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車輛定位
  • RFID無線射頻識別技術(shù)(Radio Frequency IdentificaTIon，RFID)的應用由來已久，最早可追溯到第二次世界大戰(zhàn)時，英國空軍飛機使用的敵我飛機識別系統(tǒng)。最近RFID無線射頻識別技術(shù)被廣泛應用于物品管理、車輛定位以及井下人員定位等。該技術(shù)是一種非接觸的自動識別技術(shù)，利用無線射頻信號通過空間耦合(交變磁場或電磁場)實現(xiàn)無接觸信息傳遞并通過所傳遞的信息達到自動識別目的。
  • RFID無線射頻識別技術(shù)(Radio Frequency IdentificaTIon，RFID)的應用由來已久，最早可追溯到第二次世界大戰(zhàn)時，英國空軍飛機使用的敵我飛機識別系統(tǒng)。最近RFID無線射頻識別技術(shù)被廣泛應用于物品管理、車輛定位以及井下人員定位等。該技術(shù)是一種非接觸的自動識別技術(shù)，利用無線射頻信號通過空間耦合(交變磁場或電磁場)實現(xiàn)無接觸信息傳遞并通過所傳遞的信息達到自動識別目的。
  • 汽車的產(chǎn)生為人民的出行帶來便捷的同時也產(chǎn)生了諸多停車管理問題, 如大型停車場的車輛定位及尋車問題。目前, 大型停車場管理系統(tǒng)采用的技術(shù)主要有基于IC卡、超聲波、視頻識別等方式。本文主要介紹基于RFID技術(shù)的停車場管理系統(tǒng)。
  • 現(xiàn)在有很多公司可以實現(xiàn)在特定園區(qū)內(nèi)的無人駕駛，宣稱已經(jīng)達到了L4級別，那么是不是現(xiàn)階段的無人駕駛技術(shù)水平真的有那么高了呢?這個是有一定迷惑性的。
  • 針對我國目前冷鏈運輸監(jiān)測網(wǎng)絡的不足，設計出一種基于RFID的冷鏈運輸監(jiān)測網(wǎng)絡來監(jiān)測車載終端的動態(tài)參數(shù)。該系統(tǒng)主要由車載終端和監(jiān)測中心組成，車載終端由STM32F103RBT6中央控制器、GPS定位模塊U-blox NEO、GPRS無線通信模塊SIM900、RFID電子標簽和讀寫器等部分構(gòu)成，可實現(xiàn)車載終端數(shù)據(jù)的采集、分析、預處理、報警和監(jiān)測等功能。監(jiān)測中心可以無線接收、解析和在線顯示溫濕度和定位數(shù)據(jù)。實驗結(jié)果表明，該系統(tǒng)性能可靠，硬件成本較低，能夠?qū)崟r監(jiān)測車載終端的溫濕度數(shù)據(jù)和車輛定位信息，適合在冷鏈物流行業(yè)推廣使用。
  • 內(nèi)容摘要：傳統(tǒng)的車輛定位方法只能獲得車輛的具體坐標信息，無法確定車輛位于道路的第幾車道。本文提出基于射頻識別技術(shù)對車輛進行主動定位的定位方法。該方法將RFID閱讀器的3組天線的閱讀距離設計為特定值，根據(jù)閱讀器3組天線是否讀到標簽的不同情況，判定車輛位于第幾車道，進而計算出車輛的位置。通過對該方法進行誤差分析，結(jié)果證明該方法能夠完成對車輛在具體車道上的主動定位。
  • 摘要：基于解決當前小區(qū)停車難問題的目的，采用ETC電子不停車收費相關(guān)技術(shù)，設計了小區(qū)車輛自動化管理系統(tǒng);通過對實際需求的分析，所設計的系統(tǒng)主要包括3個部分：車輛出入管理、定位管理以及停車管理。其中，車輛出入管理系統(tǒng)對進入的車輛進行身份的自動識別和確認;車輛定位管理系統(tǒng)負責對在小區(qū)中行駛的車輛進行追蹤定位;車輛停車管理系統(tǒng)則為進入的車輛自動分配車位和開啟車位鎖。經(jīng)過實踐的證明，本系統(tǒng)性能良好，具有較好的實用價值。
  • 現(xiàn)代物流表現(xiàn)為企業(yè)生產(chǎn)與運輸一體化的供應鏈管理與服務其中貨物運輸所需的成本、時間及貨物在途的狀態(tài)控制是整個供應鏈管理過程中的重要環(huán)節(jié)將智能運輸技術(shù)與物流管理相結(jié)合將會極大地提升物流的服務水平現(xiàn)代物流與智能運輸?shù)慕Y(jié)合點是交通運輸信息的采集與提供就智能運輸技術(shù)而言，可用于物流管理的有移動信息技術(shù)、車輛定位技術(shù)、車輛識別技術(shù)、通信與網(wǎng)絡技術(shù)等.結(jié)合物流業(yè)務特點，構(gòu)筑了智能物流運輸系統(tǒng)框架，根據(jù)案例分析，提出了當前物流企業(yè)計算機管理系統(tǒng)向智能物流系統(tǒng)發(fā)展的重點。
  • 為了要提供客戶更好更快的服務，單純的導航與車輛定位追蹤功能已經(jīng)無法完全滿足消費者或企業(yè)管理者的期待與需求，而是需要具有整合更完善且即時的貨況管理資訊，藉以提升服務價值。例如：將運輸過程中「貨品清單」、「清點貨品」、「收貨時間」、「簽收單」、「車輛位置」等資訊，能夠整合行程管理與工作資訊的即時貨況管理，乃是更為優(yōu)越的貨物運輸資訊管理模式。
  • 城市交通的不斷發(fā)展，要求對車輛實現(xiàn)準確地定位和導航已經(jīng)成為了一種未來必然的趨勢。而RFID 技術(shù)作為一項有著巨大應用前景的技術(shù)，已經(jīng)在物流、運輸、城市交通等各個行業(yè)得到了飛速的發(fā)展和應用，本文在分析當前城市車輛現(xiàn)有的定位技術(shù)的基礎(chǔ)上，就RFID 實現(xiàn)城市車輛定位提出了一種新方案，詳細介紹了RFID 城市交通定位系統(tǒng)的各個組成部分、工作原理以及系統(tǒng)實施的可行性、具體前期應用領(lǐng)域等問題。
  • 在車輛監(jiān)控系統(tǒng)中，通過電子地圖可以直觀地掌握車輛的動態(tài)信息。在分析車輛監(jiān)控系統(tǒng)的組成和工作原理基礎(chǔ)上，針對電子地圖所需完成的功能，采用VB開發(fā)工具，集成MapX控件，實現(xiàn)了車輛定位、軌跡回放、鷹眼等功能，完成了車輛監(jiān)控系統(tǒng)中電子地圖模塊的設計，對MapX在特定系統(tǒng)中的開發(fā)有參考作用。