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中國南方航空公司一卡通系統(tǒng)應(yīng)用案例
作者:英特韋特
來源:RFID世界網(wǎng)
日期:2011-09-05 11:44:10
摘要:中國南方航空公司一卡通系統(tǒng)項(xiàng)目一期共計(jì)35道門禁,8個(gè)消費(fèi)點(diǎn),2個(gè)停車場道閘分布在南方航空公司的二個(gè)大樓內(nèi)。
客戶背景
中國南方航空股份有限公司及其附屬公司(廈門航空有限公司、南航集團(tuán)汕頭航空有限公司、廣西航空有限公司、珠海航空有限公司、以及貴州航空有限公司)合稱南方航空集團(tuán)有限公司,是中華人民共和國最大的航空公司之一。截至二零零二年底,南方航空集團(tuán)經(jīng)營的航線達(dá)349條,其中國內(nèi)航線286條,國際航線43條及香港地區(qū)航線20條。以旅客運(yùn)輸量、每周定期航班數(shù)量、飛行小時(shí)、航線數(shù)目以及機(jī)隊(duì)規(guī)模計(jì)算,南方航空集團(tuán)在國內(nèi)航空公司中排名第一。
客戶對(duì)Integrated系統(tǒng)的需求
1.客戶員工人數(shù)較多,需要對(duì)員工進(jìn)行出入權(quán)限管理;
2.對(duì)于食堂,停車場實(shí)現(xiàn)IC卡管理;
3.因員工數(shù)量較多,考慮成本控制,包括紙張,卡的使用成本,維護(hù)成本等;
4.對(duì)于請(qǐng)假條等,最好實(shí)現(xiàn)無紙化辦公;實(shí)現(xiàn)對(duì)彈性工作制的考勤;
5.門禁實(shí)現(xiàn)權(quán)限和時(shí)間上的組合管理,通過電子地圖進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控;
6.通過內(nèi)部局域網(wǎng),進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化管理;
7.總部對(duì)分部即可監(jiān)控,又可實(shí)現(xiàn)分部的自主管理;
項(xiàng)目概述
1.此項(xiàng)目一期共計(jì)35道門禁,8個(gè)消費(fèi)點(diǎn),2個(gè)停車場道閘分布在南方航空公司的二個(gè)大樓內(nèi)。
2.根據(jù)客戶的需求,采用Mifare1非接觸感應(yīng)卡,通過卡片表面粘貼個(gè)性化貼片的方式達(dá)到重復(fù)使用降低成本的效果。
3.門禁和考勤系統(tǒng)在英特韋標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,根據(jù)客戶需求,加入相應(yīng)個(gè)性化功能,滿足客戶的上述需求。將服務(wù)器設(shè)置在機(jī)場大廈內(nèi),對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行總的控制;在各分點(diǎn)設(shè)置PC工作站,對(duì)本地系統(tǒng)進(jìn)行控制。人事信息通過HR系統(tǒng)實(shí)時(shí)導(dǎo)入。系統(tǒng)目前運(yùn)行穩(wěn)定,所有功能均能正常使用。
隨著南航集團(tuán)的發(fā)展,門禁考勤系統(tǒng)不斷地在擴(kuò)展,目前正在洽談其附屬航空公司的“一卡通”項(xiàng)目。
中國南方航空股份有限公司及其附屬公司(廈門航空有限公司、南航集團(tuán)汕頭航空有限公司、廣西航空有限公司、珠海航空有限公司、以及貴州航空有限公司)合稱南方航空集團(tuán)有限公司,是中華人民共和國最大的航空公司之一。截至二零零二年底,南方航空集團(tuán)經(jīng)營的航線達(dá)349條,其中國內(nèi)航線286條,國際航線43條及香港地區(qū)航線20條。以旅客運(yùn)輸量、每周定期航班數(shù)量、飛行小時(shí)、航線數(shù)目以及機(jī)隊(duì)規(guī)模計(jì)算,南方航空集團(tuán)在國內(nèi)航空公司中排名第一。
客戶對(duì)Integrated系統(tǒng)的需求
1.客戶員工人數(shù)較多,需要對(duì)員工進(jìn)行出入權(quán)限管理;
2.對(duì)于食堂,停車場實(shí)現(xiàn)IC卡管理;
3.因員工數(shù)量較多,考慮成本控制,包括紙張,卡的使用成本,維護(hù)成本等;
4.對(duì)于請(qǐng)假條等,最好實(shí)現(xiàn)無紙化辦公;實(shí)現(xiàn)對(duì)彈性工作制的考勤;
5.門禁實(shí)現(xiàn)權(quán)限和時(shí)間上的組合管理,通過電子地圖進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控;
6.通過內(nèi)部局域網(wǎng),進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化管理;
7.總部對(duì)分部即可監(jiān)控,又可實(shí)現(xiàn)分部的自主管理;
項(xiàng)目概述
1.此項(xiàng)目一期共計(jì)35道門禁,8個(gè)消費(fèi)點(diǎn),2個(gè)停車場道閘分布在南方航空公司的二個(gè)大樓內(nèi)。
2.根據(jù)客戶的需求,采用Mifare1非接觸感應(yīng)卡,通過卡片表面粘貼個(gè)性化貼片的方式達(dá)到重復(fù)使用降低成本的效果。
3.門禁和考勤系統(tǒng)在英特韋標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,根據(jù)客戶需求,加入相應(yīng)個(gè)性化功能,滿足客戶的上述需求。將服務(wù)器設(shè)置在機(jī)場大廈內(nèi),對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行總的控制;在各分點(diǎn)設(shè)置PC工作站,對(duì)本地系統(tǒng)進(jìn)行控制。人事信息通過HR系統(tǒng)實(shí)時(shí)導(dǎo)入。系統(tǒng)目前運(yùn)行穩(wěn)定,所有功能均能正常使用。
隨著南航集團(tuán)的發(fā)展,門禁考勤系統(tǒng)不斷地在擴(kuò)展,目前正在洽談其附屬航空公司的“一卡通”項(xiàng)目。