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任聯(lián)電動(dòng)自行車違法管控方案采用“物聯(lián)網(wǎng)RFID+視頻”融合技術(shù)，將電子車牌、軌跡追蹤、移動(dòng)車載定位等產(chǎn)品，應(yīng)用與城市電動(dòng)車防盜、電動(dòng)車違章、電池入戶、充電安全等綜合管理。對電動(dòng)自行車闖紅燈、逆行、占用機(jī)動(dòng)車道等7類違法行為進(jìn)行自動(dòng)取證，同時(shí)對車輛身份實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)認(rèn)定，為執(zhí)法處罰提供有力依據(jù)。全面提高交通管理者的管理能力，提升廣大公眾的出行體驗(yàn)，增強(qiáng)交通數(shù)據(jù)運(yùn)營服務(wù)能力。核心產(chǎn)品介紹如下：

海關(guān)港口RFID智能電子閘口管理系統(tǒng)專用于海關(guān)監(jiān)管場所的電子閘口，是一套集集裝箱箱號識別、RFID電子車牌識別、電子地磅數(shù)據(jù)采重、電子關(guān)鎖識別系統(tǒng)、車道信號燈和電子擋桿控制系統(tǒng)、IC卡識別系統(tǒng)和電子閘口實(shí)時(shí)處理軟件為一體的綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)。

博城智能研發(fā)的電子車牌是在機(jī)動(dòng)車輛上裝有一枚RFID電子標(biāo)簽，作為車輛信息的載體，在通過裝有經(jīng)授權(quán)的射頻識別讀寫器的路段時(shí)，讀寫器對各輛機(jī)動(dòng)車電子車牌上的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集或?qū)懭?，達(dá)到各類綜合交通管理的目的。

RFID射頻識別技術(shù)是一種無線的、非接觸式的自動(dòng)識別技術(shù)。其通信距離可以從幾厘米到幾十米遠(yuǎn)，且?guī)缀醪皇芴鞖猸h(huán)境的影響，RFID電子標(biāo)簽可以輸入數(shù)百字節(jié)的數(shù)字信息，具有極高的保密性，是當(dāng)代信息技術(shù)中的公認(rèn)的五大前沿技術(shù)之一。通過將集卡車牌燒錄到RFID電子標(biāo)簽內(nèi)，當(dāng)集卡車輛進(jìn)入碼頭、堆場、倉庫等各類物流節(jié)點(diǎn)時(shí)，可通過安裝在道路上方的RFID天線進(jìn)行讀取，完全脫離人工干預(yù)，提高了車輛通行的速度和準(zhǔn)確率。

航天華拓依托自主研發(fā)的RFID射頻識別標(biāo)簽、讀寫器、雙基識別系統(tǒng)、車輛查驗(yàn)管理系統(tǒng)等軟硬件產(chǎn)品，為公安局、交管局、交委等相關(guān)部門提供物聯(lián)網(wǎng)解決方案與大數(shù)據(jù)處理分析，可以對車輛運(yùn)輸與交通狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控與管理，打擊違法違章行為，構(gòu)建和諧交通環(huán)境。

為了能解決這一系列問題，智能電子車牌就應(yīng)運(yùn)而生了，智能電子車牌是基于RFID技術(shù)，而RFID技術(shù)作為一種新興的非接觸式自動(dòng)識別技術(shù)，與傳統(tǒng)的視頻和圖像處理車牌識別技術(shù)相比，基于RFID技術(shù)的車輛識別準(zhǔn)確性高，不易受環(huán)境的影響，無盲區(qū)，可以準(zhǔn)確、全面地獲取車輛的狀態(tài)信息以及路網(wǎng)交通狀況。未來的發(fā)展趨勢將會是電子車牌識別逐步替代傳統(tǒng)車牌的識別方式。

RFID智能卡停車管理系統(tǒng)的運(yùn)行以用戶車輛進(jìn)出停車場的流程為中心，以RFID技術(shù)為基礎(chǔ)，利用RFID車輛標(biāo)簽或電子車牌等，將用戶個(gè)人及其所擁有的車輛信息集中整合于數(shù)據(jù)庫，在車輛駛進(jìn)停車場的時(shí)候，遠(yuǎn)程(3-10米)自動(dòng)感應(yīng)識別車輛信息，從而使車主快速入場停車。

RFID 智能停車場系統(tǒng)能有效、準(zhǔn)確、智能地對進(jìn)出停車場的系統(tǒng)車輛（裝有電子車牌的車輛）和非系統(tǒng)車輛（未裝有電子車牌的車輛）的數(shù)據(jù)信息識別、采集、記錄并按需上傳，處理，并在必要時(shí)可以通過相應(yīng)的人工干預(yù)進(jìn)行補(bǔ)充，以避免非正常事件（非系統(tǒng)車進(jìn)出時(shí)）的影響，確保系統(tǒng)具有高效的車輛智能放行能力，同時(shí) RFID 智能化停車場還可對場內(nèi)的停車位現(xiàn)狀進(jìn)行智能化管理

針對高檔社區(qū)、企業(yè)、機(jī)構(gòu)對智能化停車場的需要，創(chuàng)新佳電子標(biāo)簽推出了集計(jì)算機(jī)技術(shù)、短程微波通信技術(shù)、圖像數(shù)字處理技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)的智能停車場管理系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)識別和信息化管理，提高車輛的通行效率和安全性，并統(tǒng)計(jì)車輛出入數(shù)據(jù)，方便管理人員進(jìn)行調(diào)度，以減輕管理人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，有效防止收費(fèi)漏洞。

電子車牌（車聯(lián)網(wǎng)） 智能稱重（散裝物料運(yùn)輸管理）

為了加強(qiáng)電動(dòng)車防盜工作，規(guī)范電動(dòng)車交通行為，切實(shí)維護(hù)電動(dòng)車所有人的合法權(quán)益，根據(jù)中央綜治辦、公安部等六部委《關(guān)于嚴(yán)厲打擊盜竊自行車等違法犯罪活動(dòng)的通告》的精神，上海朝為電子科技有限公司以物聯(lián)網(wǎng)RFID技術(shù)為基礎(chǔ)研發(fā)一套針對電動(dòng)車防盜管理研發(fā)出一套管理備案系統(tǒng)。

汽車電子標(biāo)識，又稱電子車牌，是一種將普通車牌與超高頻無線射頻識別技術(shù)相結(jié)合形成的電子身份證。 汽車電子標(biāo)識系統(tǒng)是通過在車輛前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)安裝一張用于存儲汽車身份數(shù)據(jù)的RFID電子標(biāo)簽，與在城市道路斷面上布設(shè)的電子車牌高速讀寫設(shè)備進(jìn)行通信，可以對RFID電子標(biāo)簽內(nèi)的數(shù)據(jù)進(jìn)行讀寫，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)、非接觸、不停車地完成車輛的識別和監(jiān)控。同時(shí)與原有交通信息采集和交通管理平臺相結(jié)合，能夠充分滿足公安部“實(shí)時(shí)監(jiān)控、聯(lián)網(wǎng)布控、自動(dòng)報(bào)警、快速響應(yīng)、科學(xué)、高效、信息共享”的要求，并實(shí)現(xiàn)真正數(shù)字化、智能化、精細(xì)化的交通管理。

系統(tǒng)目標(biāo)是采用物聯(lián)網(wǎng)無線傳感網(wǎng)技術(shù)，通過無線身份識別的工作方式，綜合利用無線身份識別、車載GPS、車載智能頂燈等信息技術(shù)手段，整合無線傳感網(wǎng)執(zhí)法終端、出租車車載智能終端和出租車綜合管理平臺資源，建設(shè)開發(fā)出租車智能頂燈執(zhí)法稽查系統(tǒng)，使其滿足所見即所得的多種執(zhí)法稽查方式。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：李工15317059005

針對高檔社區(qū)、企業(yè)、機(jī)構(gòu)對智能化停車場的需要，我司推出了集計(jì)算機(jī)技術(shù)、短程微波通信技術(shù)、圖像數(shù)字處理技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)的智能停車場管理系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)識別和信息化管理，提高車輛的通行效率和安全性，并統(tǒng)計(jì)車輛出入數(shù)據(jù)，方便管理人員進(jìn)行調(diào)度，以減輕管理人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，有效防止收費(fèi)漏洞。

互聯(lián)網(wǎng)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)在全球通信網(wǎng)絡(luò)在經(jīng)歷了幾十年快速發(fā)展之后，已經(jīng)可以基本滿足人與人隨時(shí)隨地溝通的需求，而物與物、物與人的通信及上層應(yīng)用這種物聯(lián)網(wǎng)的基本發(fā)展需求正涌現(xiàn)出來。在一些傳統(tǒng)行業(yè)，可利用傳感等新技術(shù)，提升行業(yè)信息化水平，提升行業(yè)效率。

城市汽車保有量日益增加，如何對車輛實(shí)行有效的管理， 確保城市交通狀況良好，是各級相關(guān)部門需要解決的問題。車牌作為車輛的身份，是車輛管理的重要手段，傳統(tǒng)的車牌只具備圖象和視頻識別的功能，管理內(nèi)容和手段非常有限。

為了切實(shí)保護(hù)公共安全、維護(hù)交通秩序，鑫泰公司獨(dú)立研發(fā)的《基于射頻識別的道路運(yùn)輸人員從業(yè)資格證信息管理系統(tǒng)》以射頻識別技術(shù)為數(shù)據(jù)采集手段，以互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫技術(shù)為數(shù)據(jù)支撐，構(gòu)建基于射頻識別的道路運(yùn)輸人員從業(yè)資格證信息管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息化管理，提升交通運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代化水平;有效的以技防手段來打擊和整治偽造從業(yè)資格證違法行為，保障交通運(yùn)輸安全，完善交通運(yùn)輸管理體系。

鑫泰公司在智能交通領(lǐng)域有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，由鑫泰公司承擔(dān)的內(nèi)蒙古自治區(qū)公安廳應(yīng)用創(chuàng)新項(xiàng)目“基于射頻識別的駕駛證防偽管理系統(tǒng)”于2012年6月通過專家驗(yàn)收，其科技成果已在公安部登記。

為了切實(shí)保護(hù)公共安全、維護(hù)交通秩序，鑫泰公司獨(dú)立研發(fā)的《基于射頻識別的道路運(yùn)輸人員從業(yè)資格證信息管理系統(tǒng)》以射頻識別技術(shù)為數(shù)據(jù)采集手段，以互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫技術(shù)為數(shù)據(jù)支撐，構(gòu)建基于射頻識別的道路運(yùn)輸人員從業(yè)資格證信息管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息化管理，提升交通運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代化水平；有效的以技防手段來打擊和整治偽造從業(yè)資格證違法行為，保障交通運(yùn)輸安全，完善交通運(yùn)輸管理體系。

本產(chǎn)品基于RFID技術(shù)的城市交通管理與服務(wù)系統(tǒng)，實(shí)質(zhì)就是建立一個(gè)綜合車輛信息平臺，以促進(jìn)公安、交通等系統(tǒng)涉車信息的平臺化、服務(wù)化為目標(biāo)，以RFID為基本的信息采集手段，能夠從根本上實(shí)現(xiàn)涉車信息資源的共享，提升車輛管理的信息化水平。