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項目概述 智慧停車技術(shù)是多年來交通技術(shù)發(fā)展的重要方向，近年在互聯(lián)網(wǎng)支付、聯(lián)網(wǎng)道閘等技術(shù)支撐下無感支付已經(jīng)發(fā)展的 較為突出，進出停車場體驗已經(jīng)較好。同時多年來的車位檢測和聯(lián)網(wǎng)發(fā)布系統(tǒng)仍然結(jié)構(gòu)復(fù)雜，大量信號線纜、中繼 和交換機設(shè)備、信息處理箱等復(fù)雜的硬件和制約了規(guī)?；茝V，有車位監(jiān)測系統(tǒng)的停車設(shè)置不超過全部停車位的 10%。 我們嘗試使用基于中心基站的LoRaWAN網(wǎng)絡(luò)來簡化傳輸，基于電池供電的車位檢測器簡化布線。使車位監(jiān)測只有 傳感器和基站2個基礎(chǔ)設(shè)施，實現(xiàn)低成本的大規(guī)模車位監(jiān)測、違停檢測、車位誘導(dǎo)、信息發(fā)布平臺，從而實現(xiàn)基于 云的真正的大規(guī)模車位物聯(lián)網(wǎng)方案。最終實現(xiàn)停車信息的高度公開和實時發(fā)布，違章停車實時檢測實時報警。

隨著城市中機動車社會保有量近年來的持續(xù)高速增長，路外停車場車位已經(jīng)滿足不了當前的需求，路內(nèi)停車場便成為城市停車的有效補充。然而，傳統(tǒng)的路內(nèi)停車場存在諸多問題，并不能有效改變現(xiàn)狀。因此，為了改善傳統(tǒng)路內(nèi)停車場的痛點，科拓做足了充分的市場研究，將成熟的視頻停車解決方案經(jīng)驗應(yīng)用到其中，并推出了“科拓路內(nèi)停車綜合解決方案”。 該方案通過視頻圖像處理技術(shù)，采用路內(nèi)視頻車位檢測終端設(shè)備，實現(xiàn)最大程度監(jiān)控停車位，同時作為車輛停放及長時數(shù)據(jù)的監(jiān)控依據(jù)。系統(tǒng)可實時監(jiān)控車位動態(tài)及收費監(jiān)督，車主可通過現(xiàn)金、自助繳費機、手機支付等方式進行繳費，提升停車場管理水平，降低管理人員成本，杜絕逃費現(xiàn)象。

路內(nèi)綜合停車解決方案匯集了科拓多年來成熟的視頻停車解決方案經(jīng)驗，而科拓路內(nèi)視頻車位檢測終端是路內(nèi)綜合停車解決方案中的重要組成部分，主要安裝在每個車位的側(cè)后方，正對著多個停車位，拍取車位上的實時圖像，并且獲取當前的車位狀態(tài)及車輛信息，實現(xiàn)最大程度的停車位監(jiān)控及收費監(jiān)督。

順舟智能基于LoRa地磁智能停車方案采用磁感車位檢測器實時檢測車位使用情況，通過無線技術(shù)將車位信息數(shù)據(jù)傳輸至服務(wù)器。

車輛進入遠距離讀寫器讀卡范圍內(nèi)，讀寫器自動識別車輛相關(guān)信息并將相關(guān)信息傳輸至后臺終端，經(jīng)對比合法車輛自動開啟道閘，無授權(quán)卡不予進場并報警通知保安，已備及時處理相關(guān)事件。

蘇州新導(dǎo)智能科技有限公司推出RFID技術(shù)結(jié)合地磁感應(yīng)的無線車輛檢測器可以有效解決在大型停車場車位檢測和統(tǒng)計的問題。能有效的檢測到該車位是否有車輛，并把相關(guān)信息通過RFID無線的方式傳送給閱讀器，閱讀器接收信息后可立即上傳到控制中心的電腦系統(tǒng)，從而智能化的實現(xiàn)車輛庫位管理，為車輛的引導(dǎo)提供數(shù)據(jù)依據(jù)。該產(chǎn)品基于RFID微功耗技術(shù)平臺設(shè)計，可以免維護工作五年以上，在性能、成本、系統(tǒng)安裝和維護方面都具有一定優(yōu)勢。

幫助顧客和車輛在最短的時間內(nèi)找到合適的停車場和停車位，避免車輛找不到停車場，進場后找不到車位助車主返回停車場取車時，由于停車場太大或者地形不熟，找不到車的問題。

基于客戶需求蘇州新導(dǎo)智能科技有限公司推出RFID技術(shù)結(jié)合地磁感應(yīng)的無線車輛檢測器可以有效解決在大型停車場車位檢測和統(tǒng)計的問題。能有效的檢測到該車位是否有車輛，并把相關(guān)信息通過RFID無線的方式傳送給閱讀器，閱讀器接收信息后可立即上傳到控制中心的電腦系統(tǒng)，從而智能化的實現(xiàn)車輛庫位管理，為車輛的引導(dǎo)提供數(shù)據(jù)依據(jù)。

本文提出了一種路側(cè)停車位物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)的設(shè)計方法，該方法采用物聯(lián)網(wǎng) 技術(shù)對路側(cè)停車場進行管理，并綜合使用了車位檢測技術(shù)、視頻監(jiān)控技術(shù)和電子化收費技術(shù)來監(jiān)管路側(cè)停車場的使用及收費。

隨著城市車輛的增加，路側(cè)的停車場和泊車位越來越多，隨之而來的，停車場非法經(jīng)營、停車位違法規(guī)劃、機動車違章停車現(xiàn)象也日趨嚴重，導(dǎo)致道路交通狀況惡化，加劇了交通擁堵。路側(cè)停車資源實時監(jiān)控和規(guī)劃能力不足、路側(cè)停車場管理手段落后、缺乏全方位的監(jiān)管機制問題逐漸凸顯，急需加強道路路側(cè)停車場管理的規(guī)范化。

隨著城市的飛速發(fā)展和市民生活水平的提高，城市各種車輛數(shù)量不斷增長，隨之而來的則是城市主要商區(qū)和居民區(qū)的停車場車位的需求相應(yīng)增加，上海于2005年就已規(guī)劃在全市范圍內(nèi)幾個主要的交通樞紐地段建立大型的立體停車場。大型停車場的興建將有助于改善停車位緊張狀況，但同時也帶來大型停車場的管理難題。

基于車位的精確誘導(dǎo)