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解決方案
  • 文針對糧食流通的運輸及收購環(huán)節(jié),淺談其發(fā)展、現(xiàn)狀及問題;分析造成損失的主要來源是傳統(tǒng)方式下的人為漏洞;向企業(yè)如何運用以RFID為核心技術的科技手段,實現(xiàn)業(yè)務過程最大限度地“去人為化”提供明智決策,達到節(jié)糧減損的終極目標,順應國家糧食產業(yè)以智能化轉型做“減法”。
  • RFID智能停車場管理系統(tǒng)既保留了傳統(tǒng)停車場管理系統(tǒng)的所有功能,又以原有收費介質為依托,對管理介質進行了改進。當車輛進入停車場時,系統(tǒng)自動攝取車輛圖像,經(jīng)計算機處理后得到車輛型號、牌照、顏色信息,并將這些信息與用戶卡唯一的對應起來一同存入數(shù)據(jù)庫中。當車輛駛離停車場時,用戶卡、車牌號碼或車輛圖像等相關指標匹配后才能放行。
  • RFID車輛管理是基于RFID射頻識別技術的遠距離識別能力,在車輛上安裝車輛IC卡,在進出口位置(或車輛稱重處)安裝遠距離讀卡器,當裝有車輛IC卡的車輛過來的時候,遠距離讀卡器讀取車輛IC卡,送到控制板或后臺數(shù)據(jù)庫,控制板或后臺數(shù)據(jù)庫根據(jù)預設的條件做下一步的動作:抬升道閘放行或記錄車輛信息。既能應用于收費停車場、車輛稱重等車輛管理,也能應用于公交、車隊等運輸車輛調度管理以及高速收費等,有效的解決了各單位所面臨的車輛識別管理問題。
  • 智能化識別——系統(tǒng)應用無線射頻識別技術和紅外傳感技術,對內部車輛和外來車輛準確、自動識別。
  • 隨著港口和后方陸域規(guī)劃的不斷完善、開發(fā)建設的全面展開和經(jīng)營管理的不斷深化,為配合港口和配套產業(yè)的快速發(fā)展, 2005年天津港選擇了北京為其設計和實施作RFID車輛管理系統(tǒng),這要目標是提高拖車進出港口的速度和效率,提高港口的信息化程度。
  • 碼頭集裝箱數(shù)量眾多,涉及貨物種類繁多,如何快速識別車號、集裝箱的箱號、拖架號、貨物達單號等資料,將大大提高集裝箱碼頭、堆場等的運作效率,具有很高的經(jīng)濟效益,為此,安福迪提供了融合433MHz 有源RFID技術的集裝箱及車輛管理方案。
  • 應用433MHz+125KHz雙頻RFID技術,不僅設備造價低廉而且設備可以埋地,不影響大門美觀和車輛通行,對超寬大門的車輛進出管理則更具優(yōu)勢。尤其對于軍用車輛的管理,由于其車牌不便用視頻識別,采用該雙頻RFID技術則更符合實際需要!
  • RFID車輛管理是基于RFID射頻識別技術的遠距離識別能力,在車輛上安裝車輛IC卡,在進出口位置(或車輛稱重處)安裝遠距離讀卡器,當裝有車輛IC卡的車輛過來的時候,遠距離讀卡器讀取車輛IC卡,送到控制板或后臺數(shù)據(jù)庫,控制板或后臺數(shù)據(jù)庫根據(jù)預設的條件做下一步的動作:抬升道閘放行或記錄車輛信息。既能應用于收費停車場、車輛稱重等車輛管理,也能應用于公交、車隊等運輸車輛調度管理以及高速收費等,有效的解決了各單位所面臨的車輛識別管理問題。
  • 車輛進入遠距離讀寫器讀卡范圍內,讀寫器自動識別車輛相關信息并將相關信息傳輸至后臺終端,經(jīng)對比合法車輛自動開啟道閘,無授權卡不予進場并報警通知保安,已備及時處理相關事件。
  • RFID智能車輛管理系統(tǒng)是針對社區(qū)、企業(yè)、機構對智能化停車場的需要,推出的基于ARM新平臺、采用雙核處理技術最新研發(fā)的一款停車場管理系統(tǒng),產品融入了最新的人性化設計理念,機箱外觀新穎,不僅系統(tǒng)穩(wěn)定、實用、操作性強,還具備“大眾化、經(jīng)濟化、實用化”的特點,產品以非接觸式IC/EM卡作為車輛出入憑證,以車輛圖像對比為輔助手段,有機地將IC/EM卡和視頻圖像存儲比較技術相結合,通過計算機系統(tǒng)自動化數(shù)據(jù)處理,實現(xiàn)對停車場入口及出口通道管理設備的自動控制,并按預先設定的收費規(guī)定,對在停車場中接受停車服務的車輛實行自動化管理,能夠實現(xiàn)一進一出,大套小等停車場應用模式。
  • RFID技術在智能車輛管理領域的應用就是指將先進的信息技術、電子通訊技術、自動控制技術、計算機技術以及網(wǎng)絡技術等有機地運用于整個車輛運輸管理體系而建立起的一種實時、準確、高效的交通運輸綜合管理和控制系統(tǒng)。它是由若干子系統(tǒng)所組成的,通過系統(tǒng)集成將道路、駕駛員和車輛有機地結合在一起,加強三者之間的聯(lián)系。借助于系統(tǒng)的智能技術將各種交通方式的信息及道路狀況進行登記、收集、分析,并通過遠程通訊和信息技術,將這些信息實時提供給需要的人們,以增強行車安全,減少行車時間,并指導行車路線。同時管理人員通過采集車輛、駕駛員和道路的實時信息來提高其管理效率,以達到高效管理車輛資源的目的。
  • 凱泰科技車輛管理系統(tǒng)是凱泰科技根據(jù)企事業(yè)單位現(xiàn)狀及需要解決的問題而開發(fā)的一整解決方案。在讓企業(yè)真正應用到物聯(lián)網(wǎng)技術的同時,減少了企事業(yè)在管理經(jīng)濟上的支出,也減少了人力上的耗費,更降低了安保事故的發(fā)生幾率,從長遠來看,這個方案無論從經(jīng)濟上,還是從社會效益上都是可行的。
  • RFID車輛管理是基于RFID射頻識別技術的遠距離識別能力,在車輛上安裝車輛IC卡,在進出口位置(或車輛稱重處)安裝遠距離讀卡器,當裝有車輛IC卡的車輛過來的時候,遠距離讀卡器讀取車輛IC卡,送到控制板或后臺數(shù)據(jù)庫,控制板或后臺數(shù)據(jù)庫根據(jù)預設的條件做下一步的動作:抬升道閘放行或記錄車輛信息。既能應用于收費停車場、車輛稱重等車輛管理,也能應用于公交、車隊等運輸車輛調度管理以及高速收費等,有效的解決了各單位所面臨的車輛識別管理問題。
  • RFID車輛管理是基于RFID射頻識別技術的遠距離識別能力,在車輛上安裝車輛IC卡,在進出口位置(或車輛稱重處)安裝遠距離讀卡器,當裝有車輛IC卡的車輛過來的時候,遠距離讀卡器讀取車輛IC卡,送到控制板或后臺數(shù)據(jù)庫,控制板或后臺數(shù)據(jù)庫根據(jù)預設的條件做下一步的動作:抬升道閘放行或記錄車輛信息。既能應用于收費停車場、車輛稱重等車輛管理,也能應用于公交、車隊等運輸車輛調度管理以及高速收費等,有效的解決了各單位所面臨的車輛識別管理問題。
  • 探感物聯(lián)RFID車輛進出自動識別,可以實現(xiàn)單位對安全防范的需求,聯(lián)動車輛道閘系統(tǒng),對各個單位的車輛實行自動身份判斷
  • 隨著社會的進步與經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,人們的生活發(fā)生的巨大的變化,交通工具越來越多,隨之帶來的企業(yè)、單位的人員車輛管理也復雜繁瑣。這種不便也迫使各企業(yè)單位尋找行之有效的管理系統(tǒng)工具。智能化的人員車輛出入管理系統(tǒng)順應這樣的需求而產生的高科技產物,它不僅可以有效的簡化人員車輛出入的批準步驟,而且還可以人性化的自動識別人員車輛的身份,促使人員車輛管理簡單,準確,更可以提高企業(yè)的形象。
  • 針對公交車站點管理,上海仁微現(xiàn)推出一套管理系統(tǒng),主要實現(xiàn)實時統(tǒng)計公交到站數(shù)量,到站時間,以及途中所經(jīng)站點實時統(tǒng)計,進一步對下屬車輛情況實時監(jiān)督,減少管理工作量,從而實現(xiàn)減少成本,實時對車輛的管理系統(tǒng)。
  • 文智科技採用高新科技UHF RFID射頻技術研發(fā)“UHF RFID停車場車輛管理系統(tǒng)”,提供對車輛放行,收費,安保和定位等工作的全方位支持。該管理系統(tǒng)主要應用到UHF RFID Tag標籤、室外型讀寫主機、工業(yè)型讀寫主機、手持型讀寫主機、整合主機等硬體設備。
  • 江蘇探感無源超高頻RFID車輛管理,可以保證車輛信息的穩(wěn)定讀取,是目前市場上最穩(wěn)定的超高頻RFID車輛管理方案.可以使車輛進出管理具有自動識別,高智能化,高效率化等優(yōu)點,能夠應用于各種車輛進出管理,如:居民小區(qū)車輛出入,車輛進出廠區(qū)稱重計數(shù),企業(yè)車輛管理等
  • 隨著家用轎車數(shù)量的與日俱增,交通堵塞、車輛安全、亂停亂放、環(huán)境污染等問題日益凸顯,特別是“亂停車,停車難”更是成為制約城市經(jīng)濟與社會發(fā)展的“瓶頸”。如何解決停車難亂問題,緩解交通壓力成為了各級政府、各市民的第一關注焦點。