車(chē)聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn),為汽車(chē)制造、內(nèi)容提供和移動(dòng)通信等領(lǐng)域帶來(lái)產(chǎn)業(yè)升級(jí)機(jī)遇。一方面促使汽車(chē)行業(yè)從單純硬件銷(xiāo)售,轉(zhuǎn)為與服務(wù)、內(nèi)容捆綁的新模式;另一方面,又讓運(yùn)營(yíng)商和服務(wù)商得以迅速定位高端客戶(hù)群體,便于提供產(chǎn)品和服務(wù)。此外,國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)“必須具備遠(yuǎn)程監(jiān)控能力”的要求,也讓車(chē)聯(lián)網(wǎng)橫跨兩大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。