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生產(chǎn)線
  • 應(yīng)用RFID技術(shù)后，以上問題可以迎刃而解：它能動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)每個(gè)工序作業(yè)的內(nèi)容;對(duì)生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)監(jiān)控管理，使需求計(jì)劃更加及時(shí)準(zhǔn)確;減少時(shí)間和資源的浪費(fèi);可追蹤定位輪胎每道工序的加工信息，提高了生產(chǎn)質(zhì)量和效率。
  • RFID(Radio Frequency IdenTIty technology，無線射頻識(shí)別技術(shù))通過無線的方式，對(duì)存儲(chǔ)于RFID標(biāo)簽中的數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)采集，以獲取被標(biāo)識(shí)對(duì)象相關(guān)信息，一個(gè)簡單的RFID數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)由RFID讀寫器、天線(內(nèi)置或外置)、RFID標(biāo)簽3部份組成。
  • 近年來，隨著智能制造在國內(nèi)外的迅速發(fā)展，智能設(shè)備的設(shè)計(jì)與研發(fā)越來越受到企業(yè)和學(xué)術(shù) 界的追崇。為了更加靈活、準(zhǔn)確和及時(shí)的提高對(duì)生產(chǎn)線的合理配置，提升設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)效率和質(zhì)量，因此，設(shè)計(jì)了針對(duì)智慧工廠實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的MES軟件系統(tǒng)，來改善生產(chǎn)管理水平，提高質(zhì)量控制能力和現(xiàn)場監(jiān)控能力。
  • RFID項(xiàng)目的實(shí)施， 一般分為四個(gè)可行階段的計(jì)劃，逐步實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)緩慢的過渡。即：起步、測驗(yàn)和驗(yàn)證、試點(diǎn)實(shí)施以及真正實(shí)施四個(gè)階段。對(duì)于大型制造企業(yè)來說，其關(guān)鍵在于如何使用RFID信息，實(shí)現(xiàn)與企業(yè)現(xiàn)有系統(tǒng)的信息整合，優(yōu)化內(nèi)部業(yè)務(wù)流程，提高企業(yè)的核心競爭力。盡管真正實(shí)施RFID并不容易，有時(shí)需要重組現(xiàn)有的生產(chǎn)線，進(jìn)行高素質(zhì)的員工培訓(xùn)，對(duì)軟件系統(tǒng)和硬件設(shè)備進(jìn)行定期檢驗(yàn)等等。但是，對(duì)于極具現(xiàn)代化企業(yè)管理意識(shí)的企業(yè)來說.應(yīng)用RFID技術(shù)將會(huì)帶來巨大的效益。
  • 鑄二制芯生產(chǎn)線主要由Loramendi射芯機(jī)、ABB機(jī)器人、輸送輥道、表干爐等設(shè)備組成的兩套制芯生產(chǎn)中心，主要為生產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋砂芯生產(chǎn)線。
  • 通過分析RFID技術(shù)在汽車制造企業(yè)的應(yīng)用優(yōu)勢和應(yīng)用需求，既而詳細(xì)闡述了汽車生產(chǎn)線上應(yīng)用RFID技術(shù)的具體應(yīng)用模式。通過在生產(chǎn)線上架設(shè)多個(gè)RFID信息采集點(diǎn)，能可靠獲取流水線上的車輛隊(duì)列信息，實(shí)現(xiàn)車輛的定位跟蹤和在線質(zhì)量檢測，保證生產(chǎn)線物料的動(dòng)態(tài)供應(yīng)。同時(shí)實(shí)現(xiàn)工位的可視化作業(yè)。通過初步實(shí)例探索，可看到RnD技術(shù)的應(yīng)用確實(shí)滿足了汽車生產(chǎn)過程中獲取現(xiàn)場生產(chǎn)信息及時(shí)性和準(zhǔn)確性的要求，并能有效改善汽車生產(chǎn)線的管理模式。
  • RFID智能技術(shù)是20世紀(jì)90年代逐漸興起的一種射頻識(shí)別技術(shù)，由于它無需識(shí)別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或者光學(xué)接觸，所以被普遍應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。本文以RFID智能技術(shù)在自動(dòng)化生產(chǎn)過程中的應(yīng)用為主要研究對(duì)象，通過分析RFID在生產(chǎn)線的可視化管理、生產(chǎn)線監(jiān)測以及產(chǎn)品監(jiān)測的工作原理，闡述了其在生產(chǎn)管理上的優(yōu)越性，能夠更好地幫助裝備制造業(yè)一步完善自動(dòng)化的管理。
  • 隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的快速發(fā)展，汽車工業(yè)開放程度越來越高，國內(nèi)的汽車制造業(yè)面臨著巨大的經(jīng)營壓力。汽車行業(yè)有些信息化程度很高，而有些仍沿用完全手工操作記錄的方式。雖然大部分企業(yè)都建立了自己的信息體系系統(tǒng)，但大都存在信息化程度嚴(yán)重不一致的情況。同時(shí)隨著汽車大批量的生產(chǎn)及使用，社會(huì)對(duì)于汽車工業(yè)發(fā)展的要求也將越來越高，所有企業(yè)都希望能夠建立識(shí)別系統(tǒng)使自己的管理水平得到提升，以提高效率、降低差錯(cuò)率。汽車業(yè)必將會(huì)是RFID技術(shù)產(chǎn)生巨大影響的一個(gè)主要領(lǐng)域。
  • 針對(duì)汽車制造企業(yè)在總裝環(huán)節(jié)出現(xiàn)的數(shù)據(jù)采集手段落后，生產(chǎn)線實(shí)時(shí)監(jiān)控能力弱，制造執(zhí)行系統(tǒng)和物流執(zhí)行系統(tǒng)、企業(yè)資源計(jì)劃等系統(tǒng)之間存在信息和管理斷層等問題，在對(duì)RFID技術(shù)進(jìn)行了汽車生產(chǎn)流程適用性分析之后，將RFID技術(shù)引入生產(chǎn)過程之中，通過工位RFID讀寫器完成現(xiàn)場生產(chǎn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集，通過系統(tǒng)集成接口實(shí)現(xiàn)MES與各系統(tǒng)的數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)集成，提出了基于射頻識(shí)別技術(shù)的總裝生產(chǎn)模式，構(gòu)建了該模式下的總裝制造執(zhí)行系統(tǒng),并在實(shí)際應(yīng)用中取得成效。
  • 汽車混流裝配生產(chǎn)是一種面向客戶訂單的、小批量的裝配生產(chǎn)模式，能夠在同一條汽車裝配生產(chǎn)線上按照客戶的要求生產(chǎn)不同型號(hào)的產(chǎn)品。在汽車混流裝配的生產(chǎn)過程中，容易發(fā)生錯(cuò)裝和漏裝問題，或出現(xiàn)等料、送錯(cuò)料和缺料等情況，影響產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。因此，應(yīng)用RFID和電子看板等信息技術(shù)研究汽車混流裝配線的實(shí)時(shí)生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車間現(xiàn)場數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、在制品的跟蹤、產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)測、工藝信息的傳遞與及時(shí)反饋等，引導(dǎo)工人正確完成裝配工作，減少錯(cuò)誤的發(fā)生，提高生產(chǎn)率。
  • 針對(duì)離散制造企業(yè)數(shù)據(jù)采集手段落后，生產(chǎn)線實(shí)時(shí)監(jiān)控能力弱的問題，研究和實(shí)現(xiàn)了基于RFID技術(shù)的生產(chǎn)線可視化監(jiān)控系統(tǒng)，給出了生產(chǎn)線可視化和生產(chǎn)過程控制的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方法，通過實(shí)際應(yīng)用表明，該方法提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，取得了較為明顯的經(jīng)濟(jì)效益。
  • 目前，動(dòng)車組裝配生產(chǎn)線監(jiān)測大多采用有線和人工結(jié)合的半自動(dòng)化的監(jiān)測方式，而這種方式存在布線困難、節(jié)點(diǎn)固定、成本過高、實(shí)時(shí)效果差等問題。針對(duì)上述問題，文中設(shè)計(jì)了全自動(dòng)化的基于ZigBee的動(dòng)車組裝配生產(chǎn)線監(jiān)測節(jié)點(diǎn)，定義了監(jiān)測節(jié)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)程序及傳輸數(shù)據(jù)幀結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)采用 CC2591功率放大芯片提高了監(jiān)測結(jié)點(diǎn)的射頻功率。
  • 在大型生產(chǎn)線上，為了實(shí)現(xiàn)流水線自動(dòng)化，PLC與RFID技術(shù)結(jié)合的應(yīng)用不斷增加。PLC作為一種高可靠性的控制裝置，與RFID進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，不但可以實(shí)現(xiàn)對(duì)每一個(gè)生產(chǎn)過程的控制與管理，而且可以提高自動(dòng)化生產(chǎn)流水線的生產(chǎn)效率。
  • 對(duì)應(yīng)用于物流分揀、混流生產(chǎn)智能制造生產(chǎn)線上的RRU9806SR超高頻臺(tái)面式讀寫器，測試出了其在實(shí)際生產(chǎn)線環(huán)境中的讀寫性能。首先，對(duì)生產(chǎn)線部分改裝，將待測試讀寫器安裝在生產(chǎn)線的合適位置，完成測試平臺(tái)的硬件平臺(tái)搭建，然后開發(fā)了數(shù)據(jù)采集軟件對(duì)實(shí)際標(biāo)簽數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，最后對(duì)所采集數(shù)據(jù)在Matlab中求得了漏讀率的分布圖并求出了漏讀率的分布特性表達(dá)式，分析讀寫器的讀寫性能。
  • RFID 是射頻識(shí)別技術(shù)(Radio Frequency Identification)的英文縮寫，射頻識(shí)別技術(shù)是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它使用射頻電磁波通過空間耦合(交變磁場或電磁場)在閱讀器和要進(jìn)行識(shí)別、分類和跟蹤的移動(dòng)物品(物品上附著有RFID 標(biāo)簽)之間實(shí)現(xiàn)無接觸信息傳遞并通過所傳遞的信息達(dá)到識(shí)別目的的技術(shù)。RFID 是一種自動(dòng)識(shí)別和數(shù)據(jù)捕獲技術(shù)，可以提供無人看管的自動(dòng)監(jiān)視與報(bào)告作業(yè)。
  • 隨著國內(nèi)汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車產(chǎn)品的多樣性、生產(chǎn)工藝的復(fù)雜性使得生產(chǎn)信息管理的手段得到不斷提升，車體識(shí)別系統(tǒng)在汽車生產(chǎn)線上的應(yīng)用，更讓汽車生產(chǎn)的柔性化和按訂單生產(chǎn)成為可能。本文結(jié)合榮威350的應(yīng)用實(shí)例詳細(xì)介紹了RFID系統(tǒng)在焊裝生產(chǎn)線上的應(yīng)用。
  • 為了解決無線傳感網(wǎng)通常運(yùn)行在人不能或不便接近的環(huán)境，能源無法替代的問題，該設(shè)計(jì)采用了單片機(jī)MSP430F2370芯片和少量外圍電路等來構(gòu)成完整測量系統(tǒng)。由于其充分利用了單片機(jī)內(nèi)部資源，使系統(tǒng)硬、軟件設(shè)計(jì)達(dá)到了最小化，具有識(shí)別可靠性高、抗干擾能力強(qiáng)、成本低廉和體積小巧等特點(diǎn)。它可以識(shí)別ISO15693，ISO14443A，ISO14443B等多種協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)的電子標(biāo)簽。在今后的門禁系統(tǒng)、生產(chǎn)線檢測、自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)、超市物流等方面有很大的應(yīng)用前景。
  • RFID 技術(shù)由于其可靠性高、適應(yīng)環(huán)境廣、總體成本低已經(jīng)在軍事、農(nóng)業(yè)、制造業(yè)和物流等領(lǐng)域發(fā)揮了巨大作用, 如何更低成本的有效, 精確的讀取RFID 信息成為影響RFID 在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)上應(yīng)用的關(guān)鍵, 本文論述了借助于嵌入式技術(shù)和Linux 操作系統(tǒng), 在硬件和軟件上實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)用低成本RFID 終端讀寫器的設(shè)計(jì)方案, 本設(shè)計(jì)已經(jīng)在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)中進(jìn)行了讀取實(shí)驗(yàn), 并取得較好的效果。
  • 基于RFID技術(shù)的汽車總裝制造執(zhí)行系統(tǒng)使得企業(yè)能夠及時(shí)、準(zhǔn)確的掌握生產(chǎn)線狀態(tài)，提高生產(chǎn)效率，確實(shí)有利于MES系統(tǒng)和LES 系統(tǒng)之間協(xié)同工作，為產(chǎn)品的質(zhì)量跟蹤提供精確的數(shù)據(jù)保障。
  • 基于RFID技術(shù)來對(duì)煙草行業(yè)中各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行數(shù)字化管理。RFID技術(shù)不但可以滿足現(xiàn)代物流中配送運(yùn)轉(zhuǎn)模式及高效率的要求；還能通過從原料收購和生產(chǎn)線就開始的追蹤，以及在供應(yīng)鏈中提升其透明度，可以有效遏制甚至杜絕體外循環(huán)，并通過利用RFID技術(shù)并輔以其他技術(shù)，實(shí)現(xiàn)煙草流通領(lǐng)域中的全程防偽和安全管理。
  • 本研究基于RFID先進(jìn)技術(shù)，重點(diǎn)研究該技術(shù)在裝配行業(yè)的生產(chǎn)線可視化和生產(chǎn)過程控制中的應(yīng)用，并依托國家863高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃資助項(xiàng)目，在重慶某摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線監(jiān)控系統(tǒng)中得到了應(yīng)用。
  • 在汽車各類生產(chǎn)線上采用車體識(shí)別系統(tǒng)（AVI），可以對(duì)不同生產(chǎn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)、質(zhì)量監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)及信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，并可以及時(shí)向物料管理、生產(chǎn)調(diào)度、質(zhì)量保證以及其它相關(guān)各部門傳送，這對(duì)原材料供應(yīng)、生產(chǎn)調(diào)度、銷售服務(wù)、質(zhì)量監(jiān)控以及整車的終身質(zhì)量跟蹤等都起著非常重要的作用。
  • 隨著我國信息化建設(shè)的飛速發(fā)展，表面貼裝技術(shù)日益普及，其生產(chǎn)線已經(jīng)從當(dāng)初的十幾條發(fā)展到了現(xiàn)在的數(shù)千條，我國也由此一躍成為了世界SMT第一應(yīng)用大國。目前國防科研生產(chǎn)領(lǐng)域所擁有的表面貼裝生產(chǎn)線已達(dá)幾百條，但是在表面貼裝技術(shù)領(lǐng)域中MES技術(shù)的應(yīng)用卻還很少，極大地制約了信息技術(shù)的發(fā)展和表面貼裝技術(shù)水平的提高。
  • 在大型生產(chǎn)線上，為了實(shí)現(xiàn)流水線自動(dòng)化，PLC與RFID技術(shù)結(jié)合的應(yīng)用不斷增加。PLC作為一種高可靠性的控制裝置，與RFID進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，不但可以實(shí)現(xiàn)對(duì)每一個(gè)生產(chǎn)過程的控制與管理，而且可以提高自動(dòng)化生產(chǎn)流水線的生產(chǎn)效率。
  • 經(jīng)過RFID在江淮廠焊裝車間的實(shí)際應(yīng)用，我們發(fā)現(xiàn)采用基于管理型的工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)建立Turbo Ring光纖環(huán)網(wǎng)的“集中監(jiān)控、分散控制”的方式是一種典型網(wǎng)絡(luò)控制模式，系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)了為車間內(nèi)的焊接設(shè)備（夾具、機(jī)器人等）和機(jī)運(yùn)系統(tǒng)提供車身基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的最基本功能，還具有很多實(shí)用性優(yōu)點(diǎn)。
  • 如果你正在考慮采用HF RFID技術(shù)，而非UHF Gen 2，那你就要首先問自己，為什么？UHF Gen 2目前在高速生產(chǎn)線上的小型單體上的表現(xiàn)已經(jīng)和貨運(yùn)中心周轉(zhuǎn)的箱體托盤上的表現(xiàn)相媲美。由于成本低，UHF Gen 2已導(dǎo)致舊式的，速度慢，成本又高的HF 13.56 MHz RFID技術(shù)瀕于淘汰。
  • 以制衣流程生產(chǎn)線上多個(gè)RFID讀寫器的應(yīng)用需求為背景，引入了一種具有通用性的通信連接方法，利用CAN總線實(shí)現(xiàn)PC與多個(gè)RFID讀寫器的實(shí)時(shí)通信。對(duì)RS485總線和CAN總線作了對(duì)比，介紹了通信實(shí)現(xiàn)的硬件結(jié)構(gòu)和通信中使用的協(xié)議格式及涵義。給出了通信的總體流程圖和程序?qū)崿F(xiàn)的關(guān)鍵代碼說明以及程序?qū)崿F(xiàn)中應(yīng)該注意的問題。
  • 扼要分析RFID技術(shù)在柔性制造系統(tǒng)(FMS)中的優(yōu)勢，通過介紹RFID在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線監(jiān)控執(zhí)行系統(tǒng)中的實(shí)際應(yīng)用，給出系統(tǒng)的整體參考架構(gòu)，進(jìn)一步重點(diǎn)分析系統(tǒng)中數(shù)據(jù)通信中間件技術(shù)的選擇、邊緣層的數(shù)據(jù)過濾技術(shù)及通信數(shù)據(jù)的持久化方案，從而對(duì)基于RFID系統(tǒng)中通信數(shù)據(jù)處理的實(shí)際設(shè)計(jì)方案給出了一種可行的、有價(jià)值的參考。
  • RFID技術(shù)應(yīng)用正從供應(yīng)鏈進(jìn)入制造過程的核心，通過制造業(yè)各環(huán)節(jié)應(yīng)用RFID技術(shù)，與制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）和制造信息系統(tǒng)（MIS）進(jìn)行信息集成，可以大幅度提高生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)率。本文從產(chǎn)品制造周期角度出發(fā)，研究并建立了以物流載體和信息流載體系統(tǒng)規(guī)劃為核心內(nèi)容的制造流程規(guī)劃框架體系，建立了基于集成情境的物流和信息流的同步融合模型，最后提出了RFID在離散制造業(yè)生產(chǎn)線應(yīng)用的整體解決方案。
  • RFID技術(shù)由于其可靠性高、適應(yīng)環(huán)境廣、總體成本低已經(jīng)在制造業(yè)信息化和物流領(lǐng)域發(fā)揮了巨大作用，如何更有效，精確的讀取RFID信息成為影響RFID在工業(yè)生產(chǎn)線上大量應(yīng)用的關(guān)鍵，本文論述了借助于ARM 體系平臺(tái)和Linux操作系統(tǒng)，在硬件和軟件上實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線RFID終端讀寫器的設(shè)計(jì)方案，樣機(jī)已經(jīng)在冰箱生產(chǎn)線上進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)，并取得較好的效果。
  • 目前廣泛應(yīng)用于包裝品、書刊、生產(chǎn)線等的條形碼技術(shù)極有可能被一種全新的高科技射頻識(shí)別技術(shù)（RFID）所取代。RFID的基本工作原理：由讀寫器發(fā)射特定頻率的無線電磁波，當(dāng)非接觸IC卡接近讀寫器時(shí)，非接觸IC卡接收電磁波能量，并將能量存儲(chǔ)起來作為收發(fā)器所需的電能，而此時(shí)非接觸IC卡也開始動(dòng)作，將卡內(nèi)存儲(chǔ)的識(shí)別資料以無線電波的方式傳送給讀寫器，最后等待讀寫器對(duì)資料的的進(jìn)一步操作。
  • 如今，ERP已經(jīng)是EMS公司的標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)配置，在管理和提升EMS公司運(yùn)作效率和產(chǎn)出效能方面發(fā)揮著重要的作用。不過，ERP是一個(gè)較高層面的資源整合軟件，僅關(guān)注在生產(chǎn)線的頭尾(投入和產(chǎn)出)，對(duì)于具體生產(chǎn)中的一些更為詳盡的內(nèi)部供應(yīng)鏈信息，比如物料位置、某個(gè)位置在制品的狀況及每一段生產(chǎn)線的制程狀況等卻并未涉及。