1、 系統(tǒng)意義

　　1) 通過(guò)船舶自動(dòng)身份識(shí)別系統(tǒng)及船閘和船舶上安裝的RFID設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶身份的自動(dòng)識(shí)別和運(yùn)行狀態(tài)的判斷，為船民辦理過(guò)閘各項(xiàng)手續(xù)、船閘管理部門(mén)組織和管理船舶過(guò)閘提供支持。

　　2) 通過(guò)基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的船岸通信技術(shù)，利用3G智能終端，為船民提供可靠、有效的信息溝通手段，滿(mǎn)足船民不上岸遠(yuǎn)程辦理過(guò)閘登記、繳費(fèi)、調(diào)度過(guò)閘業(yè)務(wù)辦理，及信息綜合服務(wù)的要求。

　　3) 通過(guò)構(gòu)建自動(dòng)收費(fèi)處理平臺(tái)和水上ETC結(jié)算系統(tǒng)，建立船民過(guò)閘費(fèi)用電子賬戶(hù)，實(shí)現(xiàn)船民過(guò)閘遠(yuǎn)程繳費(fèi)、充值、查詢(xún)、退款、票據(jù)打印等功能，實(shí)現(xiàn)航道部門(mén)對(duì)水上ETC船舶過(guò)閘費(fèi)用進(jìn)行管理、結(jié)算的功能。

　　4) 結(jié)合信息化管理手段，加強(qiáng)對(duì)違規(guī)船舶的監(jiān)管，并構(gòu)建船舶過(guò)閘行為的信用監(jiān)管，引導(dǎo)船民合法經(jīng)營(yíng)。

　　5) 通過(guò)船舶信息服務(wù)系統(tǒng)，為運(yùn)輸企業(yè)、船民提供航道通航情況、船舶過(guò)閘費(fèi)用等信息查詢(xún)手段，為航道管理部門(mén)提供行業(yè)管理信息發(fā)布渠道。

　　2、 系統(tǒng)架構(gòu)及方案闡述

　　以高科技的RFID手段來(lái)取代人工排隊(duì)，從而解決船閘通航效率低下、現(xiàn)場(chǎng)工作人員安排不合理等問(wèn)題，有效地提升船閘服務(wù)質(zhì)量;同時(shí)可以監(jiān)控和預(yù)計(jì)船舶流量，實(shí)時(shí)掌握通航情況，提供有用管理信息，優(yōu)化資源組合，提高通航效率，是社會(huì)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

　　2.1 系統(tǒng)架構(gòu)

　　2.2 方案闡述

　　船舶上安裝的有源電子標(biāo)簽，為防止挪用，采取特殊措施，實(shí)現(xiàn)防拆卸要求，射頻設(shè)備通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)串口 RS232/485接口轉(zhuǎn)以太網(wǎng)與后臺(tái)鏈接，這樣，安裝了電子標(biāo)簽的船舶通過(guò)航道時(shí)就會(huì)在遠(yuǎn)距離范圍內(nèi)被閱讀器識(shí)別和讀取數(shù)據(jù)，上位機(jī)對(duì)讀取過(guò)來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理應(yīng)用于排隊(duì)系統(tǒng)中。

　　系統(tǒng)的穩(wěn)定性考慮，由于監(jiān)控平臺(tái)有專(zhuān)門(mén)的數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器與應(yīng)用服務(wù)器，以及有相應(yīng)的熱備方案，本系統(tǒng)本著經(jīng)濟(jì)、節(jié)約的角度考慮，不再單獨(dú)配置服務(wù)器，直接將應(yīng)用布署在監(jiān)控平臺(tái)服務(wù)器上。為了防止射頻讀卡設(shè)備出現(xiàn)故障，在實(shí)際應(yīng)用中建議至少備兩臺(tái)設(shè)備，出現(xiàn)故障時(shí)簡(jiǎn)單置換就可以正常工作。

　　排隊(duì)語(yǔ)音系統(tǒng)由于采用了智能語(yǔ)音引擎，系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中的語(yǔ)音提示與報(bào)警都是通過(guò)語(yǔ)音引擎以數(shù)字語(yǔ)音的形式自動(dòng)播出。