒng)。

IOT移動(dòng)通信系統(tǒng)，對物聯(lián)網(wǎng)和新的通信模式和應(yīng)用提供新的重要支持，這也是物聯(lián)網(wǎng)取得成功非常重要的基礎(chǔ)和保障。

本文利用RFID技術(shù)，用FPGA芯片與NRF905搭建了無線通信系統(tǒng)，成功的實(shí)現(xiàn)了無線收發(fā)數(shù)據(jù)。

隨著每一代技術(shù)的進(jìn)步，無線通信系統(tǒng)不斷實(shí)現(xiàn)比以前更高的數(shù)據(jù)吞吐量。從歷史上看，這個(gè)成績是通過更寬的通道帶寬、頻譜利用技術(shù)(如正交頻分復(fù)用 (OFDM)),以及更復(fù)雜的調(diào)制類型來實(shí)現(xiàn)的。