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隧道、礦井人員考勤定位系統(tǒng)方案

作者:武漢木蘭達(dá)科技有限公司
日期:2012-04-15 09:20:12
摘要:隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,我國(guó)的隧道建設(shè)更是日新月異。由于城市地鐵、鐵路隧道和高速公路隧道改善了路線技術(shù)指標(biāo)、縮短了路程和行車時(shí)間,提高了運(yùn)營(yíng)效益,因此國(guó)家在不斷加大隧道的建設(shè)力度;然而隧道建設(shè)的造價(jià)高、運(yùn)營(yíng)管理相對(duì)復(fù)雜,所以各地對(duì)隧道的建設(shè)都十分重視,不敢掉以輕心。

  第一章 概述

  1.1系統(tǒng)背景

  隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,我國(guó)的隧道建設(shè)更是日新月異。由于城市地鐵、鐵路隧道和高速公路隧道改善了路線技術(shù)指標(biāo)、縮短了路程和行車時(shí)間,提高了運(yùn)營(yíng)效益,因此國(guó)家在不斷加大隧道的建設(shè)力度;然而隧道建設(shè)的造價(jià)高、運(yùn)營(yíng)管理相對(duì)復(fù)雜,所以各地對(duì)隧道的建設(shè)都十分重視,不敢掉以輕心。

  目前的遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)往往只是對(duì)行政和技術(shù)文件的管理,而無法實(shí)時(shí)地獲取施工信息,更不能對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和施工人員的信息有一個(gè)全面、及時(shí)、準(zhǔn)確的掌握,從而導(dǎo)致很多事故的發(fā)生。為此各級(jí)政府高度重視工程建設(shè)安全生產(chǎn)問題,并采取一系列措施不斷加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。如何改變目前隧道施工過程安全監(jiān)管落后的管理模式,實(shí)現(xiàn)管理的現(xiàn)代化、信息化、智能化,成為管理者研究的重要課題。

  因此,能夠?qū)崿F(xiàn)災(zāi)害預(yù)防、事故救助、信息化管理等先進(jìn)的管理手段將是隧道安全建設(shè)的必然選擇。蘇州木蘭電子科技有限公司針對(duì)以上情況提出了“隧道施工人員安全管理(監(jiān)控)系統(tǒng)”,為隧道的安全建設(shè)提供了嶄新的安全管理理念和強(qiáng)有力的保證。

  1.2 系統(tǒng)簡(jiǎn)介

  隧道施工人員安全管理(監(jiān)控)系統(tǒng)是集隧道施工人員考勤、區(qū)域定位、視頻監(jiān)控、LED屏顯示、安全預(yù)警、外來無卡人員報(bào)警、災(zāi)后急救、日常管理等功能于一體,也是國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先、運(yùn)行穩(wěn)定、設(shè)計(jì)專業(yè)化的隧道施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。借助于本系統(tǒng)管理人員能夠方便快捷的掌握現(xiàn)場(chǎng)施工人員、設(shè)備的分布狀況和每個(gè)人員和設(shè)備的運(yùn)動(dòng)軌跡,便于進(jìn)行更加合理的調(diào)度管理以及安全監(jiān)控管理。當(dāng)有事故發(fā)生時(shí),救援人員可根據(jù)該系統(tǒng)所提供的數(shù)據(jù)、圖形,迅速了解有關(guān)人員的位置情況,及時(shí)采取相應(yīng)的救援措施,提高應(yīng)急救援工作的效率。這一科技成果的實(shí)現(xiàn),促使隧道建設(shè)的安全生產(chǎn)和日常管理再上新臺(tái)階。

  該系統(tǒng)既可以單純的實(shí)現(xiàn)考勤或定位也可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)考勤和定位兩種功能。而且該系統(tǒng)軟件我們?cè)O(shè)計(jì)了安裝版和網(wǎng)絡(luò)版兩種,既可以進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控也可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控,極大的滿足了不同用戶的不同需求。

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  第二章 系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  隧道施工人員安全管理(監(jiān)控)系統(tǒng)主要包括:視頻監(jiān)控系統(tǒng)、LED大屏顯示系統(tǒng)、外來無卡人員報(bào)警系統(tǒng)、考勤定位系統(tǒng)。

  2.1視頻監(jiān)控系統(tǒng)

  無線網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)包括前端視頻采集設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)視頻編解碼、WiFi無線傳輸設(shè)備,以及后端的監(jiān)控接收客戶端軟件。前者安裝在隧道各主要的監(jiān)控點(diǎn)執(zhí)行信號(hào)采集傳輸,后者軟件主要是安裝在監(jiān)控室電腦上,兩者之間通過平臺(tái)管理中心系統(tǒng)授權(quán),對(duì)其前端視頻點(diǎn)進(jìn)行多點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)的實(shí)時(shí)監(jiān)控管理。如:視頻、云臺(tái)、放大、錄像、語音、報(bào)警聯(lián)動(dòng)等功能,有管理權(quán)限的用戶還可以對(duì)任何點(diǎn)的錄像進(jìn)行設(shè)置、下載、實(shí)時(shí)點(diǎn)播錄像等操作;系統(tǒng)還可以通過PC瀏覽器進(jìn)行監(jiān)控。

  由此可以看出,無線網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)采用的是監(jiān)控?cái)z像機(jī)對(duì)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)各視頻點(diǎn)進(jìn)行24小時(shí)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。對(duì)于一些關(guān)鍵視頻點(diǎn)可啟動(dòng)視頻移動(dòng)偵測(cè)功能和報(bào)警功能,系統(tǒng)根據(jù)圖像移動(dòng)情況自動(dòng)識(shí)別、觸發(fā),并進(jìn)行錄像(有預(yù)先錄制機(jī)制,預(yù)錄時(shí)長(zhǎng)能提前20秒以上);同時(shí)系統(tǒng)將圖像、聲音、報(bào)警等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳送到監(jiān)控室電腦桌面,管理人員可以通過本地監(jiān)視、遠(yuǎn)程IE監(jiān)視、WEB 網(wǎng)頁客戶端等方式隨意切換前端任意監(jiān)控點(diǎn)的視頻,能直觀地了解和掌握施工各視頻監(jiān)控點(diǎn)的實(shí)時(shí)情況,從而達(dá)到隨時(shí)隨地及時(shí)準(zhǔn)確地對(duì)其進(jìn)行監(jiān)管。

  該系統(tǒng)中視頻采集傳輸設(shè)備主要采用球狀云臺(tái)攝像機(jī)

  通過該視頻監(jiān)控系統(tǒng)在監(jiān)控室就及時(shí)掌握隧道內(nèi)施工情況,另外,即使不在施工現(xiàn)場(chǎng),通過遠(yuǎn)程監(jiān)控也可實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控與管理,并且配合視頻抓拍功能。

  2.2LED大屏顯示系統(tǒng)

  將LED大屏幕安裝在隧道口附近,用于實(shí)時(shí)顯示施工人員的信息,使管理先進(jìn)化,透明化。顯示的內(nèi)容包括:標(biāo)簽號(hào),姓名,時(shí)間,總?cè)藬?shù)等,使領(lǐng)導(dǎo)及監(jiān)管人員不用進(jìn)入洞內(nèi),也不必查看監(jiān)控室電腦就能及時(shí)了解隧道內(nèi)施工人員情況。有了該LED大屏幕顯示系統(tǒng)不僅可以使洞內(nèi)各區(qū)域內(nèi)施工人員信息形象、直觀、一目了然的體現(xiàn)出來。而且,在開隧道現(xiàn)場(chǎng)會(huì)時(shí),也可以在大屏幕上顯示各種歡迎標(biāo)語、宣傳標(biāo)語;在平時(shí)可以通過大屏幕提示施工人員注意施工安全,在有高溫、霜凍等惡劣天氣時(shí)可以及時(shí)進(jìn)行溫馨提示。這些都能充分體現(xiàn)隧道施工項(xiàng)目部管理上的人性化、現(xiàn)代化、科學(xué)化。

  LED顯示屏推薦尺寸:1.92*1.28㎡,也可根據(jù)用戶需求定制不同尺寸。

  2.3外來無卡人員報(bào)警系統(tǒng)

  該系統(tǒng)有兩種實(shí)施方案:

  1.公路隧道、鐵路隧道適合用帶有報(bào)警功能的讀卡器實(shí)現(xiàn)無卡人員報(bào)警功能 。該讀卡器帶有紅外報(bào)警功能,對(duì)于外來人員或無卡施工人員獨(dú)自進(jìn)入隧道時(shí)讀卡器通過紅外感應(yīng)到之后會(huì)觸發(fā)報(bào)警器報(bào)警,從而及時(shí)通知管理員。但是該無卡人員和攜卡者一起進(jìn)入時(shí),讀卡器就不會(huì)報(bào)警。

  公路隧道、鐵路隧道專用

  2.城市地鐵施工人員安全管理系統(tǒng)適用于無障礙通道系統(tǒng)。該無障礙通道系統(tǒng)具有以下供能特點(diǎn):

  (1)支持遠(yuǎn)距離自動(dòng)刷卡

  施工人員只需將識(shí)別卡放在安全帽內(nèi)側(cè),無需主動(dòng)刷卡,自然通過即可,快速方便。

  (2)非法用戶報(bào)警功能

  外來人員或無卡施工人員通過通道時(shí),通道會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警,提示保安人員,同時(shí)會(huì)抓拍無卡通過人員的影像資料。有效的防止非法人員的進(jìn)入。若該無卡人員與有卡人員一同進(jìn)入通道,則該系統(tǒng)不會(huì)報(bào)警。

  (3)24小時(shí)監(jiān)控視頻聯(lián)動(dòng)功能

  當(dāng)有人員通過時(shí),管理人員的電腦馬上會(huì)顯示相應(yīng)的信息;系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程的視頻監(jiān)控功能,領(lǐng)導(dǎo)可以在辦公室內(nèi)直接監(jiān)控任意一臺(tái)攝像機(jī)的畫面。

  (4)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)和視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控功能

  系統(tǒng)可以對(duì)通過通道的人員進(jìn)行24小時(shí)的監(jiān)控錄像,同時(shí)具備視頻抓拍功能。一旦出現(xiàn)問題,可以很方便地定位到相應(yīng)的責(zé)任人。

  2.4考勤、定位系統(tǒng)

  考勤系統(tǒng):在每個(gè)施工隧道內(nèi)裝2臺(tái)讀卡器。1臺(tái)讀卡器裝在隧道洞口的入口處,另一臺(tái)讀卡器裝在洞口往里200米處,根據(jù)讀卡器讀到卡的先后順序來判斷施工人員的進(jìn)出情況,施工人員何時(shí)進(jìn)、何時(shí)出、洞內(nèi)有多少作業(yè)人員都能反映到系統(tǒng)軟件中,并體現(xiàn)到大屏幕上,使考勤情況一目了然。施工人員將該系統(tǒng)考勤卡佩戴在安全帽內(nèi)側(cè),無須主動(dòng)刷卡便能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)考勤,方便省力、準(zhǔn)確度高。

  定位系統(tǒng):在每個(gè)施工隧道內(nèi)裝4臺(tái)讀卡器。在隧道洞口的入口處安裝1臺(tái)讀卡器,在洞口往里300米處安裝1臺(tái),在洞口往里600米處再安裝1臺(tái)(若要安裝定位系統(tǒng),隧道開挖的長(zhǎng)度必須≧600米),還有1臺(tái)要安裝在臺(tái)車上,隨臺(tái)車作業(yè)實(shí)時(shí)進(jìn)行識(shí)別定位,同時(shí)要在臺(tái)車上安裝攝像機(jī),用于實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)作業(yè)面人員數(shù)量,并配合攝像抓拍。施工人員只要將該系統(tǒng)考勤卡佩戴在安全帽內(nèi)側(cè),無須主動(dòng)刷卡,在每個(gè)讀卡器的有效識(shí)別范圍內(nèi),根據(jù)識(shí)別到的人員標(biāo)識(shí)卡的情況對(duì)施工人員進(jìn)行區(qū)域定位識(shí)別管理,使管理人員在監(jiān)控室就能及時(shí)掌握施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況。

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  第三章 系統(tǒng)特點(diǎn)

  3.1 卓越的性能

  高度的識(shí)別可靠性:100%的前端識(shí)別率,施工人員只要正確佩戴2.4G有源射頻卡(除非壞掉),就能被裝在附近的讀卡器讀到。

  識(shí)別距離遠(yuǎn)(0-50米):在隧道里面可達(dá)到50M的穩(wěn)定距離,在這個(gè)范圍內(nèi)的標(biāo)簽卡發(fā)出的信息都會(huì)被讀到。

  極高的防沖突性:每個(gè)檢測(cè)點(diǎn)可最多同時(shí)識(shí)別50個(gè)施工人員的信息。

  高度的識(shí)別穩(wěn)定性(誤碼率小于十萬分之一),真正達(dá)到無誤碼、無漏卡。

  快速的識(shí)別速度:最快可達(dá)到200公里/小時(shí)的識(shí)別速度,即對(duì)動(dòng)態(tài)的標(biāo)簽卡也能認(rèn)識(shí)到。

  雙向報(bào)警功能:施工人員可以通過標(biāo)簽按鈕來向監(jiān)控中心呼叫;監(jiān)控中心也可以向標(biāo)簽發(fā)信息。(雙向卡的功能,單向卡沒有這個(gè)功能)

  3.2 應(yīng)用方便、廣泛

  配合隧道現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)狀況,可提供基于光纖、以太網(wǎng)、通信電纜等多種隧道內(nèi)-隧道外傳輸方式,適應(yīng)性強(qiáng),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境要求不高,避免了由于傳輸方式單一造成的實(shí)施難題及瓶頸。

  3.3 安全性、穩(wěn)定性高

  具有安全型的防爆、防塵、防水性能

  高抗干擾性,對(duì)隧道干擾源、周圍環(huán)境無特殊要求,環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)

  內(nèi)部電路高度集成化,器件故障率最小化,運(yùn)行可靠

  采用有源識(shí)別卡,無電磁污染,免維護(hù),使用安全

  3.4 操作簡(jiǎn)單方便

  軟件全中文菜單,具有良好的操作界面

  無線監(jiān)測(cè)分站一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),安裝方便快捷

  識(shí)別卡內(nèi)置電池,超低功耗,無須外接礦燈電源,無須充電

  雙向卡可以更換電池

  3.5 豐富的查詢和報(bào)表功能

  查詢和報(bào)表輸出、打印功能簡(jiǎn)單易操作

  可對(duì)施工人員、部門以及干部的考勤信息進(jìn)行查詢

  可對(duì)施工人員運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行查詢

  可按要求輸出各種信息報(bào)表(如:進(jìn)入隧道時(shí)間報(bào)表、個(gè)人出勤日?qǐng)?bào)表、施工人出勤月報(bào)表、部門出勤月報(bào)表等)

  可以在任何一臺(tái)可以上網(wǎng)的電腦上遠(yuǎn)程查看隧道的實(shí)時(shí)情況,無須到現(xiàn)場(chǎng)。(網(wǎng)絡(luò)版軟件功能)

  可以隨時(shí)知道目前洞內(nèi)現(xiàn)在有多少人,這些人是誰,同時(shí)可以顯示到LED顯示屏上,具體顯示的內(nèi)容要根據(jù)顯示屏的大小來定

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  第四章 系統(tǒng)軟件功能

  本系統(tǒng)軟件有“安裝版”和“網(wǎng)絡(luò)版”兩種版本,所謂安裝版,即單機(jī)版,是局限于施工現(xiàn)場(chǎng)控制室內(nèi)一臺(tái)電腦使用的軟件;所謂網(wǎng)絡(luò)版,就是在任何有網(wǎng)絡(luò)的地方,都能登錄該軟件界面,使用該軟件的定位、考勤功能進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控(前提:施工現(xiàn)場(chǎng)控制室的那臺(tái)電腦必須是聯(lián)網(wǎng)的)。

  軟件功能如下:

  4.1 安裝版軟件

  4.1.1登錄功能

  4.1.2 實(shí)體示意圖

  4.1.3 查詢考勤數(shù)據(jù)

  4.1.4 查詢活動(dòng)軌跡

  4.1.5 員工管理

  4.1.6 職務(wù)管理

  4.2 網(wǎng)絡(luò)版軟件

  4.2.1 登陸功能

  4.2.2 隧道定位實(shí)體圖

  4.2.3 定位信息顯示

  4.2.4 考勤管理

  4.2.5 定位跟蹤

  4.2.6 歷史數(shù)據(jù)的查詢

  4.2.7 員工信息的查詢

  4.2.8 員工管理

  4.2.9基站管理(讀卡器)

  4.2.10 部門管理

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  第五章 硬件設(shè)備

  5.1 ML-M5000礦用讀卡器

  額定工作電壓 +9V到+12V DC

  額定工作電流 MAX 500mA

  并發(fā)識(shí)別能力 小于50張識(shí)別卡

  工作頻率 2.4GHz-2.45G

  識(shí)別距離 2-80m(大于50米的要外置天線)

  尺寸 263*260*68mm

  重量 0.5千克

  通訊接口 RS485

  5.2 ML-M3000防爆防水讀卡器

  額定工作電壓 +24VDC

  額定工作電流 ≤1A

  并發(fā)識(shí)別能力 小于50張識(shí)別卡

  工作頻率 2.4GHz-2.45G

  識(shí)別距離 2-80m(大于50米的要外置天線)

  尺寸 100*150mm (圓柱形)

  重量 1.5千克

  通訊接口 RS485

  5.3 有源射頻卡

  型號(hào) ML-T90

  工作方式 單向 只讀

  發(fā)射頻率 3次/1s

  工作電流 發(fā)送時(shí)的工作電流:小于15mA;

  待機(jī)時(shí)的工作電流:小于2μA;

  工作頻率 2.4GHz-2.45GHz

  最大輸出功率 0dbm;

  電池 內(nèi)置CR2450鈕扣型鋰電池,電池壽命不大于5年

  尺寸 60×35×12mm

  型號(hào) ML-T80

  工作方式 單向 只讀

  發(fā)射頻率 3次/1s

  工作電流 發(fā)送時(shí)的工作電流:小于15mA;

  待機(jī)時(shí)的工作電流:小于2μA;

  工作頻率 2.4GHz-2.45GHz

  最大輸出功率 0dbm;

  電池 內(nèi)置CR2450鈕扣型鋰電池,電池壽命不大于5年

  尺寸 86×54×5.5mm

  備注:ML-T90有源射頻卡主要給隧道施工人員佩戴使用,而ML-T80有源射頻卡主要是做臨時(shí)卡或貴賓卡使用

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  第六章 我們的優(yōu)勢(shì)

  蘇州木蘭電子科技有限公司是集自主研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、方案設(shè)計(jì)、工程施工于一體的高科技公司,是物聯(lián)網(wǎng)傳感技術(shù)專家、遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別專家,擁有國(guó)內(nèi)一流的智能化安全監(jiān)控技術(shù)、解決方案和施工隊(duì)伍。

  經(jīng)過多年的經(jīng)驗(yàn)積累和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的積累,木蘭的隊(duì)伍在逐漸壯大,在東北、陜西、云南、福建、山東等地都設(shè)有辦事處,工程項(xiàng)目遍布全國(guó)各地。

  同時(shí),我公司于今年又注冊(cè)了新公司——蘇州博佳科技有限公司,主要是做軟件開發(fā)、系統(tǒng)集成。以木蘭的產(chǎn)品為依托,提供各種安全監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案、工程施工服務(wù)。

  蘇州木蘭電子科技有限公司為您提供多項(xiàng)選擇,蘇州木蘭電子科技有限公司將是您的最終選擇,我們竭誠(chéng)為您服務(wù)!

  豐富的案例經(jīng)驗(yàn):

  項(xiàng)目名稱 施工單位 項(xiàng)目功能

  杭州江干區(qū)建華地鐵站項(xiàng)目 中鐵十六局集團(tuán) 安全考勤、LED顯示

  湖州隧道項(xiàng)目 中鐵十七局集團(tuán) 安全考勤、LED顯示

  杭州秋實(shí)路隧道項(xiàng)目 中鐵隧道集團(tuán)三處 安全考勤、LED顯示

  杭州慶春路過江隧道項(xiàng)目 中鐵隧道集團(tuán) 安全考勤、LED顯示

  景寧縣云景高速隧道項(xiàng)目 浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán) 視頻監(jiān)控、安全考勤、LED顯示、無卡報(bào)警

  重慶豐都隧道項(xiàng)目 中鐵隧道集團(tuán)一處有限公司臺(tái)車分公司 安全考勤、LED顯示、無卡報(bào)警

  福建武夷山隧道項(xiàng)目 中鐵二十四局 安全考勤、LED顯示

  甘肅天水隧道項(xiàng)目 中交二分局 安全考勤、LED顯示

  江西井岡山鵝嶺隧道項(xiàng)目 中鐵二十五局 安全考勤、LED顯示

  云南省紅河州蒙自縣蒙河鐵路隧道項(xiàng)目 中鐵一局集團(tuán)第四分公司 視頻監(jiān)控、考勤定位、LED顯示、無卡報(bào)警、管理系統(tǒng)

  云南省紅河州屏邊縣蒙河鐵路隧道項(xiàng)目 中鐵一局集團(tuán)第五分公司 視頻監(jiān)控、考勤定位、LED顯示、無卡報(bào)警、管理系統(tǒng)

  四川廣元隧道項(xiàng)目 中鐵十七局集團(tuán) 視頻監(jiān)控、考勤定位、LED顯示、管理系統(tǒng)

  上海軌道交通13號(hào)線隧道項(xiàng)目 中鐵十六局集團(tuán) 視頻監(jiān)控、LED顯示、無卡報(bào)警、管理系統(tǒng)

  青海省海東地區(qū)民和縣蘭新鐵路甘青段第二標(biāo)段隧道項(xiàng)目 陜西葆嵐實(shí)業(yè)工程建設(shè)有限公司 考勤定位、視頻監(jiān)控、LED顯示、管理系統(tǒng)

  永定縣隧道項(xiàng)目 中鐵隧道集團(tuán)一處有限公司四分公司 視頻監(jiān)控、考勤定位、LED顯示、無卡報(bào)警、管理系統(tǒng)

  韶關(guān)市贛韶鐵路隧道項(xiàng)目 中鐵十局集團(tuán)有限公司 視頻監(jiān)控、考勤定位、LED顯示、無卡報(bào)警、管理系統(tǒng)

  上海市青草沙凌橋支線C3標(biāo)隧道項(xiàng)目 中鐵十六局集團(tuán) 視頻監(jiān)控、安全考勤、LED顯示、無卡報(bào)警、管理系統(tǒng)

  寧德寧武高速公路隧道項(xiàng)目 中鐵隧道股份有限公司 安全考勤、LED顯示、無卡報(bào)警、管理系統(tǒng)

  蘇州輕軌1、2號(hào)線隧道項(xiàng)目 中鐵十七局集團(tuán) 視頻監(jiān)控、考勤定位、LED顯示、管理系統(tǒng)

  山西呂梁隧道項(xiàng)目 中鐵十七局集團(tuán) 視頻監(jiān)控、考勤定位、LED顯示、管理系統(tǒng)

  蘇州軌道交通二號(hào)線Ⅱ-TS-04標(biāo) 中鐵二局第五工程處有限公司 視頻監(jiān)控、考勤定位、LED顯示、無卡報(bào)警、管理系統(tǒng)

  榮譽(yù)資質(zhì):

  科技型中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基金立項(xiàng)證書

  企業(yè)產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)證書

  防拆卸車輛電子標(biāo)簽實(shí)用新型專利證書

  一種超低功耗的雙向型有源電子標(biāo)簽實(shí)用新型專利證書

  2.45G遠(yuǎn)距離讀寫器模塊專利證書

  有源電子標(biāo)簽外殼外觀專利證書

  有源電子標(biāo)簽外殼ML-T65外觀專利證書

  木蘭電子有源電子標(biāo)簽T90外殼外觀專利證書

  木蘭車輛自動(dòng)管理系統(tǒng)軟件V1.0軟件著作權(quán)登記證書

  木蘭隧道人員管理系統(tǒng)軟件V1.0軟件著作權(quán)登記證書

  木蘭校訊通管理系統(tǒng)軟件V1.0軟件著作權(quán)登記證書

  木蘭車輛自動(dòng)管理系統(tǒng)軟件V1.0軟件產(chǎn)品登記證書

  木蘭隧道人員管理系統(tǒng)軟件V1.0軟件產(chǎn)品登記證書

  ISO9001:2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書

  在RFID世界網(wǎng)舉辦的“2009RFID世界年度評(píng)選活動(dòng)”中,我公司榮獲“2009中國(guó)RFID行業(yè)年度最有影響力新銳RFID企業(yè)”稱號(hào)

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  第七章 技術(shù)支持與售后服務(wù)

  7.1系統(tǒng)技術(shù)報(bào)務(wù)

  a.測(cè)試期內(nèi):(1月)

  在測(cè)試期內(nèi)系統(tǒng)如果出現(xiàn)故障或不能工作,要及時(shí)向我方反饋,我方會(huì)提供免費(fèi)服務(wù)以及必要的設(shè)備更換。

  b.保修期內(nèi)(1年內(nèi))

  在保修期內(nèi),若設(shè)備出現(xiàn)問題,可以進(jìn)行更換。若系統(tǒng)出現(xiàn)問題,我方可以通過電話進(jìn)行技術(shù)服務(wù),有必要的話,我方可派技術(shù)人員免費(fèi)上門維修。

  c.保質(zhì)期后

  終身免費(fèi)維修,但是要收取器件的成本和來往的運(yùn)輸費(fèi)用,若是上門服務(wù)要為我方技術(shù)人員提供食宿以及差旅費(fèi)。

  7.2 人員培訓(xùn)計(jì)劃

  為了使整個(gè)工程能更好的使用,我公司制定了相應(yīng)的培訓(xùn)計(jì)劃。

  a.培訓(xùn)時(shí)間安排:

  在項(xiàng)目安裝完畢后,對(duì)負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)(時(shí)間為1-3天)

  b.培訓(xùn)項(xiàng)目

  理論的培訓(xùn):包括整個(gè)系統(tǒng)的原理、用到的技術(shù)進(jìn)行培訓(xùn)。

  實(shí)踐培訓(xùn):操作過程要注意的問題,緊急處理培訓(xùn)。

  維護(hù)培訓(xùn):要不定期的對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù),培訓(xùn)他如何維護(hù)。

  7.3 培訓(xùn)內(nèi)容

  詳情另見《系統(tǒng)維護(hù)人員培訓(xùn)書》。

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  第八章 版權(quán)聲明

  本技術(shù)方案版權(quán)歸蘇州木蘭電子科技有限公司所有,未經(jīng)書面許可,任何機(jī)構(gòu)和個(gè)人不得以任何形式引用,否則蘇州木蘭電子科技有限公司將保留追究法律責(zé)任的權(quán)利。希望能真誠(chéng)的合作!