項(xiàng)目背景

上雪手機(jī)產(chǎn)業(yè)園是集手機(jī)研發(fā)生產(chǎn)、集散交易、商業(yè)服務(wù)、配套宿舍多種功能于一體的大型綜合產(chǎn)業(yè)園區(qū)，致力于打造國(guó)內(nèi)一流的手機(jī)產(chǎn)業(yè)基地；也是龍崗首批創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)系列園區(qū)之一和特區(qū)一體化先行示范區(qū)內(nèi)重點(diǎn)城市更新項(xiàng)目。占地60多萬(wàn)平方米,現(xiàn)有建筑面積80多萬(wàn)平方米。據(jù)悉， 該園區(qū)目前有以基伍為龍頭的近70余家手機(jī)企業(yè)。

　　項(xiàng)目分析

相較以往項(xiàng)目所用配套系統(tǒng)，由于產(chǎn)業(yè)園區(qū)的規(guī)模不斷擴(kuò)大，入駐企業(yè)不斷增多，隨之帶來(lái)的出入口交通問(wèn)題引起了運(yùn)營(yíng)商的注意。作為規(guī)范產(chǎn)業(yè)園區(qū)管理的重要項(xiàng)目——出入口改造也擺上了日程。據(jù)紅門(mén)智能科技股份有限公司技術(shù)人員實(shí)地考察分析得知進(jìn)出產(chǎn)業(yè)園區(qū)的車(chē)輛可分為臨時(shí)通行車(chē)輛和固定通行車(chē)輛，流通的車(chē)輛種類(lèi)有：貨柜車(chē)、大卡車(chē)、小卡車(chē)/小轎車(chē)/面包車(chē)等?？紤]到產(chǎn)業(yè)園區(qū)車(chē)輛較多且車(chē)輛類(lèi)型較為復(fù)雜，方便臨時(shí)卡用戶(hù)無(wú)障礙取卡，建議采用紅門(mén)三代TF5雙層票箱規(guī)范臨時(shí)車(chē)輛進(jìn)出管理。園區(qū)固定通行車(chē)輛全部運(yùn)用成熟的ETC不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)，并配備433MHZ的有源電子標(biāo)簽。該類(lèi)車(chē)輛駛至混合車(chē)道時(shí)，系統(tǒng)可通過(guò)遠(yuǎn)距離識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)其身份的識(shí)別，使其不停車(chē)通過(guò)出入口，能大大提高通行速度；該類(lèi)車(chē)輛也可以駛至主車(chē)道通行，因主車(chē)道沒(méi)有配備遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備，固定卡用戶(hù)可以把復(fù)合卡上的IC卡片取下來(lái)在票箱上刷卡通行。

龍崗區(qū)上雪手機(jī)產(chǎn)業(yè)園出入口改造現(xiàn)場(chǎng)

建設(shè)原則

為確保項(xiàng)目中所需完成的工程任務(wù)既能符合產(chǎn)業(yè)園管理處的實(shí)際運(yùn)營(yíng)需求，又有高度的可靠性和實(shí)用性，符合數(shù)字化產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展趨勢(shì)，在項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中，我司將在系統(tǒng)功能、技術(shù)路線(xiàn)、設(shè)備選型等方面嚴(yán)格遵循以下工程設(shè)計(jì)原則：先進(jìn)性原則 系統(tǒng)盡可能采用國(guó)際上先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，使建成系統(tǒng)具有良好性能，不僅能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)年限內(nèi)的業(yè)務(wù)需要，還為今后業(yè)務(wù)的拓展留有一定的擴(kuò)容空間，保證系統(tǒng)具有較強(qiáng)的生命力。經(jīng)濟(jì)、實(shí)用性原則 統(tǒng)籌安排，充分利用現(xiàn)有系統(tǒng)資源，按輕重緩急組織系統(tǒng)構(gòu)成；新設(shè)備選型應(yīng)優(yōu)選性能價(jià)格較高的產(chǎn)品，確保投資的合理利用及經(jīng)濟(jì)節(jié)約。同時(shí)，系統(tǒng)的整體功能符合園區(qū)實(shí)際需要，系統(tǒng)的前端產(chǎn)品和系統(tǒng)軟件均有良好的可操作性和便捷性，使具備一般電腦操作水平的保衛(wèi)處管理人員，通過(guò)簡(jiǎn)單的培訓(xùn)就能熟練掌握系統(tǒng)的操作要領(lǐng)，獨(dú)立完成值班任務(wù)。規(guī)范、開(kāi)放性原則 系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)和通信協(xié)議，嚴(yán)格遵循國(guó)際和國(guó)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及相關(guān)規(guī)定，便于與其他系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)異種機(jī)聯(lián)網(wǎng)及數(shù)據(jù)交換。可靠、穩(wěn)定性原則 在設(shè)計(jì)上采用成熟、先進(jìn)的技術(shù)，并且具有必要的冗余能力；故障時(shí)可倒向安全。同時(shí)，由于系統(tǒng)是一個(gè)不間斷長(zhǎng)期工作的系統(tǒng)，所以系統(tǒng)軟硬件均具備良好的穩(wěn)定性。方便用戶(hù)原則 開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)不僅能滿(mǎn)足業(yè)務(wù)要求，還應(yīng)友好及實(shí)用；宜采用自上而下的方式，從用戶(hù)的角度進(jìn)行設(shè)計(jì)，確保用戶(hù)方便使用。擴(kuò)充性原則 為適應(yīng)園區(qū)車(chē)輛管理的不斷發(fā)展，系統(tǒng)具靈活、可靠、方便的擴(kuò)容和升級(jí)性能，即可靈活增減或更新各個(gè)子系統(tǒng)，滿(mǎn)足不同時(shí)期的需要。例如本系統(tǒng)預(yù)留了車(chē)輛軌跡追蹤的功能接口，方便日后可通過(guò)外場(chǎng)設(shè)備的簡(jiǎn)單升級(jí)以實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)出園區(qū)車(chē)輛的追蹤管理，保證車(chē)輛安全。安全性原則 為保障系統(tǒng)信息的安全準(zhǔn)確，系統(tǒng)各環(huán)節(jié)應(yīng)具備多重保密和認(rèn)證措施，充分運(yùn)用校驗(yàn)檢測(cè)、用戶(hù)權(quán)限等技術(shù)，防止信息誤傳與非法入侵。同時(shí)，系統(tǒng)所采用的軟、硬件設(shè)備還要符合中國(guó)或國(guó)際有關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)，并可在冷、熱、灰塵和潮濕等等環(huán)境下穩(wěn)定工作。易于維護(hù)原則 系統(tǒng)應(yīng)采用模塊化設(shè)計(jì)，便于安裝、配置、維護(hù)和使用。同時(shí)，系統(tǒng)的運(yùn)行真正做到開(kāi)電即可工作。而且維護(hù)過(guò)程中無(wú)需使用過(guò)多專(zhuān)用的維護(hù)工具。在因?yàn)橐庀氩坏降脑蚨l(fā)生問(wèn)題時(shí)，系統(tǒng)可以保證數(shù)據(jù)的方便保存和快速恢復(fù)。

項(xiàng)目預(yù)期 

通過(guò)紅門(mén)智能科技股份有限公司后期項(xiàng)目建設(shè)，以及運(yùn)營(yíng)方的驗(yàn)收，預(yù)計(jì)達(dá)到各種大小車(chē)輛在產(chǎn)業(yè)園區(qū)流通速度相較以往有較大提升，停車(chē)收費(fèi)更加規(guī)范，交通擁堵問(wèn)題進(jìn)一步得到解決。綜上所述此次配套建設(shè)的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，將克服現(xiàn)有系統(tǒng)存在的問(wèn)題，包括通行效率低、管理繁瑣等問(wèn)題，將為產(chǎn)業(yè)園提供一個(gè)高效的汽車(chē)進(jìn)出場(chǎng)管理系統(tǒng)，包括安全管理和收費(fèi)管理，并適應(yīng)產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃建設(shè)以后車(chē)流量增長(zhǎng)所提出的更高的要求，為產(chǎn)業(yè)園發(fā)展提供有力支持和服務(wù)。