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車輛
  • 在傳統(tǒng)園區(qū)管理中，車輛進出管控高度依賴人工登記、核驗，存在效率低、易疏漏、高峰期擁堵等問題。如何實現(xiàn)智能化、無人化的精準管理？RFID技術憑借其非接觸識別、高效響應、數(shù)據(jù)可追溯等優(yōu)勢，為車輛門禁管理提供解決方案。
  • 近年來，隨著RFID技術的普及，超高頻無源RFID標簽廣泛應用于資產(chǎn)管理、倉儲管理、產(chǎn)線管理、物流管理、檔案管理、供應鏈管理、零售管理及車輛管理等行業(yè)。今天我們就來探討下關于超高頻無源RFID標簽電路的設計的那些研究。
  • 目前實行聯(lián)網(wǎng)收費的大力推行，車輛進行自動識別扣費。
  • 車輛上安裝IOX-NFCRFID讀寫器后，可讀取內(nèi)嵌在鑰匙鏈中的無源RFID標簽。
  • 通過對車輛進行RFID電子標識綁定信息，在城市道路布設讀寫基站，實現(xiàn)實時準確的采集車輛信息，對車輛身份的精準識別、車輛信息的動態(tài)采集、交通信息的海量采集，有效提升車輛管理智能化水平，滿足城市交通管理應用需求。
  • 車輛共享信息、相互協(xié)作以提高交通的安全性、環(huán)保性和樂趣性，這種想法非常有吸引力。與該概念相關的各種技術統(tǒng)稱為協(xié)作式智能交通系統(tǒng) (C-ITS)，有望緩解交通堵塞，減輕交通對環(huán)境的影響，并大幅減少致命交通事故的數(shù)量。
  • RFID技術在市場上被廣泛應用。在國外，射頻標簽已被廣泛應用于工業(yè)自動化、商業(yè)自動化、交通運輸、物流等眾多領域。其特有的高準確率和快捷性大大降低了企業(yè)的物流成本，提高了企業(yè)的市場競爭力和服務效率。
  • 本文設計了一種基于RFID的智能交通控制，采用RFID技術檢測交叉路口附近的車輛，智能交通控制信號機根據(jù)采集到的車輛信息，選擇合適的 路口控制模式自適應地控制車輛通行時間，從而保證車輛通行質(zhì)量。
  • 從移動營銷到資產(chǎn)跟蹤，位置一直是影響消費者和企業(yè)大量應用的巨大推動力。GPS是一個早期的例子，說明了智能手機和定位技術的結(jié)合將如何改變消費者和商用車輛在道路上行駛的方式。司機們的期望值很低，并且假設在任何長途的行程中，甚至在停車場的混凝土叢林中，當來自定位衛(wèi)星的信號惡化，智能手機或其他終端失去軌道時，全球定位系統(tǒng)將會重新計算幾次。全球定位系統(tǒng)是準確的，并且在大多數(shù)情況下對于一般民用場所使用來說“足夠準確”。
  • 汽車電子標識系統(tǒng)就是RFID在城市交通的典型應用，通過在車輛前擋風玻璃上粘貼汽車電子標識，在城市道路布設讀寫基站，實時準確的采集車輛信息，從而突破原有交通信息采集技術的瓶頸，實現(xiàn)車輛身份的精準識別、車輛信息的動態(tài)采集、交通信息的海量采集，有效提升車輛管理智能化水平，滿足城市交通管理應用需求。
  • RFID技術可識別高速運動物體并可同時識別多個標簽，操作快捷方便。短距離射頻產(chǎn)品不怕油漬、灰塵污染等惡劣的環(huán)境，可在這樣的環(huán)境中替代條碼，例如用在工廠的流水線上跟蹤物體。長距射頻產(chǎn)品多用于交通上，識別距離可達幾十米，如自動收費或識別車輛身份等。
  • RFID技術在市場上被廣泛應用。在國外，射頻標簽已被廣泛應用于工業(yè)自動化、商業(yè)自動化、交通運輸、物流等眾多領域。其特有的高準確率和快捷性大大降低了企業(yè)的物流成本，提高了企業(yè)的市場競爭力和服務效率。本文設計了完整的智能車庫控制系統(tǒng)，車庫模型總體采用“回”字設計方案，此方案在模型車庫中已經(jīng)通過驗證和實際的信息采集，能夠滿足實際運用。硬件部分以STC公司生產(chǎn)的STC 11F32XE單片機作為控制核心，對系統(tǒng)硬件進行了總體設計，并對硬件系統(tǒng)中各個功能模塊的具體設計進行了以下詳細介紹。
  • 冷鏈物流是以保持低溫環(huán)境為核心要求的物流過程，是隨著科學技術的進步以及制冷技術的快速發(fā)展而發(fā)展起來的，以冷凍工藝學為基礎、制冷技術為手段的低溫供應鏈系統(tǒng)。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，冷鏈貨物越來越紛繁復雜，相應對冷鏈物流的要求也越來越高。
  • RFID車輛盤點管理系統(tǒng)通過RFID電子標簽的唯一性，賦予每輛車一個唯一的身份ID，然后建立數(shù)據(jù)庫，把每輛車的名稱、型號、入店時間等信息關聯(lián)到相對應的ID號上，存儲在數(shù)據(jù)庫內(nèi)。某公司50間店面均可以在公司權限系統(tǒng)平臺內(nèi)查看或錄入車輛的RFID電子標簽ID號，就可以直接查詢或錄入車輛的詳細信息。
  • RFID(射頻識別)技術有潛力成為嵌入式系統(tǒng)設計中的一種常見的重要組成部分。除了在庫存管理領域的傳統(tǒng)作用以外，RFID標簽和高速長距離閱讀器的新進展使嵌入式系統(tǒng)設計者能輕松納入多種特性，比如門禁、防偽、簡便支付、醫(yī)學鑒定、動態(tài)定價、產(chǎn)品歷史、遠程資產(chǎn)跟蹤。嵌入式RFID應用一般是把閱讀器包含在產(chǎn)品或系統(tǒng)中，以便添加本地數(shù)據(jù)收集特性，它們增強了產(chǎn)品的基本功能。如今，人們會在酒店、監(jiān)獄、醫(yī)院、零售網(wǎng)點、農(nóng)場、賭場、收費公路、工廠以及多種商用和軍用車輛中發(fā)現(xiàn)嵌入式RFID應用。隨著嵌入式系統(tǒng)開發(fā)者認識到這種技術的價值，并且在新設計中采用它，這些非傳統(tǒng)RFID應用將成為家常便飯。
  • RFID無線射頻識別技術(Radio Frequency IdentificaTIon，RFID)的應用由來已久，最早可追溯到第二次世界大戰(zhàn)時，英國空軍飛機使用的敵我飛機識別系統(tǒng)。最近RFID無線射頻識別技術被廣泛應用于物品管理、車輛定位以及井下人員定位等。該技術是一種非接觸的自動識別技術，利用無線射頻信號通過空間耦合(交變磁場或電磁場)實現(xiàn)無接觸信息傳遞并通過所傳遞的信息達到自動識別目的。
  • RFID無線射頻識別技術(Radio Frequency IdentificaTIon，RFID)的應用由來已久，最早可追溯到第二次世界大戰(zhàn)時，英國空軍飛機使用的敵我飛機識別系統(tǒng)。最近RFID無線射頻識別技術被廣泛應用于物品管理、車輛定位以及井下人員定位等。該技術是一種非接觸的自動識別技術，利用無線射頻信號通過空間耦合(交變磁場或電磁場)實現(xiàn)無接觸信息傳遞并通過所傳遞的信息達到自動識別目的。
  • 在信息化高速發(fā)展的今天，數(shù)字化信息的應用越來越成熟，各行業(yè)通過其優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、搶占市場。目前得到廣泛應用的車載終端，大多僅利用了攝像頭的錄像功能，不能及時將監(jiān)控信息及時傳回監(jiān)控中心，并非真正的實時遠程監(jiān)控終端，不能滿足自動化作業(yè)需求。隨著當前物流行業(yè)的迅速發(fā)展，將物聯(lián)網(wǎng)技術引入物流行業(yè)管理，將對提升物流企業(yè)的效益起到事半功倍的作用。文中介紹的基于RFID的物聯(lián)網(wǎng)車載系統(tǒng)是運行于車載終端中的智能系統(tǒng)，安裝在運輸車輛后，通過RFID技術以及其他動態(tài)信息采集技術，無需人工操作，自動與控制中心進行通信，實現(xiàn)對車輛的全程掌控。
  • 汽車的產(chǎn)生為人民的出行帶來便捷的同時也產(chǎn)生了諸多停車管理問題, 如大型停車場的車輛定位及尋車問題。目前, 大型停車場管理系統(tǒng)采用的技術主要有基于IC卡、超聲波、視頻識別等方式。本文主要介紹基于RFID技術的停車場管理系統(tǒng)。
  • AMR傳感器節(jié)點基本電路如圖所示。電源部分由TI公司的APL5312-33起到LDU功能，電源輸入電壓為4.2 V，輸出為3.3 V。磁場強度檢測使用MMC2122MG AMR傳感器，該傳感器具有體積小、壽命長、靈敏度高、能耗低和穩(wěn)定性等特點，可廣泛用于電子指南針、GPS導航、位置感知、車輛檢測和磁力測定。
  • 隨著城市規(guī)模的擴大，人們生活水平的提高，道路上的車輛變得越來越多。這不僅增加了交通壓力，對車輛的管理也提出了更高的要求，有沒有新的科技去解決這些難題呢?答案當然有，它就是智能電子車牌。
  • 射頻技術(RFID)是一種世界上較為領先的自動識別技術，RFID射頻識別是一種非接觸式的自動識別技術，它通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關數(shù)據(jù)，識別工作無須人工干預，可工作于各種惡劣環(huán)境。RFID技術可識別高速運動物體并可同時識別多個標簽，操作快捷方便。RFID是一種突破性的技術："第一，可以識別單個的非常具體的物體;第二，其采用無線電射頻，可以透過外部材料讀取數(shù)據(jù);第三，可以同時對多個物體進行識讀。此外，儲存的信息量也非常大。目前該技術廣范應用于以下領域，如身份識別、防偽、大型設備固定資產(chǎn)管理、藥品物流識別、檔案、車輛管理等諸多領域。
  • 針對傳統(tǒng)路網(wǎng)人工管理的不足，提出采用Intel公司ECX構(gòu)架的Celeron-M——GENE-8310嵌入式平臺設計并實現(xiàn)無人值守收費站系統(tǒng)。系統(tǒng)中利用射頻進行無線通訊，采集車輛ID并進行惟一標識，自定義了射頻無線數(shù)據(jù)傳輸控制協(xié)議。
  • RFID技術已廣泛用于物聯(lián)網(wǎng)，是一種非接觸式的自動識別技術，通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關數(shù)據(jù)，識別工作無須人工干預。設計的基于RFID的公交車自動報站器系統(tǒng)由語音模塊、紅外模塊、溫濕度模塊、單片機以及RFID模塊組成，搜集確認公交車的位置信息，并且測量車內(nèi)溫濕度以及車內(nèi)乘客人數(shù)，從而實現(xiàn)智能報站自動化，降低司機工作強度，提高車輛運行的安全性。
  • 車牌識別網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)技術在公安交通管理中的一項具體應用。構(gòu)建一體化的基于車輛身份識別、視頻監(jiān)控和信號控制聯(lián)動的稽查報警機制能夠提高公安交通智能化水平，快速識別、追蹤和抓捕違法犯罪車輛，對提高公安機關打、防、管、控能力具有重要意義。
  • 針對傳統(tǒng)路網(wǎng)人工管理的不足，提出采用Intel公司ECX構(gòu)架的Celeron-M——GENE-8310嵌入式平臺設計并實現(xiàn)無人值守收費站系統(tǒng)。系統(tǒng)中利用射頻進行無線通訊，采集車輛ID并進行惟一標識，自定義了射頻無線數(shù)據(jù)傳輸控制協(xié)議。
  • 快速公交優(yōu)先系統(tǒng)是提高快速公交管理及服務水平的重要技術手段，包括車輛行駛地理位置和到站監(jiān)控等，其中車輛自動識別及定位系統(tǒng)是關鍵技術，本方案在分析并研究現(xiàn)有方案基礎上，進一步探討更為可行的技術方案。本研發(fā)項目應用的范圍廣泛，可遍及全國大多數(shù)城市，提高公交車運行效率，緩解城市交通擁堵問題。
  • 本項目針對車載物聯(lián)網(wǎng)中的數(shù)據(jù)采集、傳輸與應用的關鍵問題，展開研究，設計基于短距離無線射頻通信技術的新一代車載射頻識別系統(tǒng)。系統(tǒng)由短距離無線通訊車載單元(On-Board Unit，OBU)和基站系統(tǒng)(Base Station System，BSS)組成一個點對多點無線識別系統(tǒng)(Wireless identifICation system，WIS)，可用于在基站覆蓋范圍內(nèi)車輛識別和智能導引。
  • 如今很多物流企業(yè)，當車輛要進來時會將一份表格放到門衛(wèi)的桌子上，記錄信息。如果是只有很少的幾輛貨車和不大的聯(lián)網(wǎng)需求，其實不需要什么切實可行的解決方案。但對于那些車輛往來頻繁、貨物接收和發(fā)送多的企業(yè)來講，就需要其他的解決方案了。
  • 停車場管理系統(tǒng)是應用計算機技術、RFID技術、無線傳輸技術、圖像數(shù)字處理技術、自動控制等技術通過計算機、網(wǎng)絡設備、車輛感知傳輸設備、客 戶終端設備等搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導、車位狀態(tài)信息發(fā)布、收取停車費等進行管理的綜合管理平臺，通過路口發(fā)布屏、WEB、手機客戶端等 向車輛管理部門、車主做動態(tài)信息發(fā)布，方便管理人員進行調(diào)度，以減輕管理人員的勞動強度，利用收費管理軟件，對停車費用做有效監(jiān)管，杜絕私停逃費和欠費現(xiàn) 象，有效防止收費漏洞;同時系統(tǒng)通過實時的數(shù)據(jù)采集及與交警數(shù)據(jù)的對接，可實現(xiàn)有關的交通、違章提醒便民服務及與公安交警聯(lián)網(wǎng)報警。
  • 當前我國的冷鏈物流業(yè)正向網(wǎng)絡化、標準化、規(guī)?；?、集團化發(fā)展，具有巨大發(fā)展空間。應市場需求市面上出現(xiàn)了一些冷鏈車監(jiān)控系統(tǒng)，但是這些監(jiān)控系統(tǒng)并不能全方位監(jiān)控冷鏈車，在出現(xiàn)問題時未能及時提醒以便解決，未能起到防范于未然和減少不必要損失的作用。該研究設計了一款冷鏈車輛監(jiān)控終端，對貨物信息、冷鏈車輛和駕駛員進行全方位實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題避免不必要的損失，同時保留原始數(shù)據(jù)以便在出現(xiàn)問題時加以追溯。
  • 目前，小區(qū)的安防系統(tǒng)又無法實現(xiàn)對所有進入小區(qū)內(nèi)的人員車輛進行監(jiān)控、定位，本文正是針對這一問題，提出把RFID技術應用在小區(qū)的安防系統(tǒng)中，進而實現(xiàn)對每一位進入小區(qū)的人員車輛進行定位和信息處理，為小區(qū)安全提供保障。本文主要從“定位”這個角度論證RFID技術在小區(qū)安防系統(tǒng)中應用的可行性。