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以高科技的RFID手段來(lái)取代人工排隊(duì)，從而解決船閘通航效率低下、現(xiàn)場(chǎng)工作人員安排不合理等問(wèn)題，有效地提升船閘服務(wù)質(zhì)量；同時(shí)可以監(jiān)控和預(yù)計(jì)船舶流量，實(shí)時(shí)掌握通航情況，提供有用管理信息，優(yōu)化資源組合，提高通航效率，是社會(huì)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

遠(yuǎn)距離有源卡停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)是目前世界上最安全、最穩(wěn)定、最先進(jìn)的遠(yuǎn)距離感應(yīng)停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)之一。上海仁微電子科技有限公司應(yīng)用2.4G遠(yuǎn)距離定向讀寫(xiě)器與有源電子標(biāo)簽，構(gòu)造智能化的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)。

隨著北京，上海等地不停車(chē)收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)的開(kāi)通，ETC系統(tǒng)已經(jīng)逐漸被普通老百姓所熟悉，成為大家議論的焦點(diǎn)話題。本文主要探討了ETC系統(tǒng)的意義，基于RFID技術(shù)的ETC系統(tǒng)組成，詳細(xì)介紹了最新的ETC系統(tǒng)解決方案。

介紹了包括車(chē)道設(shè)備子系統(tǒng)和后臺(tái)清算子系統(tǒng)的電子不停車(chē)收費(fèi) )ETC 系統(tǒng)的原理。針對(duì)國(guó)內(nèi)高速公路管理體制的現(xiàn)狀和主線收費(fèi)站交通堵塞問(wèn)題，描述了ETC系統(tǒng)在現(xiàn)階段聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)應(yīng)用中的技術(shù)解決方案

不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)又稱電子收費(fèi)系統(tǒng) （Electronic Toll Collection System），簡(jiǎn) 稱ETC系統(tǒng)。它利用車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別(Automatic Vehicle Identification 簡(jiǎn)稱 AVI)技術(shù)完成車(chē)輛與收費(fèi)站之間的無(wú)線數(shù)據(jù)通訊，進(jìn)行車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別和有關(guān)收費(fèi)數(shù)據(jù)的交換，通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)路對(duì)收費(fèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，實(shí)現(xiàn)不停車(chē)自動(dòng)收費(fèi)的全電子收費(fèi)管理系統(tǒng)。 該系統(tǒng)通過(guò)安裝在車(chē)輛擋風(fēng)玻璃上或者車(chē)身其他部位的車(chē)載有源電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站 ETC車(chē)道上的遠(yuǎn)距離讀寫(xiě)器之間的微波專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車(chē)輛通過(guò)路橋收費(fèi)站不需停車(chē)而能交納路橋費(fèi)的目的。 不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)主要利用車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，通過(guò)路側(cè)車(chē)道控制系統(tǒng)的信號(hào)發(fā)射與接收裝置識(shí)別通過(guò)車(chē)輛的編號(hào)，自動(dòng)從該用戶的專用賬戶中扣除通行費(fèi)。