高速鐵路對檢修使用的工具管理有著嚴(yán)格的要求，在《高速鐵路信號作業(yè)指導(dǎo)意見》(運基信號[2011]379號)文件中嚴(yán)格規(guī)定了上道前及下道后必須將工具清點一致后，方可進行銷記、交付使用。現(xiàn)在所使用的管理方式多為靠人工進行清點、確認(rèn)，由于使用工具種類與數(shù)理較多，檢修作業(yè)又都是在夜間，視野不開闊，再加上人員素質(zhì)參差不齊，所以容易造成清點錯誤，形成危及高鐵安全的重要不利因素。

　　基于RFID的鐵路維修工具管理系統(tǒng)是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)與經(jīng)濟發(fā)展相結(jié)合的產(chǎn)物。該系統(tǒng)供維修人員在維修時隨身攜帶，開始作業(yè)時，對需要使用的工具進行“出庫”操作，當(dāng)工具放回時，則對工具進行掃描，實現(xiàn)“入庫”操作。最后離開維修現(xiàn)場時，可用手持上的“瀏覽”功能對工具進行清點確認(rèn)，若有工具未歸還，則手持會用語音提示維修人員，已將遺落的工具找回。這樣對工具進行管理，將大大提高工作效率、自動化程度，保證工具的歸還，確保工具數(shù)量、編號跟工具清單上一致，防止工具遺忘在鐵軌上,從而避免事故的發(fā)生。

　　用戶收益

　　1.系統(tǒng)對維修工具自動識別，無需人工干預(yù)，降低錯誤率

　　2.機器自動提示報警替代原先人工確認(rèn)

　　3.方便后續(xù)倉儲出入庫等擴展應(yīng)用

　　主要產(chǎn)品

　　FN M8E UHF無線手持終端

　　RFID陶瓷抗金屬標(biāo)簽