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貨物
  • 不顯眼和無處不在的RFID標(biāo)簽已經(jīng)成為商品和信息在工業(yè)生產(chǎn)過程中導(dǎo)航的貨幣。從最初的內(nèi)部和外部物流領(lǐng)域，即小型RFID標(biāo)簽以完全透明和易于跟蹤的方式幫助貨物從A點(diǎn)轉(zhuǎn)移到B點(diǎn)，該技術(shù)已經(jīng)擴(kuò)展到其他領(lǐng)域，如訪問控制或制造執(zhí)行系統(tǒng)。
  • 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)包括傳感設(shè)備、RFID技術(shù)、激光紅外掃描、紅外感應(yīng)識(shí)別等，物聯(lián)網(wǎng)是建立在互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展基礎(chǔ)上，將物流中的貨物與網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)有效連接，并可實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物。
  • 12月12日，記者獲悉，廣州海關(guān)在南沙自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)試點(diǎn)智能化便捷通關(guān)立體監(jiān)管改革，在貨物監(jiān)管領(lǐng)域應(yīng)用“AR+AI”技術(shù)，創(chuàng)新監(jiān)管模式，提高通關(guān)效率
  • 倉儲(chǔ)在物流系統(tǒng)中一直扮演著最主要的角色，隨著現(xiàn)代化物流的快速發(fā)展，對(duì)于倉庫作業(yè)的出庫、入庫、移位、盤點(diǎn)、貨物查詢等提出了更高的要求。
  • 本文分析了全球供應(yīng)鏈中存在的問題，并且利用RFID技術(shù)對(duì)運(yùn)輸中的貨物進(jìn)行無線定位以及貨物信息的記錄和存儲(chǔ)，利用UCR技術(shù)給貨物分配一組唯一的識(shí)別號(hào)碼，使貨物與整個(gè)運(yùn)輸流程緊密聯(lián)系，方便了供應(yīng)商和承運(yùn)商識(shí)別和追蹤貨物，確保貨物在運(yùn)輸和交接過程中的安全，營(yíng)造了一個(gè)透明化、便捷化的全球供應(yīng)鏈。
  • 冷鏈物流是以保持低溫環(huán)境為核心要求的物流過程，是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步以及制冷技術(shù)的快速發(fā)展而發(fā)展起來的，以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、制冷技術(shù)為手段的低溫供應(yīng)鏈系統(tǒng)。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，冷鏈貨物越來越紛繁復(fù)雜，相應(yīng)對(duì)冷鏈物流的要求也越來越高。
  • 符合 NFC 和 RFID 標(biāo)準(zhǔn)的手持讀取器可用于讀取智能無源傳感器，并已在供應(yīng)鏈管理等使用案例中得到驗(yàn)證。與掃描 RFID 標(biāo)簽以記錄收貨或發(fā)貨的方式完全一樣，掃描無源傳感器可以獲取讀數(shù)。在供應(yīng)鏈應(yīng)用中，將 RFID 標(biāo)簽升級(jí)為傳感器標(biāo)簽帶來額外功能，可記錄供應(yīng)鏈中貨物在任何位置的狀態(tài)。例如，用于驗(yàn)證是否符合規(guī)定的存儲(chǔ)條件，或者幫助識(shí)別供應(yīng)鏈中可能出現(xiàn)損壞的點(diǎn)。
  • 戰(zhàn)備倉庫“兩化”建設(shè)成為近年來我軍衛(wèi)生戰(zhàn)備工作研究的重要內(nèi)容，同時(shí)也是提升機(jī)動(dòng)衛(wèi)勤分隊(duì)?wèi)?yīng)急保障能力的重要保障。傳統(tǒng)的倉庫管理，一般依賴于一個(gè)非自動(dòng)化的、以紙張文件為基礎(chǔ)的系統(tǒng)來記錄、追蹤進(jìn)出的貨物，完全由人工實(shí)施倉庫內(nèi)部的管理，因此戰(zhàn)備倉庫管理的效率極其低下，不利于應(yīng)急出動(dòng)執(zhí)行多樣化衛(wèi)勤保障任務(wù)?；诖耍覀冋J(rèn)為利用信息化手段將射頻識(shí)別技術(shù)和信息系統(tǒng)相結(jié)合將有效簡(jiǎn)化物資管理工作流程，改善工作效率，提高后勤保障物資物流過程的透明度，增強(qiáng)庫房作業(yè)的準(zhǔn)確性、快捷性。
  • 如今很多物流企業(yè)，當(dāng)車輛要進(jìn)來時(shí)會(huì)將一份表格放到門衛(wèi)的桌子上，記錄信息。如果是只有很少的幾輛貨車和不大的聯(lián)網(wǎng)需求，其實(shí)不需要什么切實(shí)可行的解決方案。但對(duì)于那些車輛往來頻繁、貨物接收和發(fā)送多的企業(yè)來講，就需要其他的解決方案了。
  • 當(dāng)前我國(guó)的冷鏈物流業(yè)正向網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；?、集團(tuán)化發(fā)展，具有巨大發(fā)展空間。應(yīng)市場(chǎng)需求市面上出現(xiàn)了一些冷鏈車監(jiān)控系統(tǒng)，但是這些監(jiān)控系統(tǒng)并不能全方位監(jiān)控冷鏈車，在出現(xiàn)問題時(shí)未能及時(shí)提醒以便解決，未能起到防范于未然和減少不必要損失的作用。該研究設(shè)計(jì)了一款冷鏈車輛監(jiān)控終端，對(duì)貨物信息、冷鏈車輛和駕駛員進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題避免不必要的損失，同時(shí)保留原始數(shù)據(jù)以便在出現(xiàn)問題時(shí)加以追溯。
  • 現(xiàn)行海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)貨物監(jiān)管主要采用傳統(tǒng)的一次性鉛封方式，以人工操作、肉眼識(shí)別等方式對(duì)集裝箱進(jìn)行機(jī)械施封、驗(yàn)封、解封，運(yùn)行成本高、安全性低，更關(guān)鍵的是這種監(jiān)管方式運(yùn)行效率低，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足海關(guān)大密度、高強(qiáng)度業(yè)務(wù)流量的監(jiān)管要求。RFID(Radio Frequency IdentificatiON，射頻識(shí)別)技術(shù)是利用感應(yīng)、無線電波或微波能量進(jìn)行非接觸雙向通信，實(shí)現(xiàn)以識(shí)別和交換數(shù)據(jù)為目的的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。
  • 傳統(tǒng)物流企業(yè)如港口碼頭、貨運(yùn)公司、儲(chǔ)運(yùn)公司、貨代公司、制造企業(yè)的物流部門、新型的第三方物流公司等只有更新觀念,充分利用現(xiàn)代物流技術(shù)手段來實(shí)現(xiàn)自己的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。信息的準(zhǔn)確性和及時(shí)性是供應(yīng)鏈與物流管理的關(guān)鍵，這恰恰是RFID(射頻識(shí) 別)技術(shù)最突出的優(yōu)點(diǎn)，貨物都貼上了RFID標(biāo)簽，無需打開產(chǎn)品的外包裝，系統(tǒng)就可以對(duì)其成箱成包地進(jìn)行識(shí)別，從而準(zhǔn)確地隨時(shí)獲得產(chǎn)品的相關(guān)信息，例如種 類、承運(yùn)商、起運(yùn)點(diǎn)、目的地、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、等等。
  • 常規(guī)貨物運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)都以車輛為監(jiān)控對(duì)象，而車內(nèi)貨物信息只能來自于離線的數(shù)據(jù)庫，不具備及時(shí)了解貨物實(shí)際變化的能力。本文以Silicon Laboratories公司的C8051F040單片機(jī)為核心，通過擴(kuò)展GPS、GPRS、RFID等模塊，在實(shí)現(xiàn)車輛GPS遠(yuǎn)程監(jiān)控的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了車輛所運(yùn)輸貨物信息的實(shí)時(shí)傳輸，有助于真正實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的全程監(jiān)控。
  • 針對(duì)傳統(tǒng)的表單揀貨方式越來越不能滿足大型物流中心的需求，設(shè)計(jì)了基于語音的揀選系統(tǒng)，解決傳統(tǒng)揀選方式存在的不足，提高貨物揀選效率。為實(shí)現(xiàn)揀選操作員的合理調(diào)度，系統(tǒng)引入RFID室內(nèi)定位技術(shù)，針對(duì)倉儲(chǔ)揀選實(shí)際應(yīng)用，以LANDMARC算法為基礎(chǔ)進(jìn)行算法改進(jìn)，改進(jìn)后系統(tǒng)的定位準(zhǔn)確度提高了2%~60%，同時(shí)增強(qiáng)了實(shí)用性。系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)表明，基于室內(nèi)定位的語音揀選系統(tǒng)能夠有效實(shí)現(xiàn)相應(yīng)功能，具有較好的市場(chǎng)應(yīng)用前景。
  • 隨著國(guó)際物流業(yè)的迅猛發(fā)展，大量的信息技術(shù)被采用以提高該行業(yè)的服務(wù)效率和質(zhì)量，但仍有很多工作仍主要依靠人工來完成，例如貨物的清點(diǎn)、盤庫和數(shù)據(jù)錄入等。由于這種數(shù)據(jù)收集方式難以標(biāo)準(zhǔn)化，導(dǎo)致了倉庫空間利用率降低，勞動(dòng)生產(chǎn)率低下，最終影響企業(yè)效益。
  • 針對(duì)現(xiàn)今倉儲(chǔ)管理作業(yè)具有多樣性、復(fù)雜性的特點(diǎn)以及傳統(tǒng)倉儲(chǔ)物流管理效率低下的現(xiàn)狀，設(shè)計(jì)了基于RFID、PLC和數(shù)據(jù)庫相結(jié)合的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)，并開發(fā)了相對(duì)應(yīng)的應(yīng)用軟件。上位機(jī)將貨物信息寫入電子標(biāo)簽中，RFID讀寫器可以讀取電子標(biāo)簽上的貨物信息，PLC根據(jù)寫入的倉位信息控制堆垛機(jī)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)貨物的出入庫。該系統(tǒng)具有操作簡(jiǎn)單、使用方便、自動(dòng)化程度高等優(yōu)點(diǎn)。
  • 本文提出了基于有源RFID的倉庫管理系統(tǒng)，不僅給出了硬件設(shè)計(jì)方案和節(jié)點(diǎn)間的通信規(guī)約的設(shè)計(jì)，并且加入低功耗算法，使得系統(tǒng)能切實(shí)地應(yīng)用于倉庫管理，對(duì)于提高倉庫的車輛和集裝箱進(jìn)出管理，以及記錄貨物信息有重要的實(shí)際意義，可以很大程度地降低人力成本，提高效率。
  • 基于目前物流企業(yè)貨物跟蹤系統(tǒng)的需求分析，提出基于EPC和RFID射頻識(shí)別技術(shù)的物流跟蹤系統(tǒng)，通過闡述RFID射頻技術(shù)的概念和工作原理，設(shè)計(jì)出物流跟蹤系統(tǒng)的總體架構(gòu)及實(shí)施方案，期望為物流信息化建設(shè)發(fā)揮積極作用。
  • RFID射頻識(shí)別是非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它通過射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識(shí)別工作無須人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境。隨著芯片和電子技術(shù)的提高，RFID技術(shù)在許多領(lǐng)域都得到實(shí)際應(yīng)用，包括生產(chǎn)自動(dòng)化、門禁、公路收費(fèi)、停車場(chǎng)管理、身份識(shí)別、貨物跟蹤等。
  • 傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)使用的是人工記錄單據(jù)的方式，這種方式不但費(fèi)時(shí)費(fèi)力，還容易造成人為損失，而且勞動(dòng)力成本高。針對(duì)以上問題，采用基于RFID技術(shù)的智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)的架構(gòu)方案，設(shè)計(jì)了一套智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)。通過管理系統(tǒng)與RFID技術(shù)的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了對(duì)貨物進(jìn)行出庫入庫，貨物瀏覽，人員管理，單品搜索等功能。從而完成了對(duì)商品的分類管理，提高了倉儲(chǔ)能力。
  • 本文針對(duì)熱處理行業(yè)生產(chǎn)流程的復(fù)雜性和貨物的多樣性，設(shè)計(jì)一種以ASP.NET C#為基礎(chǔ)，采取B/S模式[1]架構(gòu)，利用終端讀卡器讀取數(shù)據(jù)，通過CAN總線傳輸，結(jié)合服務(wù)器和SQL Server 2005數(shù)據(jù)庫相連的智能刷卡管理系統(tǒng)。整個(gè)智能刷卡管理系統(tǒng)簡(jiǎn)化了生產(chǎn)流程中信息輸入的過程，而且客戶端只需要瀏覽器支持，通過IP地址綁定，就可以刷卡記錄信息了。該系統(tǒng)不但有良好的頁面用戶體驗(yàn)，讓工作人員可以更好地管理及跟蹤貨物，而且還適合用于智能移動(dòng)設(shè)備。
  • 普通的超高頻電子標(biāo)簽一般采用印制偶極子天線，該結(jié)構(gòu)可以應(yīng)用于貨物、商品、書本等采用非金屬介質(zhì)的表面，而在固定資產(chǎn)管理、集裝箱、機(jī)車、電子車牌、電力設(shè)施等許多領(lǐng)域，由于采用了金屬表面結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)的超高頻電子標(biāo)簽在金屬表面幾乎不能正常工作，對(duì)此本文設(shè)計(jì)了一款工作在902～928 MHz的低成本、小體積、高增益的抗金屬電子標(biāo)簽天線。
  • 本文給出一種基于RFID的物聯(lián)網(wǎng)車載終端系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方案。該系統(tǒng)集衛(wèi)星定位、無線通信、圖像監(jiān)控、射頻識(shí)別技術(shù)等模塊于一體，實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控貨物安全、提供車載位置和圖像信息，達(dá)到實(shí)時(shí)監(jiān)控的功能。經(jīng)多次實(shí)驗(yàn)表明，該終端系統(tǒng)性能穩(wěn)定，滿足功能要求。
  • 近年來，自動(dòng)識(shí)別方法在服務(wù)領(lǐng)域、貨物銷售、后勤分配、商業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)和材料流通等領(lǐng)域得到了快速的發(fā)展，而其中的射頻識(shí)別技術(shù)更是發(fā)展迅速，已逐步成為一個(gè)獨(dú)立的跨學(xué)科的專業(yè)領(lǐng)域，主要包括高頻技術(shù)、半導(dǎo)體技術(shù)、電磁兼容技術(shù)、數(shù)據(jù)安全保密技術(shù)、電信和制造技術(shù)等。天線作為射頻識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵器件直接影響著系統(tǒng)的性能。
  • RFID 手持機(jī)在交通運(yùn)輸、門禁、物流、考勤、貨物管理、身份識(shí)別等方面有著十分廣泛的應(yīng)用。RFID 手持設(shè)備對(duì)電源的效率、使用壽命、可靠性、體積、成本等方面有較高的要求。因此，設(shè)計(jì)一個(gè)穩(wěn)定性好、效率高、雜散小的電源對(duì)于RFID 手持機(jī)有著十分重要的意義。
  • 隨著經(jīng)濟(jì)和微電子技術(shù)的飛速發(fā)展，人們對(duì)物流服務(wù)的可靠性、安全性提出了更高的要求。消費(fèi)者協(xié)會(huì)在對(duì)目前物流業(yè)存在的問題調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)，物流公司在運(yùn)送消費(fèi)者委托的貴重物品的過程中貨物毀損丟失嚴(yán)重，物流公司為此所受損失越來越大。因此，貴重物品在物流過程中的安全性顯得尤為重要。RFID技術(shù)屬于非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，有著較強(qiáng)的跟蹤和追溯能力，能及時(shí)地獲取貨物信息，以便及時(shí)采用措施避免貴重物品毀損丟失的發(fā)生。
  • 倉儲(chǔ)在物流系統(tǒng)中起著緩沖、調(diào)節(jié)、平衡的作用，是物流的中心環(huán)節(jié)之一，同時(shí)也是配送的前提與保障。在倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程中，首要考慮的是進(jìn)出倉的時(shí)效問題，這將直接影響到倉庫對(duì)貨物的整合、吞吐能力，而整合、吞吐能力關(guān)系到倉庫的經(jīng)濟(jì)效益。
  • 冷鏈運(yùn)輸是指在運(yùn)輸全過程中，無論是裝卸搬運(yùn)、變更運(yùn)輸方式、更換包裝設(shè)備等環(huán)節(jié)，都使所運(yùn)輸貨物始終保持一定溫度的運(yùn)輸。冷鏈運(yùn)輸方式可以是公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸，也可以是多種運(yùn)輸方式組成的綜合運(yùn)輸方式。冷鏈運(yùn)輸是冷鏈物流的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。冷鏈運(yùn)輸?shù)膶?duì)象主要有：醫(yī)藥品如：疫苗、血液制品；保鮮食品如：速凍食品、肉類等、冷飲，蔬菜、水果、水產(chǎn)品等。
  • 介紹了一種基于RFID的紡織企業(yè)倉庫管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法。該系統(tǒng)在現(xiàn)有紡織企業(yè)倉庫管理中引入RFID技術(shù)，對(duì)倉庫內(nèi)各種紡織原料、坯布、面料、紡織品庫存等多種貨物進(jìn)行到貸檢驗(yàn)、入庫、出庫、調(diào)撥、移庫移位、庫存盤點(diǎn)等各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的自動(dòng)化數(shù)據(jù)采集，從而保證倉庫管理各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準(zhǔn)確性，確保企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫存的真實(shí)數(shù)據(jù)，合理管理物料庫存。
  • 隨著現(xiàn)代信息技術(shù)和超大規(guī)模集成電路的發(fā)展，RFID技術(shù)在服務(wù)領(lǐng)域、貨物銷售與后勤分配、商業(yè)部門、生產(chǎn)企業(yè)和材料流通領(lǐng)域得到了越來越廣泛的應(yīng)用。射頻識(shí)別技術(shù)的基本原理是利用射頻信號(hào)和空間耦合(電感耦合或電磁耦合)或雷達(dá)反射的傳輸特性，實(shí)現(xiàn)對(duì)被識(shí)別物體的自動(dòng)識(shí)別。
  • 電子口岸及電子閘口作為今年國(guó)家質(zhì)檢總局和交通運(yùn)輸部聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于共同推進(jìn)電子口岸建設(shè)的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》）的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是公共物流信息平臺(tái)的重要實(shí)現(xiàn)載體，通過運(yùn)用信息通信技術(shù)，整合政務(wù)信息、商務(wù)信息和物流信息，以實(shí)現(xiàn)貿(mào)易便利化與安全的目的。檢驗(yàn)檢疫作為對(duì)進(jìn)出境貨物進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)的職能部門，對(duì)推動(dòng)口岸建設(shè)的電子化及高效便捷化發(fā)展具有重要作用。
  • 在研究物聯(lián)網(wǎng)IoT和基于射頻識(shí)別技術(shù)RFID的電子產(chǎn)品代碼EPC Global物聯(lián)網(wǎng)結(jié)構(gòu)體系基礎(chǔ)上, 針對(duì)現(xiàn)有倉儲(chǔ)管理方面出現(xiàn)的各種問題, 提出將EPC物聯(lián)網(wǎng)與無線傳感器網(wǎng)絡(luò)WSN技術(shù)有機(jī)結(jié)合, 并運(yùn)用到倉儲(chǔ)管理中, 構(gòu)建智能物流倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)。對(duì)系統(tǒng)方案進(jìn)行了設(shè)計(jì)和論證, 并對(duì)物聯(lián)網(wǎng)在物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)中的應(yīng)用進(jìn)行了前瞻性研究。研究分析發(fā)現(xiàn), 物聯(lián)網(wǎng)可以提高物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)的工作效率, 滿足貨物管理、環(huán)境監(jiān)控和數(shù)據(jù)傳輸方面的要求。