香港鐵路管理部門采用有源RFID標簽和讀寫器追蹤客運、貨運車的維保部件，大大提高了維保的準確性和效率。解決方案中采用的標簽和讀寫器來自香港RFID公司（Hong Kong RFID Ltd）。該方案通過RFID技術自動獲取零部件的位置以及是否維修信息，以更好維護火車的運營管理，確保所有零部件的的正常運行。

　　為確保車輛的安全性和有效性，鐵路運營部需要對客運、貨運車的部分零部件進行追蹤。如果某部件需要維修或是近維保期，需要運到維保心進行處理。大量部件的集中處理給維保中心帶來巨大的挑戰(zhàn)。

　　當前，鐵路運營商已經在其1000件鐵軌部件上安裝Garrison HKRAT-RT02 有源2.4 GHz 標簽。

　　部件的維修過程需要在不同的維保部門間轉換，大量部件需要得到有序處理。確保有序處理的唯一方式加強對部件維修過程的有效追蹤，比如部件維修的時間、地點，重新使用的時間等。

　　香港RFID公司從2012年開始為鐵路管理部門提供RFID技術支持，其中包括標簽，固定、手持式RFID讀寫器以及資產追蹤數據軟件。數據軟件收集來自安裝在三個維修部門的RFID讀寫器的相關數據，并對收集的數據信息進行解析，最終顯示維保過程中的位置、時間等的信息。

　　該追蹤系統(tǒng)中采用的標簽是由香港RFID公司提供的Garrison HKRAT-RT02有源2.4 GHzRFID標簽。大約有1000件部件安裝RFID防水標簽，其中包括火車溫度調節(jié)器、LCD顯示屏、放大器、壓縮器組件和制動控制單元等。維保中心大約安裝6-7臺固定式Empress Wi-Fi RFID讀寫器和20臺詢問器。讀寫通道安裝在維保中心的出入口處。

　　當貼標部件通過讀寫通道時，讀寫器按照專用的空中接口協(xié)議讀取標簽的ID編碼，然后通過有線連接將編碼發(fā)送到安裝在后臺服務器的資產追蹤數據軟件。該ID編碼與部件的位置信息相關聯，通過數據庫的搜索，將部件維修的位置信息呈現給操作人員。維保中心的出入口兩處標簽信息的讀取，可實現對貼標部件的維護過程進行記錄。

　　維修部門還配置了手持RFID讀寫器KHRAR-5080EM。工人采用該手持設備鍵入維修過程數據，比如維保特定過程、組件所處的狀態(tài)等，結束一天的工作后，工作人員統(tǒng)一將數據上傳到公司的后臺數據系統(tǒng)。某些情況下，也通過Wi-Fi連接將信息轉發(fā)到后臺數據系統(tǒng)。工作人員可通過手持讀寫器查找某特定的部件或是進行庫存檢查。

　　自從2012年開始采用RFID解決方案， 不僅極大減少了庫存檢查所需的勞動力，而且部件的位置信息更加全面準確。通過該RFID追蹤系統(tǒng)，公司的管理人員可隨時看到部件的所在位置、進出維保中心的時間以及維修是否按計劃進行等信息，這提高了鐵路維保的效率，避免拖延維?，F象的發(fā)生。