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工廠使用的AGV自動(dòng)運(yùn)輸車(chē)基于RFID導(dǎo)航技術(shù)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)材料自動(dòng)搬運(yùn)至滾筒流水線，通過(guò)站點(diǎn)定位標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)站點(diǎn)定位，晨控智能MODBUS RTU AGV地標(biāo)讀卡器則通過(guò)射頻天線與站點(diǎn)定位標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)射頻信號(hào)空間傳播和建立通信。

不少餐飲行業(yè)在經(jīng)營(yíng)中都面臨著這樣的痛點(diǎn)，用戶點(diǎn)菜猶豫期較長(zhǎng)，服務(wù)效率難以提升;排隊(duì)等位現(xiàn)象嚴(yán)重，餐廳翻臺(tái)率低、用戶流失嚴(yán)重;新客營(yíng)銷(xiāo)成本高，客人留存率低;人工統(tǒng)計(jì)結(jié)算慢，出錯(cuò)率高;對(duì)老顧客缺乏行之有效的服務(wù)方式。北京泰格瑞德科技有限公司圍繞傳統(tǒng)就餐管理模式弊端，提出了“智慧快餐”就餐管理新模式。所謂“智慧快餐”，就是在每一個(gè)餐具底部植入RFID射頻芯片，餐具進(jìn)入后廚出菜區(qū)、餐臺(tái)結(jié)算區(qū)后(射頻天線感應(yīng)區(qū))，通過(guò)對(duì)餐具底部RFID射頻芯片進(jìn)行讀寫(xiě)操作，借助于智慧快餐管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)餐具底部RFID射頻芯片的通信和管理，實(shí)現(xiàn)2秒/單快速結(jié)算。

智慧餐臺(tái)模式由成都易科士開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)研發(fā)，其工作原理，利用RFID射頻技術(shù)，在每一個(gè)餐具底部植入RFID射頻芯片，餐具進(jìn)入結(jié)算區(qū)后（射頻天線感應(yīng)區(qū)），通過(guò)對(duì)餐具底部RFID射頻芯片進(jìn)行讀寫(xiě)操作，借助于計(jì)算機(jī)及其通訊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)餐具底部RFID射頻芯片的通信和管理，實(shí)現(xiàn)快速結(jié)算。

當(dāng)前車(chē)輛的管理通常采用人工管理和 IC 卡近距離管理兩種模式，但是數(shù)量的龐大以及出入的頻繁度都導(dǎo)致審批、登記的手續(xù)繁瑣效率極低，且數(shù)據(jù)的精確性也非常有限，缺陷主要有： 1、對(duì)于人工管理方式，勞動(dòng)強(qiáng)度大，審批手續(xù)繁雜，手工填寫(xiě)的派車(chē)單漏洞多并不易查詢，出入時(shí)間記錄不準(zhǔn)確，效率低，出錯(cuò)率高。對(duì)干部本人及家屬的地方牌照車(chē)輛難以鑒別是否屬院內(nèi)車(chē)輛或臨時(shí)來(lái)訪車(chē)輛，即便有停車(chē)證有時(shí)也真假難辨。 2、對(duì)于 IC 卡近距離管理方式，車(chē)輛必須停車(chē)取卡，通行慢且手續(xù)繁瑣。

摘要:在RF裝置中，工作頻率增加到微波區(qū)域的時(shí)候，天線與標(biāo)簽芯片之間的匹配問(wèn)題變得更加嚴(yán)峻。天線的目標(biāo)是傳輸最大的能量進(jìn)出標(biāo)簽芯片。這需要仔細(xì)的設(shè)計(jì)天線和自由空間以及其相連的標(biāo)簽芯片的匹配。本文考慮的頻帶是433MHz,2.4GHz和5.8GHz在商品中使用