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網(wǎng)絡(luò)型機(jī)動車停車場控制管理系統(tǒng)充分利用了現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的高度分散性，無論是擴(kuò)充系統(tǒng)的規(guī)模。還是使用者使用的便利性都得到了最大的發(fā)揮。通過已經(jīng)相當(dāng)成熟的RS 485工業(yè)總線對底層設(shè)備進(jìn)行連接，具有可靠性高，開發(fā)成本低的特點(diǎn)。通過對傳感器數(shù)據(jù)采集，讓使用者從車輛進(jìn)入車場到停放車位都是在一個簡單、安全、高效的環(huán)境下進(jìn)行的。使用者對于停車場完全是自助式使用，管理方對停車場的管理也是在計(jì)算機(jī)自動執(zhí)行之中進(jìn)行監(jiān)控。

如何提高應(yīng)用在工業(yè)現(xiàn)場RS485總線的穩(wěn)定性和可靠性

工程商采用深圳市安格通科技有限公司的485總線分割器，將多個主控的設(shè)備的485線連接到485共享器的輸入端口，通過其共享到一個485輸出端口上，由于485共享器輸入端口之間有光電隔離，并且采用獨(dú)立驅(qū)動的方式，從而可以有效的解決電位差及信號反射問題。從而使得多個數(shù)據(jù)采集終端設(shè)備主機(jī)共存于一個控制系統(tǒng)中。

施工方利用深圳市安格通科技有限公司的485分配器，即485集線器 很好的解決了這個問題，利用485分配器可以將485總線布設(shè)成星型485總線的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，從而避免了總線型布線的弊端。利用其本身就具有的485中繼的功能，從而也解決了通信距離只能達(dá)到1200米的難題。

深圳市安格通科技有限公司自主研發(fā)和生產(chǎn)的串口設(shè)備（TD-2000R）串口聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器 ，正是這種〝立即聯(lián)網(wǎng)〞的串口服務(wù)器設(shè)備及解決方案，完全能夠滿足其工業(yè)生產(chǎn)的需求，TD-2000R(串口服務(wù)器)是一款外掛式的串口聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器。能夠使RS232串口設(shè)備到以太網(wǎng)TCP/IP協(xié)議的雙向轉(zhuǎn)換、透明傳輸?shù)拇诜?wù)器

TD-2000S是一款外掛式RS-485/422到TCP/IP的轉(zhuǎn)換器(又稱串口服務(wù)器，串口聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器，RS-485網(wǎng)卡，RS-485轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò))。是深圳市安格通科技有限公司為了解決RS-485/422串口設(shè)備快速聯(lián)網(wǎng)而專業(yè)設(shè)計(jì)。TD-2000S可采用三種工作模式：1. TCP服務(wù)器方式。2. TCP客戶端方式。3. 自動方式。向上提供10M的網(wǎng)絡(luò)連接，向下提供一個RS232串口，參數(shù)可通過瀏覽器設(shè)置。TD-2000S支持點(diǎn)到點(diǎn)，點(diǎn)到多點(diǎn)的連接，支持廣播或組播方式。TD-2000S能將RS485/422信號雙向透明地轉(zhuǎn)換為網(wǎng)絡(luò)信號，使用戶在不用知道復(fù)雜的TCP/IP協(xié)議下，不用更改用戶程序的條件下，即可實(shí)現(xiàn)串口設(shè)備與網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)接，節(jié)省您寶貴的時(shí)間和已有投資。

智能停車場系統(tǒng)是集合計(jì)算機(jī)技術(shù)，視頻監(jiān)控技術(shù)，數(shù)據(jù)通信技術(shù)以及智能卡技術(shù)等各種技術(shù)于一體組成的系統(tǒng)，其主要設(shè)備有出入口道閘，出入口讀卡器以及發(fā)卡機(jī)以及車輛檢測線圈等各種智能設(shè)備。一般而言，較小型的停車場一般只有一個出入口，即汽車的出入都在一起，車輛進(jìn)入與離開都是通過同一個出入口，那樣車輛出入的數(shù)據(jù)只需要存放在該出入口崗?fù)?nèi)的計(jì)算機(jī)上就可以完成管理工作，但是如果較為大型的停車場，其存在多個出入口的話，車輛的進(jìn)入與離開可能不會在同一個出入口進(jìn)行，如各個出入口的數(shù)據(jù)不能聯(lián)網(wǎng)的話，就會出現(xiàn)當(dāng)汽車離開的時(shí)候，計(jì)算機(jī)不能識別智能卡以及了解車輛的出入情況，從而不能有效的實(shí)施管理。大型停車場需要通過某種通信線路將各個出入口實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理。

電梯控制器既可脫機(jī)運(yùn)行，又可聯(lián)機(jī)控制。使用電梯的所有人員進(jìn)出記錄都存儲在電梯控制器中，再通過485總線或TCP/IP網(wǎng)絡(luò)傳到計(jì)算機(jī)。

自從首款國產(chǎn)電梯樓層控制器于10年前問世以來，經(jīng)過數(shù)仟個項(xiàng)目的應(yīng)用，電梯樓層控制技術(shù)越來越成熟，實(shí)現(xiàn)了電梯樓層控制、門禁一套管理系統(tǒng)；實(shí)現(xiàn)了刷卡直接到達(dá)；樓宇對講聯(lián)動；電梯樓層控制器故障電梯恢復(fù)常態(tài)等功能，但是始終沒有突破一點(diǎn)，那就是市面上所有的電梯樓層控制器聯(lián)網(wǎng)管理的通訊方式都是485總線的方式，這樣給很多工程商的施工帶來不便，增加了維護(hù)成本。

本方案覆蓋企業(yè)，校園及事業(yè)單位的食堂管理及校園、事業(yè)單位食堂的管理。系統(tǒng)介紹了使用該TCP系統(tǒng)或工控485系統(tǒng)的必要性，及系統(tǒng)原理，結(jié)構(gòu)，特點(diǎn)及管理、消費(fèi)的流程

停車場系統(tǒng)由管理計(jì)算機(jī)、485通訊接口、視頻接口、出/入口控制機(jī)、電動擋車器、時(shí)租卡讀寫器（或發(fā)行器）、管理軟件、攝像機(jī)、剩余車位顯示屏等設(shè)備組成；其中圖象對比子系統(tǒng)（由視頻接口、攝象機(jī)、軟件組成）、剩余車位顯示屏、收費(fèi)顯示屏為選配設(shè)備。

系統(tǒng)經(jīng)過收集大量客戶的意見和建議，仔細(xì)分析了其它系統(tǒng)的優(yōu)劣，采用國際最新技術(shù)開發(fā)而成，運(yùn)用485總線或TCP/IP通訊協(xié)議（在布線不方便的或網(wǎng)絡(luò)無法到達(dá)的情況下可選用U盤采集數(shù)據(jù)）。

多串口通訊協(xié)議轉(zhuǎn)換方案，只需通過簡單的設(shè)計(jì)即可實(shí)現(xiàn)從RS232/485/422、CAN到TCP/IP通訊協(xié)議的轉(zhuǎn)變，采用該方案，無需您更換現(xiàn)有串口設(shè)備，也無需投入大量的人力、物力，即可實(shí)現(xiàn)工業(yè)現(xiàn)場的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、生產(chǎn)監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)自動化管理。

隨著二十一世紀(jì)的到來，人們逐步跨入了信息時(shí)代，大廈、樓宇的智能化建設(shè)方興未艾，傳統(tǒng)的鋼筋水泥建筑被賦予聰慧之神經(jīng)，借助各種智能系統(tǒng)，人們穩(wěn)居帳中便可馳騁在信息高速公路　上，決勝于千萬里之外。

系統(tǒng)采用世界領(lǐng)先的微波頻段遠(yuǎn)距離射頻識別技術(shù)，每部車輛上均安裝有一張預(yù)先在系統(tǒng)注冊的有源感應(yīng)卡。有源感應(yīng)卡會不斷的發(fā)射微波信號，當(dāng)安裝在出入口附近的遠(yuǎn)距離閱讀器接收到感應(yīng)卡信號后，遠(yuǎn)距離讀卡器通過485接口將卡信號發(fā)給通道控制器。

485通訊產(chǎn)品專業(yè)制造商

系統(tǒng)采用世界領(lǐng)先的微波頻段遠(yuǎn)距離射頻識別技術(shù)，每部車輛上均安裝有一張預(yù)先在系統(tǒng)注冊的有源感應(yīng)卡。有源感應(yīng)卡會不斷的發(fā)射微波信號，當(dāng)安裝在出入口附近的遠(yuǎn)距離閱讀器接收到感應(yīng)卡信號后，遠(yuǎn)距離讀卡器通過485接口將卡信號發(fā)給通道控制器。

非接觸式感應(yīng)卡收費(fèi)門禁管理系統(tǒng)是新型現(xiàn)代化安全管理系統(tǒng)，它結(jié)合計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、自動控制技術(shù)和感應(yīng)卡技術(shù)于一體，是實(shí)現(xiàn)安全防范管理的有效措施，該系統(tǒng)在使用時(shí)，卡片不與設(shè)備直接接觸，只需在讀卡器前晃動，系統(tǒng)即可采集到所需信息，實(shí)現(xiàn)門禁、考勤、電梯管理、收費(fèi)等諸多功能。因其高度安全、適用面廣、極為方便的使用和管理方式，被廣泛應(yīng)用于工廠、娛樂場所、食堂、健身俱樂部、公園、游樂場等固定金額的收費(fèi)門禁通道管理。 收費(fèi)門禁系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)對管理區(qū)域內(nèi)（工廠、食堂、娛樂場所）人員的出入控制管理，每次進(jìn)入收取固定的費(fèi)用。主要解決收費(fèi)區(qū)域通道進(jìn)出自動識別、無人值守，收費(fèi)入場。 實(shí)際使用時(shí)，員工只需將做成工牌的感應(yīng)卡在管理閘機(jī)的讀卡器前晃一下，即可根據(jù)權(quán)限進(jìn)入收費(fèi)區(qū)域，并扣除一定的費(fèi)用；同時(shí)顯示刷卡人姓名、剩余金額和扣款金額，無卡、無效卡或金額不足的持卡人不能進(jìn)入收費(fèi)區(qū)域。 本方案采用485聯(lián)網(wǎng)方式，將各個收費(fèi)門禁機(jī)通過485總線與計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)。計(jì)算機(jī)將收費(fèi)門禁參數(shù)設(shè)置、時(shí)區(qū)時(shí)段、門禁群組、卡片資料等下傳給各個收費(fèi)門禁機(jī)，同時(shí)可實(shí)時(shí)監(jiān)控人員收費(fèi)情況以及收費(fèi)人員信息。

大樓電梯系統(tǒng)的安全防范是整個大樓安全保障的重要組成部分。 在本系統(tǒng)中，所有使用電梯的持卡人，都必須先經(jīng)過系統(tǒng)管理員授權(quán)。使用電梯時(shí)，不同的人有不同的權(quán)限分配，每個進(jìn)入電梯的人經(jīng)過授權(quán)可以進(jìn)入指定的區(qū)域或樓層，并且可以根據(jù)時(shí)間表進(jìn)行授權(quán)管理。未經(jīng)授權(quán)，無法進(jìn)入管理區(qū)域的樓層，并對重要樓層進(jìn)行時(shí)間段控制。電梯控制器既可脫機(jī)運(yùn)行，又可聯(lián)機(jī)控制。使用電梯的所有人員進(jìn)出記錄都存儲在電梯控制器中，再通過485總線或TCP/IP網(wǎng)絡(luò)傳到計(jì)算機(jī)。電梯控制器可存儲10萬條的進(jìn)出記錄，因此即使是在脫機(jī)運(yùn)行的情況下，電梯控制器也能存儲海量的進(jìn)出記錄，確保記錄不會丟失。

一體獨(dú)立型門禁系統(tǒng) 讀卡器集成在控制器內(nèi)；一體機(jī)安裝在門外 分體獨(dú)立性門禁系統(tǒng) 讀卡器與控制器分離，讀卡器安裝在門外，控制器安裝在門內(nèi) 小型聯(lián)網(wǎng)門禁系統(tǒng) 采用單門和多門控制器，與電腦聯(lián)網(wǎng)，485總線連接 局域網(wǎng)小型聯(lián)網(wǎng)門禁系統(tǒng) 通過TCP/IP轉(zhuǎn)換器，將各個區(qū)域的門禁控制器連接到局域網(wǎng) 大型網(wǎng)絡(luò)門禁系統(tǒng) 采用SK800八門網(wǎng)絡(luò)控制器，直接通過TCP/IP與計(jì)算機(jī)連接 （一）一體獨(dú)立型門禁系統(tǒng) 系統(tǒng)組成： 1. SK100E或SK100M門禁一體機(jī)（視所使用的卡片選擇正確的型號。SK100E使用EM卡片，SK100M使用Mifare型號） 2. 卡片（EM卡片或Mifare卡片，EM卡片有厚、薄卡之分，Mifare卡片只有薄卡） 3. 電控鎖 4. 門禁專用電源 5. 出門按鈕 6. 屏蔽雙絞線 特點(diǎn)： 1. 安裝施工簡單。門禁一體機(jī)包含了讀卡器和控制器兩部分，因此無需再通過屏蔽線連接讀卡器和控制器。 2. 多種開門方式。門禁一體機(jī)本身具有三種開門方式：刷卡開門、密碼開門和密碼+刷卡開門，無需另外配置按鍵讀卡器 3. 通過門禁一體機(jī)就可以完成發(fā)卡、刪卡等操作，簡單實(shí)用 4. 適合安裝在安全性要求不高的場合，如大廈內(nèi)的辦公室 5. 根據(jù)需要，可以外接一個韋根讀卡頭，用于刷卡開門。因此，在實(shí)際工程中，也可以把門禁一體機(jī)安裝在門內(nèi)，而外接的讀卡器安裝在門外，實(shí)現(xiàn)進(jìn)門、出門均刷卡