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實時定位
  • 在深入理解物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)RFID原理后，提出將ZigBee技術(shù)、GPS技術(shù)融進(jìn)RFID技術(shù)中，形成一個基于ZigBee、GPS的多點自動識別、智能無線組網(wǎng)和實時定位的RFID識別系統(tǒng)的物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)平臺。在該平臺中詳細(xì)介紹了RFID和ZigBee等各個模塊原理及其應(yīng)用，同時解決了閱讀器在讀取EPC電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)時易出現(xiàn)的碰撞問題，并闡述了物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)平臺的主要優(yōu)勢。
  • 文中介紹了一種基于低功耗微控制器PIC16F877A和收發(fā)器CC2500的RFID局域定位系統(tǒng)設(shè)計方法，介紹了硬件模塊系統(tǒng)的設(shè)計方法;利用基于序列號對時隙數(shù)運算的排序算法解決了多標(biāo)簽識別的防碰撞問題;利用圓周定位算法對待定位標(biāo)簽進(jìn)行了局域定位。實驗表明該設(shè)計方法及算法能夠在多標(biāo)簽狀態(tài)下完成一定精度的實時定位，驗證了該局域定位方法的可行性。
  • 基于無線射頻識別技術(shù)及無線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(Wireless Sensor Network,WSN)技術(shù)的礦山實時三維定位及災(zāi)害預(yù)警平臺針對以上問題，對井下人員、移動設(shè)備進(jìn)行三維定位，隨時掌控井下人員、設(shè)備生產(chǎn)分布情況;對井下巷道的各項安全參數(shù)進(jìn)行安全監(jiān)測，對可能發(fā)生的災(zāi)害及時預(yù)警，防止災(zāi)害發(fā)生。
  • 有源RFID技術(shù)，不像無源RFID技術(shù)被更多的人所認(rèn)識。有源RFID技術(shù)相較無源RFID技術(shù)，識別距離更遠(yuǎn)。它的這一技術(shù)特性，隨著行業(yè)企業(yè)對定位需求的不斷增加，也逐漸凸顯出來，并得到了業(yè)內(nèi)的普遍認(rèn)可。
  • 我國是世界上最大的煤炭消費國和生產(chǎn)國。隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速增長，煤炭需求量的不斷攀升。近兩年來，煤炭供應(yīng)緊張，隨之而來的是各個煤礦生產(chǎn)的超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，高速發(fā)展的生產(chǎn)突顯出煤礦安全生產(chǎn)各環(huán)節(jié)中對于生產(chǎn)隱患治理監(jiān)測技術(shù)水平的落后，相應(yīng)所導(dǎo)致的各級安全事故也不斷發(fā)生。由
  • 隨著公安、司法機(jī)關(guān)維護(hù)社會秩序和打擊刑事犯罪的任務(wù)日益嚴(yán)重，各種監(jiān)管場所的拘押、收教、強(qiáng)制戒毒等違法犯罪人員數(shù)量持續(xù)不減，以及其他業(yè)務(wù)部門對實現(xiàn)公、檢、法信息共享的呼聲越來越高，落后的管理模式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)實斗爭需要。
  • 近幾年來，航空運輸服務(wù)業(yè)持續(xù)迅猛擴(kuò)張，各地機(jī)場也在為提供盡可能的快捷服務(wù)而想方設(shè)法提高工作效率，然而，在一般條件下要想對數(shù)百架飛機(jī)的日常運行和大量旅客在便利和安全兩個方面提供令人滿意的服務(wù)并不是一件輕松的事情，至少比普通旅客在機(jī)場周圍觀察到的現(xiàn)象要難得多。國內(nèi)一些規(guī)模龐大的國際機(jī)場內(nèi)都是分布著隸屬不同航空公司的上千件行李柜，數(shù)百輛運輸車、手推車和其他經(jīng)常性從各個區(qū)域來回移動的裝置等等。
  • 針對傳統(tǒng)考勤系統(tǒng)的缺點，提出了一種基于下一代網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的考勤管理設(shè)計方法，該方法結(jié)合移動定位服務(wù)和地理信息服務(wù)，對員工的移動終端進(jìn)行實時定位，使用范圍搜索算法確定員工是否在指定工作區(qū)內(nèi)，生成考勤信息?？梢詫崟r或定時進(jìn)行自動或手動考勤，并能記錄和回放員工工作軌跡，是一種融合網(wǎng)絡(luò)服務(wù)實現(xiàn)的低成本、高靈活性的基于位置的電信增值服務(wù)。仿真結(jié)果表明該方法的可行性和有效性。
  • 在深入理解物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)RFID之后，提出將ZigBee和GPS技術(shù)融進(jìn)射頻識別RFID讀卡器中，形成一個多點自動識別、智能無線組網(wǎng)和實時定位的RFID識別系統(tǒng)的物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)平臺。詳細(xì)介紹了該平臺中系統(tǒng)硬件部分和軟件部分，同時運用ALOHA算法解決了閱讀器在讀取EPC電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)時易出現(xiàn)“沖突”現(xiàn)象的問題。通過實驗驗證，該系統(tǒng)定位效果好，實用性強(qiáng)。
  • 作為全球Wi-Fi技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者與推動者的卓紀(jì)思，一直力推實時定位技術(shù)在醫(yī)療等眾多領(lǐng)域的應(yīng)用，并在日前發(fā)布了相關(guān)技術(shù)白皮書。該白皮書將Wi-Fi實時定位系統(tǒng)（RTLS）與與其它替代技術(shù)進(jìn)行了比較，分析了在醫(yī)療系統(tǒng)部署Wi-Fi實時定位系統(tǒng)的好處。
  • 讓最終用戶熟識RTLS技術(shù)是成功的關(guān)鍵因素，因為它可推動RTLS產(chǎn)業(yè)整體的市場，從而提高採用率。創(chuàng)造用戶意識，特別是一項新的技術(shù)，需要RTLS供應(yīng)商不斷的努力。
  • 國際標(biāo)準(zhǔn)組織于2007年正式批準(zhǔn)并公佈的RTLS技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)—ISO/IEC 24730，有助于滿足使用者進(jìn)一步的需求，擴(kuò)展供應(yīng)鏈應(yīng)用，增強(qiáng)RFID標(biāo)籤的實用性和有效性，提高硬體設(shè)施之間的互通性，并且促使標(biāo)籤價格的降低。
  • 根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會《關(guān)于下達(dá)2008年第二批國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計劃的通知和《關(guān)于下達(dá)2008年第三批國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計劃的通知》文件要求，中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究所為《信息技術(shù) 實時定位系統(tǒng) 第1部分：應(yīng)用程序接口》等五項國家標(biāo)準(zhǔn)的第一主編單位。
  • 提出了一種基于RFID 電子標(biāo)簽的物流控制管理系統(tǒng)，系統(tǒng)采用RFID 電子標(biāo)簽、GPRS、GPS 及IC 卡對重要貨物 進(jìn)行全程監(jiān)控。利用RFID 電子標(biāo)簽做貨物識別，利用IC 卡做有關(guān)人員的身份識別，利用GPS 技術(shù)做貨物實時定位，利用GPRS 系統(tǒng)短信傳輸貨物信息。給出了系統(tǒng)的總體設(shè)計，分析了系統(tǒng)中的通信協(xié)議，討論了系統(tǒng)設(shè)計中的關(guān)鍵技術(shù)，系統(tǒng)是一種全面 解決物流控制的整體解決方案。