近年來，隨著危化品運(yùn)量和種類的增加（目前在冊(cè)?；房倲?shù)達(dá)2828種），?；返缆愤\(yùn)輸事故也呈上升趨勢(shì)。據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)查顯示：2017年，我國發(fā)生重大事故2起、死亡20人；2018年發(fā)生重大事故2起、死亡43人；2019年1-8月份發(fā)生重特大事故3起、死亡103人。?；飞a(chǎn)與運(yùn)輸安全形勢(shì)日益嚴(yán)峻。

?；芬蚱湟兹?、易爆、有毒等性質(zhì)而成為一種特殊貨物，在運(yùn)輸過程中具有較大的危險(xiǎn)性，受天氣條件、道路狀況的影響較大，極易發(fā)生安全事故。

一方面，危險(xiǎn)品在運(yùn)輸時(shí)，存在著重大的潛在危險(xiǎn)性，如搶劫、火災(zāi)、爆炸、泄漏、中毒、污染等，其災(zāi)難性后果波及面廣，影響十分嚴(yán)重。另一方面，司乘人員在車輛駕駛過程中存在超速、超載等違規(guī)行為，車輛行駛過程中不按照預(yù)定路線行駛或違規(guī)進(jìn)出目標(biāo)區(qū)域，無法及時(shí)獲取危險(xiǎn)品貨物狀態(tài)信息，由這些安全隱患所引發(fā)的?；分亍⑻卮笫鹿屎铜h(huán)境污染事件，給人民群總生命財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重?fù)p失，甚至影響社會(huì)穩(wěn)定。

如何解決危險(xiǎn)品運(yùn)輸過程中實(shí)時(shí)安全監(jiān)控和管理問題，提高危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩?，是國?nèi)許多化工廠目前急需解決的問題，而移動(dòng)通信技術(shù)以及GPS定位技術(shù)的發(fā)展使得化工廠建立這樣的物流監(jiān)控體系變成可能。

近日，國內(nèi)可視化供應(yīng)鏈管理方案商云息通信與國內(nèi)某華南化工廠達(dá)成了戰(zhàn)略合作，云息通信借用GPRS定位技術(shù)和無線傳感器技術(shù)，幫助該化工廠最大限度地減少危險(xiǎn)化學(xué)品在運(yùn)輸過程的運(yùn)輸事故而帶來的經(jīng)濟(jì)損失。

云息通信研發(fā)的基于非接觸式自動(dòng)識(shí)別技術(shù)及GPS定位技術(shù)的G46?；愤\(yùn)輸定位終端，能有效對(duì)該化工廠的易燃化工品的運(yùn)輸環(huán)節(jié)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集和跟蹤，不僅能夠監(jiān)測(cè)運(yùn)輸車輛的位置、油耗、時(shí)速等信息，還能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車廂內(nèi)運(yùn)輸物體的溫濕度，碰撞位移，氣壓值、光照等狀態(tài)參數(shù)，最大限度保障了該化工廠易燃化工品的運(yùn)輸安全。

據(jù)了解，該化工廠的易燃化工品放置在一個(gè)1立方米的箱子內(nèi)，箱體造價(jià)成本高。云息通信針對(duì)這一特殊需求，設(shè)有開箱監(jiān)測(cè)功能，當(dāng)箱體遭到開箱，G46監(jiān)測(cè)設(shè)備自動(dòng)上傳到平臺(tái)，從而幫助該化工廠判斷箱體使用情況而對(duì)箱體進(jìn)行集中回收，大大提高箱體的利用效率。

通過衛(wèi)星定位、傳感器監(jiān)控等技術(shù)手段，G46監(jiān)控終端能夠?qū)ξ；愤\(yùn)輸路線、車速、臨時(shí)停車等過程進(jìn)行全面掌控，實(shí)現(xiàn)道路、天氣突發(fā)狀況時(shí)的預(yù)警響應(yīng)和線路優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛員安全駕駛行為的實(shí)時(shí)監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)車輛路線偏離的報(bào)警提醒等。

有了信息共享的?；愤\(yùn)輸監(jiān)控平臺(tái)，該化工廠大大強(qiáng)化了易燃?；返缆愤\(yùn)輸過程管控。實(shí)現(xiàn)?；愤\(yùn)輸信息全面共享，實(shí)時(shí)監(jiān)控各地車輛異常警情及警情處理情況。此外，通過可視化分析平臺(tái)，幫助了該化工廠實(shí)現(xiàn)了?；愤\(yùn)輸人員追溯管理、?；愤\(yùn)輸事故及時(shí)處置，降低事故發(fā)生的損失和影響。

目前，全國各主要城市已經(jīng)將GPS作為?；愤\(yùn)輸車輛必須安裝的設(shè)備，易燃危險(xiǎn)品運(yùn)輸車安裝傳感器監(jiān)測(cè)設(shè)備更是大勢(shì)所趨。