一、 系統(tǒng)意義

　　l 促進(jìn)漁工的規(guī)范化、科學(xué)化管理水平的提高。

　　l 嚴(yán)厲打擊非法雇用"老鼠式漁工"，規(guī)范漁工勞務(wù)市場(chǎng)秩序。

　　二、 系統(tǒng)架構(gòu)及方案闡述

　　各級(jí)政府和漁業(yè)職能部門(mén)以RFID技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)，通過(guò)對(duì)通過(guò)電子標(biāo)簽技術(shù)可以宣傳教育、船檢、漁船進(jìn)出港簽證、船員持證上崗、救生設(shè)施、通信設(shè)備、消防設(shè)施等日常監(jiān)管工作。同時(shí)能夠使港口管理人員認(rèn)真開(kāi)展?jié)O船、漁港、漁排和漁船停泊點(diǎn)等場(chǎng)所的安全隱患排查治理工作，確保我省漁業(yè)生產(chǎn)安全形勢(shì)保持平態(tài)勢(shì)。

　　通過(guò)RFID電子標(biāo)簽平臺(tái)可以使管理人員采取有效的措施，加大海上和港口安全監(jiān)管工作力度，可以重點(diǎn)打擊未年審、老舊、"三無(wú)"、救生設(shè)備短缺、未簽證、出海未編隊(duì)、擅自改變作業(yè)方式、漁工證件不齊以及船名號(hào)標(biāo)識(shí)不清等船舶，促進(jìn)漁業(yè)安全生產(chǎn)管理制度的真正落實(shí)，從源頭上切實(shí)防范和遏制重大漁業(yè)安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

　　2.1 系統(tǒng)架構(gòu)

系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)圖

　　2.2 方案闡述

　　船舶身份識(shí)別及進(jìn)出港自動(dòng)監(jiān)管系統(tǒng)是由地面監(jiān)控中心主計(jì)算機(jī)在系統(tǒng)軟件支持下，通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸接口和沿巷道鋪設(shè)的通訊光/電纜，無(wú)間斷、即時(shí)地對(duì)海上安裝的無(wú)線數(shù)據(jù)采集器進(jìn)行數(shù)據(jù)信息采集，無(wú)線數(shù)據(jù)采集器將自動(dòng)采集有效識(shí)別距離內(nèi)的標(biāo)識(shí)卡的信息，并無(wú)間斷、即時(shí)地通過(guò)傳輸網(wǎng)絡(luò)將相關(guān)數(shù)據(jù)傳送至地面中心站。數(shù)據(jù)信息經(jīng)分析處理后，將海上船舶和人員等動(dòng)態(tài)分布在主計(jì)算機(jī)界面中得以實(shí)時(shí)反映，從而實(shí)現(xiàn)港口數(shù)字化管理的目的。