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通信模塊
  • 手機通信模塊主要由天線、射頻前端、射頻收發(fā)、基帶構成，其中射頻前端是指介于天線與射頻收發(fā)之間的通信元件，是終端通信的核心組成器件。
  • 終端設備的無線通信模塊主要分為天線、射頻前端模塊(RF FEM)、射頻收發(fā)模塊、以及基帶信號處理器四部分。其中射頻前端是無線連接的核心，是在天線和射頻收發(fā)模塊間實現(xiàn)信號發(fā)送和接收的基礎零件。
  • 該設計選用W78E465作為主控模塊，IntelR1000收發(fā)器作為射頻模塊。該設計可以作為手持終端，并用RS 232串行通信模塊和電平轉(zhuǎn)換接口MAX232與上位機相連。系統(tǒng)硬件原理見圖1。
  • 針對目前市場上中低檔防盜門鎖安全性低的缺點，設計了一種基于RFID技術和GSM網(wǎng)絡短信平臺的防盜系統(tǒng)。該系統(tǒng)以ATMEL公司的AT89S單片機為核心，用TI公司的TMS3705芯片作為RFID讀卡器，此外還采用了西門子公司的無線通信模塊TC35。最終共同完成了家庭防盜的任務。
  • 介紹了一種基于射頻識別技術的電動自行車智能防盜系統(tǒng)，給出了硬件的詳細電路設計圖和功能說明。系統(tǒng)由射頻讀卡模塊、單片機控制模塊、串口通信模塊、電池模塊組成。該系統(tǒng)使用射頻卡取代了傳統(tǒng)的鑰匙,通過射頻卡的一對一識別來啟動電動車，并對電動車的電池外部電路進行改造,使得只有在射頻卡得到識別時才打開電子開關正常向電動車控制器進行供電。同時電動車電池供電電路分為單片機供電和控制器正常供電兩組，大大提高了智能系統(tǒng)的實用性。
  • 采用我國北斗(BD)定位系統(tǒng)，基于多種通信回傳模式，設計開發(fā)了一種應用于物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境的物流定位跟蹤通信終端。以ARM11處理器為核心，運用北斗二代衛(wèi)星定位系統(tǒng)，與多種回傳通信模塊相結合，通過RFID采集相關物流信息，實現(xiàn)對物流的定位追蹤。軟件平臺基于嵌入式Linux操作系統(tǒng)。在QT平臺上實現(xiàn)對物流定位信息的采集和顯示，并采用多模式的信息回傳方式與中心站進行通信。實驗表明，該終端可以滿足物流環(huán)境下的應用需求。
  • 先進的道路照明不但可以提升城市的形象、提高交通運輸效率，減少交通事故，還能節(jié)約大量的公共電能消耗。但對于大多數(shù)城市，由于缺少的必需基礎設施(路燈級的通信鏈路)，無法實現(xiàn)先進控制方法，物聯(lián)網(wǎng)(物聯(lián)網(wǎng))出現(xiàn)和應用，有效地解決以上問題，本文基于無線傳感網(wǎng)絡，選擇Freesclae公司MC13213芯片，設計了一種嵌入式無線通信模塊，使整條道路的每一盞路燈自主聯(lián)網(wǎng)，使用Freescale公司的MCF52223芯片、華為公司的GTM900B和EM770W作為遠程通信模模塊，實現(xiàn)了路燈的遙測、遙控，對節(jié)約公共資源，建設數(shù)字化和節(jié)約型城市有較高的實際應用價值。
  • RFID 室內(nèi)定位系統(tǒng)由讀寫器和標簽組成。其中讀寫器按照功能劃分可以分為4 個模塊，如圖1 所示。分別是控制模塊、射頻通信模塊、定位信息顯示模塊、電源模塊?？刂颇K負責控制系統(tǒng)的運行，包括對各種外設的控制，以及完成定位算法的運行等。射頻通信模塊負責數(shù)據(jù)的收發(fā)， 采用ASK 調(diào)制方式，實現(xiàn)讀寫器和標簽之間的數(shù)據(jù)傳輸。
  • 針對U盾與金融卡分離引起的安全漏洞，設計了一種安全電子現(xiàn)金系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于華虹SHC1302-N芯片，集公鑰基礎設施PKI卡和電子現(xiàn)金卡功能為一體，支持接觸式和非接觸式通信。闡述了文件系統(tǒng)、應用管理系統(tǒng)、安全機制、雙通信模塊的設計方法，給出了電子現(xiàn)金的功能模式和交易流程，說明了硬件仿真系統(tǒng)測試和智能卡系統(tǒng)測試的方法。
  • 筆者認為要做好巴槍，首先要花時間去現(xiàn)場實地了解行業(yè)，腳踏實地地做足功課，正所謂“功夫在詩外”。其次要抓住巴槍的設計要點，博采眾長。筆者結合自身經(jīng)歷，總結了六項最最主要的選型與設計要點與大家分享。
  • 針對我國目前冷鏈運輸監(jiān)測網(wǎng)絡的不足，設計出一種基于RFID的冷鏈運輸監(jiān)測網(wǎng)絡來監(jiān)測車載終端的動態(tài)參數(shù)。該系統(tǒng)主要由車載終端和監(jiān)測中心組成，車載終端由STM32F103RBT6中央控制器、GPS定位模塊U-blox NEO、GPRS無線通信模塊SIM900、RFID電子標簽和讀寫器等部分構成，可實現(xiàn)車載終端數(shù)據(jù)的采集、分析、預處理、報警和監(jiān)測等功能。監(jiān)測中心可以無線接收、解析和在線顯示溫濕度和定位數(shù)據(jù)。實驗結果表明，該系統(tǒng)性能可靠，硬件成本較低，能夠?qū)崟r監(jiān)測車載終端的溫濕度數(shù)據(jù)和車輛定位信息，適合在冷鏈物流行業(yè)推廣使用。
  • 在高新技術產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的今天，現(xiàn)代戰(zhàn)爭對作戰(zhàn)武器的要求越來越高，功能單一的武器已經(jīng)不能滿足當今時代的要求，因此發(fā)明新型具有更強殺傷力，更高精確度，更快速度的武器成為了迫切需求。從火控系統(tǒng)快速準確的將信息裝定到艦炮彈藥引信，成為了新型的課題。在分析了目前已有的國內(nèi)外裝定技術基礎上，本文提出了一種新型的基于RFID的無線裝定系統(tǒng)的設計。通過裝定器和裝定接收模塊的微控制器來控制閱讀器和應答器芯片以及發(fā)送天線和接收天線來完成裝定信息的傳送。
  • 基于ZigBee的城市照明監(jiān)控系統(tǒng)可以很好地解決這些問題，它采用了GPRS和ZigBee技術，不但可以采用電感降功率和電子整流器無級變功率等方法來節(jié)省路燈的用電量，還可以實時檢測并控制照明設施狀態(tài)。本文主要闡述照明監(jiān)控系統(tǒng)中網(wǎng)關節(jié)點的軟硬件設計方案。
  • 在現(xiàn)代社會中，城市路燈設施的功能不僅僅以道路照明為主，同時起到了改善環(huán)境質(zhì)量、促進經(jīng)濟繁榮、美化城市形象的作用，同時，由于大量的能源消耗和由此引起的能源短缺已使得照明節(jié)能成為一項十分迫切的任務，對城市路燈的監(jiān)控與管理需要一種更加穩(wěn)定、合理、有效的方法，同時對于路燈的故障監(jiān)測、節(jié)能環(huán)保等功能也提出了較高的要求。
  • RFID中間件在RFID讀寫器和應用程序之間起橋梁作用。應用程序端使用中間件所提供一組通用的應用程序接口(API)，即能連到RFID讀寫器，采集 RFID標簽數(shù)據(jù)。
  • 近年來，在各個領域中節(jié)能意識高漲，各國都在不斷擴大有效利用能源方面的投入。其中，在住宅方面，對于設備之間通過網(wǎng)絡連接進行電力供應與需求的監(jiān)測，進而有效地控制設備的HEMS （Home Energy Management System）的關注度不斷上升。為了使能源管理所需電力“可視化”,經(jīng)常使用智能觸摸等的更高級能源管理、控制系統(tǒng)備受期待。
  • 隨著嵌入式技術和通信技術的發(fā)展，在手機領域，智能手機已成為手機發(fā)展的主流趨勢。目前在智能手機領域，從處理器選型、操作系統(tǒng)選擇以及應用程序開發(fā)都是研究的熱點。在高校計算機相關專業(yè)的課程中也越來越多地涉及到智能手機的相關內(nèi)容，越來越多的學生也都投入到智能手機的學習和開發(fā)陣營中來。因此，為這些學生提供相關的實驗設備顯得很必要。
  • 系統(tǒng)框圖如圖1所示，系統(tǒng)由MCU、鍵盤、EEPROM、FMl702SL、液晶屏、485通信模塊組成。MCu控制FMl702對Mifare卡進行讀寫操作，再根據(jù)得到的相應數(shù)據(jù)對液晶屏、EEPROM進行相應的操作。MCU 與PC機通過485，總線通信，即使PC機與MCU之間通信發(fā)生異常，MCU也可以獨立工作，在與PC機通信恢復之后，MCU可以將備份在EEPROM中的信息再傳給PC機。
  • 本文通過將STC89C54 與CC2430 相結合的方法，實現(xiàn)了一種通過ZigBee 協(xié)議進行通信的門禁系統(tǒng)中的電子密碼鎖的設計，STC89C54 作為電子密碼鎖的控制器件，CC2430 作為ZigBee 通信模塊核心器件。文章首先描述了該種門禁系統(tǒng)的整體情況及主要功能，并對ZigBee 通信協(xié)議做了簡單的介紹。然后介紹了門禁系統(tǒng)中主要設備電子密碼鎖的實現(xiàn)方案，給出了電子密碼鎖硬件與軟件的實現(xiàn)方法。
  • 設計了一種新的基于射頻芯片的主動式微波射頻識別(RFID) 系統(tǒng),并根據(jù)其硬件結構設計了簡潔的通信協(xié)議，給出了閱讀器和射頻卡數(shù)據(jù)傳輸?shù)能浖O計流程。這種主動式RFID系統(tǒng)信息實時性強、數(shù)據(jù)容量大、作用距離遠。而由于引入了射頻芯片,該系統(tǒng)還具有低功耗、模塊化、易擴展、硬件物理空間占用小等優(yōu)點,具有一定的實際工程應用價值。
  • 隨著信息技術的迅速發(fā)展，無線遠程監(jiān)控技術得到了越來越廣泛的應用，采用先進的GPRS技術的無線監(jiān)控管理系統(tǒng)，集計算機、通信、機電、自動控制等多種先進技術于一體。
  • 為了對高級會議的會場及參會人員實現(xiàn)智能安全管理，采用嵌入式系統(tǒng)結合RFID 技術設計并實現(xiàn)了一種集多功能于一體的智能安全管理系統(tǒng)。系統(tǒng)基于ARM7TDMI32 位開發(fā)板，內(nèi)擴展了顯示、聲音報警和通信模塊，外擴展了射頻、指紋和攝像模塊，能同時對與會人員實現(xiàn)射頻識別、指紋識別和圖像識別三重身份認證功能。闡述了系統(tǒng)的總體設計、ARM7 與MFRC531 射頻芯片及其他硬件模塊的接口設計以及上層應用軟件的設計和開發(fā)方法，最后通過測試驗證了系統(tǒng)實現(xiàn)的功能和穩(wěn)定性。
  • 物聯(lián)網(wǎng)可以使城市更具有智慧，能夠?qū)崿F(xiàn)人與人的溝通，實現(xiàn)人與物、物與物之間的交流，是城市信息化中的一個非常重要的環(huán)節(jié)。
  • 無線傳感器網(wǎng)絡是由多個帶有傳感器、數(shù)據(jù)處理單元和通信模塊的節(jié)點組織而成的網(wǎng)絡，因為在軍事、工業(yè)、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)等領域的巨大應用前景而成為近年來的研究熱點。由于無線傳感器節(jié)點通常工作在人們難以觸及的環(huán)境中，并且節(jié)點能量有限，難以補充，所以降低功耗、延長使用壽命成為無線傳感器網(wǎng)絡設計的核心問題。因此，傳感器網(wǎng)絡的體系結構、通信協(xié)議、算法、電路和感知都必須滿足能量有效性。
  • 本文設計了一種基于RFID的預付費電能表管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)以Microsoft Visual Studio.NET為開發(fā)平臺，結合MS SQL Server數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)對基于RFID的預付費電能表的信息管理，由售電操作界面模塊、電能表監(jiān)測模塊、系統(tǒng)通信模塊以及數(shù)據(jù)庫端組成。系統(tǒng)在設計過程中采用了模塊化的設計思想，同時遵循便于擴展和便于維護的原則。
  • 將無線傳感器網(wǎng)絡技術融入煤礦視頻監(jiān)控系統(tǒng)中，傳感器節(jié)點由傳感模塊、處理模塊、通信模塊和電源模塊組成。微處理器選用ATMEL公司的ATMELGAl28L，射頻芯片選用NORDIC公司的nRF24L01。采用節(jié)點定時打開與關閉的協(xié)議且打開與關閉的時間比為1:99。充分考慮節(jié)能和擴展性的需求，系統(tǒng)支持多種目標文件格式。
  • 在通信技術從第一代向第二代過渡的時期，為了加速從模擬技術到數(shù)字技術的轉(zhuǎn)換，快速占領市場，技術提供商采用了一個很簡便的方案，即提供集成了主要通信功能的模塊產(chǎn)品。其間，許多提供專業(yè)通信模塊的新公司借助于GSM網(wǎng)絡的快速部署成長起來，也有許多提供通信系統(tǒng)的公司成立了專門的通信模塊研發(fā)部門。
  • 通過實驗驗證,系統(tǒng)的無線通信模塊能正確地發(fā)射和接受信息,所設計的不停車自動收費系統(tǒng)運行穩(wěn)定,車輛在有限區(qū)域內(nèi)能正確地進行自動收費,且在收費過程中無須減速,實現(xiàn)了真正意義上,無障礙和不停車收費。
  • 將非接觸式智能卡技術用于解決物流園區(qū)車輛管理問題，完成了非接觸式IC卡讀卡器的硬件設計及系統(tǒng)的集成．硬件設計包括主控模塊、射頻模塊、天線、通信模塊等，可以讀寫距離在0～ 10 cm范圍內(nèi)的mifare one智能卡，達到了系統(tǒng)設計時的功能定義．