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解決方案
  • 高精度定位： 系統(tǒng)采用了當今領先的精確定位技術，定位精度最高能達到50CM，實時展現(xiàn)出人員所在的精準位置。 規(guī)范化執(zhí)法：規(guī)劃化執(zhí)法流程，嚴格按照規(guī)章制度執(zhí)行監(jiān)管，杜絕串供，單人審訊，脫崗睡崗等情況的發(fā)生。 視頻拼接、打包下載：與現(xiàn)有的視頻及錄音系統(tǒng)聯(lián)動對接，實現(xiàn)嫌疑人的入所到出所全程錄音錄像整體打包存檔。 安裝方便：設備美觀大方，施工布線簡單，不會破壞現(xiàn)有辦案中心的裝修，調(diào)試周期短。 支持大數(shù)據(jù)：系統(tǒng)架構(gòu)采用云定位技術，支持大規(guī)模的標簽運算。 解放警力、提高工作效率：與業(yè)務系統(tǒng)無縫整合，簡化干警工作量。
  • 智能照明控制系統(tǒng)設計遵循技術先進、功能齊全、性能穩(wěn)定、時尚創(chuàng)新的原則。并綜合考慮施工、維護及操作因素，并將為今后的發(fā)展、擴建、改造等因素留有擴充的余地。智能照明控制系統(tǒng)設計方案具有科學性、合理性、可操作性。任聯(lián)采用獨創(chuàng)的IOT 融合物聯(lián)網(wǎng)技術，用藍牙Mesh將分散獨立的照明設備，以免布線形式，集成一個無須管理人員介入的全自動智能化照明系統(tǒng)，用強大的物聯(lián)網(wǎng)技術和產(chǎn)品實現(xiàn)“按需照明”，是當前智慧照明發(fā)展的最新代表。
  • “智慧工地”是一種以互聯(lián)網(wǎng)+、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等平臺為依托，通過工地信息化、智能化建造技術的應用及施工精細化管控，構(gòu)建工地智能監(jiān)控和控制體系，能有效彌補傳統(tǒng)方法和技術在監(jiān)管中的缺陷，實現(xiàn)對人、機、料、法、環(huán)的全方位實時監(jiān)控，變被動“監(jiān)督”為主動“監(jiān)控”，使工地建設的施工人員更安全、生產(chǎn)成本更低、監(jiān)管效率更高、工地環(huán)境更合規(guī)，實現(xiàn)工地數(shù)字化、精細化、智慧化的一種新型施工管控模式。
  • 隨著RFID技術的逐步成熟，RFID智慧工地人員安全管理系統(tǒng)在施工項目中越來越多地被運用到實踐當中。岳冉基于RFID技術開發(fā)的施工現(xiàn)場人員綜合管理系統(tǒng)，在實踐應用中廣泛應用。
  • 相對傳統(tǒng)UWB定位系統(tǒng)，星網(wǎng)云聯(lián)化工廠人員定位系統(tǒng)的施工成本及實施周期大幅降低。具體而言，子基站基于邊緣計算及融合定位采集技術，同時集成雙通道UWB模塊、藍牙無線模塊，結(jié)合藍牙無線數(shù)據(jù)網(wǎng)絡可實現(xiàn)標簽與不同基站測距的智能切換。標簽的預篩選技術確保標簽每次成功與基站測距，節(jié)省標簽功耗，定位更實時、更精準。此外，星網(wǎng)云聯(lián)化工廠人員定位的基站部署便捷，施工簡單，維護方便，保持中心基站與對應的多個子基站在相對可視范圍內(nèi)，即可有效對廠區(qū)內(nèi)的標簽進行精準定位，定位精度最高可達10cm。
  • 隧道人員定位系統(tǒng)采用UWB定位技術，定位基站同時集成雙通道UWB模塊、窄帶無線模塊，結(jié)合窄帶無線數(shù)據(jù)網(wǎng)絡可實現(xiàn)標簽與不同基站測距的智能切換。 相較于傳統(tǒng)UWB定位，星網(wǎng)云聯(lián)隧道定位基站采用雙通道UWB定位方式，單基站即可雙通道測距，基站部署間距300-600米；同時基于無線自組網(wǎng)傳輸數(shù)據(jù)，免布線，施工簡單，維護方便。 隧道人員定位系統(tǒng)通過在隧道內(nèi)已完工區(qū)部署一維隧道定位基站，施工區(qū)的防水臺車、二襯臺車部署星網(wǎng)云聯(lián)研發(fā)的隧道專用子基站（電池供電），實現(xiàn)對施工人員、工作車輛和工程機械設備精準定位，定位精度最高可達10cm。
  • 隨著RFID技能的逐漸老練，RFID工地人員定位系統(tǒng)系在施工項目中越來越多地被運用到實踐當中。尤其是在工地分布范圍廣，現(xiàn)場環(huán)境惡劣的項目施行現(xiàn)場，為了對施工現(xiàn)場進行安全規(guī)范辦理，在施工項目應用根據(jù)RFID工地人員定位體系，能夠?qū)崟r監(jiān)測各個施工現(xiàn)場的人員狀況，統(tǒng)一辦理，有用提高項目施工的辦理效率。
  • 以安全帽為切入點，應用融合定位技術，設立人員可視化平臺，加強施工人員到崗情況動態(tài)考核，監(jiān)督現(xiàn)場工作情況，實時精確的對工地人員進行定位，能便捷、高效地進行安全生產(chǎn)和考勤管理，提高施工管理水平，也能為事故處理和救援工作提供可靠的數(shù)據(jù)依據(jù)，保證搶險救災工作的高效運作。
  • “安全生產(chǎn)”對我們來說可謂是老生常談，說它老，是因為對我們來說，安全是個一貫至關重要的話題。由于工作性質(zhì)的原因，我們電力施工企業(yè)的職工長年累月地工作在環(huán)境差、危險性大的電力施工現(xiàn)場，每時每刻都要把安全掛在心上。
  • 公共交通線網(wǎng)是國民經(jīng)濟的重要命脈，隨著我國城市化進程的加快，公路隧道、地鐵隧道的建設規(guī)模也越來越大。 隧道的建筑施工環(huán)境艱苦惡劣，復雜多變，危險系數(shù)大，施工人員眾多，因此面臨巨大的管理困難。企業(yè)高度重視工程建設安全生產(chǎn)問題，并采取一系列措施不斷加強安全生產(chǎn)工作。
  • 隨著RFID技術的逐步成熟，RFID施工人員管理系統(tǒng)在施工項目中越來越多地被運用到實踐當中。
  • 能夠?qū)崿F(xiàn)災害預防、事故救助、信息化管理等先進的管理手段將是隧道安全建設的必然選擇。深圳
  • 沈陽某路段修路有平行兩條1000米長的隧道，沈陽博能科技要利用RFID電子標簽以及讀寫基站對其進行統(tǒng)一的設計規(guī)劃，使其在修建的過程中完成人員及車輛的基本定位工作。
  • 藍牙定位在智慧工業(yè)中的應用,近幾年來工業(yè)生產(chǎn)中的安全問題引起諸多關注,為了減少安全事故的發(fā)生,新導智能在?；袠I(yè),地鐵隧道施工,建筑工地這幾個施工作業(yè)領域做出了巨大的貢獻,分別針對這幾個行業(yè)推出了?；袠I(yè)人員定位,地鐵隧道人員定位,建筑工地人員定位.
  • 地鐵隧道施工作業(yè)任務艱巨, 工程浩大.施工人員眾多,很難管理.這時我們可以采用智慧物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品解決方案中的地鐵隧道人員定位,下面就讓小編來介紹該系統(tǒng)的技術背景及功能.
  • 建筑工地是最容易發(fā)生安全事故的場所,工地面積大,人員眾多,設備老化,很難管理.這樣一來就對施工人員的人身安全有著很大的問題,人身安全得不到保障,那還會有誰愿意來做工地施工人員呢?
  • 華起物聯(lián)是一家專注于國內(nèi)建筑智慧化建設的高新技術企業(yè)，以移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術為核心，面向政府(住建局)、建設單位、施工企業(yè)、工程項目、勞務工人等多類客戶群體，提供覆蓋項目建造全生命周期的“安全智慧工地”解決方案，致力于成為國內(nèi)領先的“安全智慧工地”服務商！
  • 城市地鐵隧道施工過程中，隧道中以及盾構(gòu)機上作業(yè)人員沒有有效通訊手段連接調(diào)度人員，人員無法管控.因而,地鐵隧道制作的安全與否至關重要。可以通過隧道人員定位使他們的安全得到保障.
  • 近幾年來，我國公路、鐵路建設事業(yè)蓬勃發(fā)展，國家“十二五”規(guī)劃中曾明確指出，5年建成鐵路3萬公里，高速公路3.5萬公里，其中絕大部分屬于中西部地區(qū)開發(fā)，因地理位置等因素，其中橋隧的施工占據(jù)了很大的份額。對于施工中的安全問題，尤其是隧道人員定位是施工的安全問題更是重中之重。
  • 交通建造事業(yè)進入了快速開展軌跡，尤其在高速公路、鐵路、城市軌跡方面的建造日新月異，地道建造工程數(shù)量持續(xù)增長。由于地道建造造價高、運營管理相對雜亂、事端發(fā)生頻率較高，因此要求在施工過程中要對地道中人員數(shù)量進行監(jiān)測,已保障他們的人身安全.