1.項(xiàng)目提出的必要性和可行性

1.1項(xiàng)目提出的必要性

隨著全球信息化水平的快速提升，進(jìn)一步加強(qiáng)部隊(duì)的信息管理，提高部隊(duì)的安全防范手段、確保部隊(duì)的安全和提高部隊(duì)的戰(zhàn)斗力顯得尤為重要。當(dāng)前，一些不法分子利用假軍車、假牌、假證進(jìn)行作案和搞各種破壞活動(dòng)的情況時(shí)有發(fā)生；部隊(duì)營(yíng)區(qū)值班人員跑崗跑哨的現(xiàn)象也偶有所聞；未經(jīng)請(qǐng)示，私自外出、私自開車觸犯軍紀(jì)的案件并不鮮見。對(duì)此，許多部隊(duì)已開始著手加強(qiáng)保密、保衛(wèi)及人、車、物等方面的信息化管理工作，并作為確保部隊(duì)安全、提高部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力的重要舉措來(lái)抓。針對(duì)當(dāng)前部隊(duì)出現(xiàn)的上述問題，我們認(rèn)為信息化建設(shè)的重心是提高部隊(duì)的“軟性”作戰(zhàn)能力，建立具有預(yù)警、指揮、控制、防護(hù)、保障等多種功能為主要目標(biāo)的信息化管理勢(shì)在必行。如果部隊(duì)各單位在主要工作區(qū)、重點(diǎn)防范區(qū)、庫(kù)區(qū)、營(yíng)區(qū)進(jìn)出口通道等地點(diǎn)裝備“電子檢測(cè)”或“自動(dòng)識(shí)別”系統(tǒng)，并實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)連接，使之具備通行自動(dòng)識(shí)別、進(jìn)出實(shí)時(shí)記錄、授權(quán)通行、非法進(jìn)出報(bào)警、信息查詢、數(shù)據(jù)分析等多種功能，對(duì)于加強(qiáng)保密、保安、保衛(wèi)工作，確保武器彈藥、裝備及要害部門的安全；對(duì)于實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、完整地掌握部隊(duì)的人、車、物情況，提高對(duì)部隊(duì)科學(xué)管理效能，增強(qiáng)部隊(duì)的威懾力，均將起到積極作用。

1.2項(xiàng)目提出的可行性

信息化建設(shè)作為未來(lái)軍隊(duì)的努力方向，不論分屬那個(gè)軍兵種，以信息資源的開發(fā)利用為核心的信息化建設(shè)工作，已納入軍隊(duì)建設(shè)的日程。在此基礎(chǔ)上，公司在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，率先在國(guó)內(nèi)采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的高科技產(chǎn)品遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別系統(tǒng)產(chǎn)品，開發(fā)了 “部隊(duì)車輛自動(dòng)識(shí)別管理系統(tǒng)”、“軍車稽查管理系統(tǒng)”、“軍需物資進(jìn)出監(jiān)管系統(tǒng)”、 “哨兵（槍支）離位報(bào)警系統(tǒng)”、“人員自動(dòng)識(shí)別管理系統(tǒng)”等。上述方案把尖端的遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別技術(shù)與信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信傳輸技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計(jì)算機(jī)處理技術(shù)有機(jī)結(jié)合，解決了該產(chǎn)品應(yīng)用于部隊(duì)的如下幾個(gè)方面應(yīng)用要求：

（1） 該產(chǎn)品是自主開發(fā)的擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和自有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的國(guó)產(chǎn)高科技專利產(chǎn)品，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，不存在技術(shù)的安全隱患。

（2） 產(chǎn)品能適應(yīng)各種不同的安裝和使用環(huán)境，包括粉塵、防爆、隔爆、耐酸、耐堿、礦井下等各種不同的惡劣環(huán)境。

（3） 產(chǎn)品能同時(shí)識(shí)別多個(gè)目標(biāo)，尤其適合部隊(duì)對(duì)人員、車輛和后勤物資進(jìn)出的管理。

（4） 無(wú)電磁污染對(duì)人體的傷害。

（5） 系統(tǒng)產(chǎn)品已成為“傻瓜型”，對(duì)用戶的技術(shù)要求極低，實(shí)現(xiàn)了簡(jiǎn)易可調(diào)功能。

（6） 性能好、價(jià)格低、便于與系統(tǒng)內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)連接。

（7） 技術(shù)支持方便、快捷。

上述技術(shù)產(chǎn)品的實(shí)現(xiàn)是本公司一支多年從事國(guó)防建設(shè)的高素質(zhì)的核心技術(shù)開發(fā)隊(duì)伍的科研成果和理想追求，必將對(duì)軍隊(duì)的信息化建設(shè)和“科技強(qiáng)軍”的戰(zhàn)略目標(biāo)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

2.遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別系統(tǒng)產(chǎn)品介紹

2.1產(chǎn)品概述

遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別系統(tǒng)是通過(guò)遠(yuǎn)距離、無(wú)接觸采集電子標(biāo)簽的信息，實(shí)現(xiàn)人員在不同狀態(tài)（移動(dòng)、靜止）下的自動(dòng)識(shí)別，從而實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的自動(dòng)化管理。系統(tǒng)可根據(jù)不同的管理要求進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別。該系統(tǒng)的遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別“復(fù)合卡”（即近距離與遠(yuǎn)距離二卡合一）可實(shí)現(xiàn)一卡多用，可同時(shí)應(yīng)用在門禁考勤管理、車輛進(jìn)出管理、就餐消費(fèi)管理等多個(gè)方面，從而進(jìn)一步提高單位內(nèi)部的信息化管理水平，真正實(shí)現(xiàn)“一卡通”。

該產(chǎn)品采用雙頻點(diǎn)、長(zhǎng)短波頻率(發(fā)射頻率132KHz，接收頻率315MHz)實(shí)現(xiàn)可靠的全雙工無(wú)線數(shù)據(jù)通信。電子標(biāo)簽采用高級(jí)嵌入式微處理器，并在嵌入式軟件的控制下，實(shí)現(xiàn)睡眠、喚醒、解碼、編碼、通信及信息碰撞處理等功能，可同時(shí)識(shí)多個(gè)目標(biāo)；系統(tǒng)能可靠識(shí)別100km/h的快速移動(dòng)目標(biāo)，識(shí)別距離不小于9，識(shí)別范圍1-10米可調(diào)，識(shí)別無(wú)盲區(qū)，無(wú)微波輻射對(duì)人體的傷害，信號(hào)繞射穿透力力強(qiáng)，信息安全和保密性能高，操作使用方便，可適應(yīng)各種不同的應(yīng)用環(huán)境。

遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別技術(shù)產(chǎn)品是公司自主研發(fā)的高科技專利產(chǎn)品，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和多項(xiàng)專利及專有技術(shù)，擁有自有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)自動(dòng)識(shí)別技術(shù)領(lǐng)域的一項(xiàng)空白，產(chǎn)品整體性能處于同類產(chǎn)品國(guó)際領(lǐng)先水平。

2.2系統(tǒng)產(chǎn)品組成

該系統(tǒng)產(chǎn)品由軟件系統(tǒng)和硬件系統(tǒng)組成，其中軟件系統(tǒng)包括應(yīng)用軟件和嵌入式軟件兩部分組成，用于完成信息采集、識(shí)別、加工及其傳輸。硬件系統(tǒng)由發(fā)射天線、接收天線、天線調(diào)諧器、閱讀器和射頻卡組成，用于完成信息采集和識(shí)別，從而實(shí)現(xiàn)預(yù)設(shè)的系統(tǒng)功能和信息化管理目標(biāo)。其中：

(1) 發(fā)射天線：用于發(fā)射無(wú)線電信號(hào)以激活電子標(biāo)簽。

(2) 接收天線：接收電子標(biāo)簽發(fā)出的無(wú)線電信號(hào)；

(3) 天線調(diào)諧器：完成信號(hào)的傳遞和調(diào)整發(fā)射天線控制區(qū)域；

(4) 射頻卡：電子標(biāo)簽平時(shí)處于睡眠狀態(tài)，當(dāng)進(jìn)入系統(tǒng)工作區(qū)后，被發(fā)射天線發(fā)出的無(wú)線電信號(hào)激活，發(fā)射出唯一的加密識(shí)別碼無(wú)線電信號(hào)。(卡內(nèi)有高能電池，可使用70萬(wàn)次，用戶可選擇可更換電池或不可更換電池兩種型號(hào))；

(5) 閱讀器：閱讀器不斷產(chǎn)生132.3KHz低頻編碼電磁波信號(hào)經(jīng)發(fā)射天線發(fā)射出去，用來(lái)激活進(jìn)入該區(qū)域的射頻卡；同時(shí)把接收天線接收來(lái)的射頻卡的高頻載波信號(hào)經(jīng)過(guò)放大后,經(jīng)軟件解調(diào)、解碼后提取有效的數(shù)字信號(hào)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)串口RS232傳送到控制計(jì)算機(jī)；

2.3系統(tǒng)工作原理

系統(tǒng)中的閱讀器將加密數(shù)據(jù)載波信號(hào)（132.3KHz）經(jīng)發(fā)射天線向外發(fā)送；射頻卡進(jìn)入工作區(qū)域后被發(fā)射天線激活，同時(shí)將加密的載有目標(biāo)識(shí)別碼的加密載波信號(hào)（315MHz）經(jīng)卡內(nèi)模塊發(fā)射出去；接收天線接收到射頻卡發(fā)來(lái)的載波信號(hào)，經(jīng)閱讀器接收處理后，提取出目標(biāo)識(shí)別碼送至計(jì)算機(jī)，完成預(yù)設(shè)的系統(tǒng)功能和自動(dòng)識(shí)別，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的自動(dòng)化管理。產(chǎn)品的工作原理簡(jiǎn)圖如下：

2.4主要技術(shù)參數(shù)

接收頻率：315MHz。

發(fā)射頻率：132.3KHz。

通信接口：RS232。

適用電壓：220VAC 50HZ。

功 耗：＜15W。

環(huán)境溫度：CTST2000型系列閱讀器-20℃～+45℃，CTST2000型射頻卡-30℃～+60℃；

識(shí)別距離：≮9m。

2.5主要性能指標(biāo)

（1） 識(shí)別距離不小于9米，識(shí)別距離1～10米可調(diào)。

（2） 能可靠識(shí)別100Km/h的高速移動(dòng)目標(biāo)（包括人、車、物等）。

（3） 可同時(shí)識(shí)別多張不同號(hào)碼的射頻卡。

（4） 無(wú)對(duì)人體傷害的高頻電磁污染。

（5） 識(shí)別區(qū)域無(wú)方向性、無(wú)盲區(qū)。

（6） 信號(hào)穿透力和繞射力強(qiáng)。

（7） 信息的安全性和保密性能高。

（8） 集成度高、兼容性好、通信簡(jiǎn)單快捷。

（9） 性價(jià)比高，便于安裝和維護(hù)。

2.6與其它產(chǎn)品相比較的優(yōu)點(diǎn)

（1） 無(wú)需將射頻卡靠近讀卡設(shè)備讀卡，性能不受天氣情況變化、車輛大小、車輛高低的影響。

（2） 射頻卡攜帶方便（可放在書包、錢包、手提包內(nèi)，甚至可安裝在汽車的底盤周圍）

（3） 射頻卡可適應(yīng)-35℃～+60℃的各種環(huán)境，可反復(fù)拆裝使用。

（4） 可同時(shí)識(shí)別多張不同號(hào)碼的射頻卡，識(shí)別無(wú)方向性，具備信號(hào)防沖撞功能。

（5） 準(zhǔn)確識(shí)別的誤碼率幾乎為零。

（6） 識(shí)別距離不小于9m，實(shí)際感應(yīng)區(qū)域可根據(jù)具體情況進(jìn)行設(shè)置，識(shí)別距離1～10m可以調(diào)整。

（7） 無(wú)對(duì)人體傷害的電磁污染。

（8） 可靠識(shí)別≤100Km/h的高速移動(dòng)目標(biāo)（人、車、物）。

（9） 擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，系統(tǒng)安裝維護(hù)及售后服務(wù)方便。

3.部隊(duì)車輛自動(dòng)識(shí)別管理系統(tǒng)

目前大部分軍事機(jī)關(guān)、機(jī)要部門、機(jī)關(guān)大院等重要部門的車輛進(jìn)出全憑值勤戰(zhàn)士看車牌、看車窗貼的通行證指揮進(jìn)出。對(duì)于安裝假牌、假證的車輛，門衛(wèi)戰(zhàn)士很難識(shí)別，形成保衛(wèi)工作的漏洞，給不法分子有可乘之機(jī)。

3.1建設(shè)方案

（1） 每輛車安裝一個(gè)電子標(biāo)簽（或?qū)㈦娮訕?biāo)簽嵌入車牌中做成防偽車牌），該車的信息如車型、顏色、發(fā)動(dòng)機(jī)缸號(hào)、車輛牌照號(hào)碼、部隊(duì)番號(hào)、行駛證件等等紀(jì)錄在數(shù)據(jù)庫(kù)檔案中（該電子標(biāo)簽卡是唯一的，無(wú)法仿造）。

（2） 在部隊(duì)、大門出入口、車輛經(jīng)過(guò)的需要監(jiān)控的交通路口安裝遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別系統(tǒng)。

（3） 地點(diǎn)的遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別系統(tǒng)通過(guò)現(xiàn)行的通信網(wǎng)絡(luò)（無(wú)線或光纖通信網(wǎng)）與司令部指揮中心實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，數(shù)據(jù)庫(kù)將完整的紀(jì)錄所屬車輛運(yùn)行狀態(tài)。

（4）允許進(jìn)入該區(qū)域的車輛（該車的電子標(biāo)簽可根據(jù)保密級(jí)別可設(shè)置不同權(quán)限）到達(dá)一定距離時(shí)閘門自動(dòng)打開（也可用綠燈顯示），實(shí)現(xiàn)不停車進(jìn)出，加快通行速度，提高工作效率和機(jī)動(dòng)能力。未獲準(zhǔn)進(jìn)入的車輛到來(lái)時(shí)閘門不開（紅燈顯示），必須由門衛(wèi)進(jìn)行檢查，經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)入的車輛可發(fā)臨時(shí)卡放行。

（5） 可實(shí)行車輛雙卡放行制，即固定安裝的車輛卡與司機(jī)所持的人員卡雙卡同時(shí)有效方能通行，更增強(qiáng)防盜搶的安全性，避免車輛的丟失。

3.2實(shí)現(xiàn)功能

（1） 車輛管理高度自動(dòng)化、信息化、人性化，符合部隊(duì)對(duì)車輛的管理要求。實(shí)現(xiàn)部隊(duì)車輛進(jìn)出的檢測(cè)，實(shí)時(shí)傳輸車輛經(jīng)過(guò)檢測(cè)點(diǎn)的動(dòng)態(tài)信息，有效防范車輛被盜搶和假牌冒牌車輛案件的發(fā)生，減少車輛案件的發(fā)生，有效實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的指揮和編組調(diào)度，為部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)掌握車輛動(dòng)態(tài)，提供科學(xué)的管理與決策依據(jù)。

（2） 分權(quán)限對(duì)車輛進(jìn)行管理，控制車輛可以出入的地點(diǎn)。

（3） 及時(shí)準(zhǔn)確地記錄和統(tǒng)計(jì)車輛進(jìn)出的時(shí)間、地點(diǎn)、車牌號(hào)、所屬單位等資料；

（4） 未經(jīng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)授權(quán)的車輛經(jīng)過(guò)設(shè)有系統(tǒng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的進(jìn)出口時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警；

（5） 非本系統(tǒng)的車輛在未經(jīng)獲準(zhǔn)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)授權(quán)的情況下，車輛不容許進(jìn)入。

（6） 無(wú)卡、失效或掛失卡的車輛經(jīng)過(guò)設(shè)有系統(tǒng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)出口時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警；

（7） 為部隊(duì)高級(jí)管理人員提供車輛的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)等方面的信息查詢系統(tǒng)，便于對(duì)車輛的調(diào)度、流量統(tǒng)計(jì)、進(jìn)出查詢、通行授權(quán)、資料保存、資料打印、任務(wù)考核，以及維修保養(yǎng)期提示、車輛維修記錄、審驗(yàn)記錄等；

（8） 杜絕值班人員與司機(jī)相互串通的不良風(fēng)氣發(fā)生。

3.3車輛進(jìn)出閘口示意圖

3.4車輛進(jìn)出監(jiān)控示意圖

3.5駕駛員管理示意圖

4.軍車稽查管理系統(tǒng)

假軍車、假牌證在社會(huì)上造成極壞的影響。雖然各軍區(qū)下大力氣整頓，但依靠設(shè)卡停車稽查的手段收效甚微。遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別系統(tǒng)產(chǎn)品可有效解決軍車稽查的難題。

4.1建設(shè)方案

（1） 在編車輛一車一卡，車輛信息及車輛圖像記入數(shù)據(jù)庫(kù)。

（2） 在路口關(guān)卡安裝遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別系統(tǒng)并且聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)信息共享。

（3） 安裝有遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)稽查車，車載系統(tǒng)有合法車輛信息和黑名單（被盜搶車輛卡號(hào)、掛失、失效卡號(hào)信息）的數(shù)據(jù)庫(kù)

（4） 固定稽查站：當(dāng)軍隊(duì)車輛到達(dá)稽查關(guān)卡一定距離時(shí)，遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別系統(tǒng)即可識(shí)別該車的卡號(hào)，調(diào)出該車的信息及圖像與現(xiàn)場(chǎng)攝像的圖像對(duì)比，認(rèn)定其合法性：如果無(wú)卡或是進(jìn)入黑名單的掛失卡、被盜卡，系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警；如果卡雖然是合法但是與檔案車輛圖像不符者，稽查人員即可攔截。

（5） 機(jī)動(dòng)稽查：安裝有遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)稽查車輛，在路上行駛經(jīng)過(guò)被檢查軍車時(shí)在10米距離內(nèi)即識(shí)別被檢查軍車的卡號(hào)合法性。一旦發(fā)現(xiàn)違法車輛即可立即令其停車檢查。

4.2實(shí)現(xiàn)功能：

（1） 有效稽查假車牌、被盜搶的車輛。

（2） 固定稽查與機(jī)動(dòng)稽查相結(jié)合，及時(shí)攔截假軍車及被盜搶的軍隊(duì)車輛

（3） 提升部隊(duì)形象，杜絕刑事犯罪事件的發(fā)生。

4.3機(jī)動(dòng)稽查示意圖

5.軍需物資進(jìn)出監(jiān)管系統(tǒng)

軍需物資是后勤保障的關(guān)鍵，軍需物資的管理機(jī)制，關(guān)系到軍隊(duì)的指揮和作戰(zhàn)能力。特別是軍需物資車輛的跟蹤管理，我們不可能采用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)（因?yàn)镚PS通信系統(tǒng)目前采用美國(guó)的通信衛(wèi)星，處于美國(guó)的監(jiān)控之下）。遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別系統(tǒng)產(chǎn)品可有效解決軍需物資的進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸路途定點(diǎn)識(shí)別、非法打開集裝箱提供報(bào)警信號(hào)等用途。

5.1建設(shè)方案

（1） 重要物資（包括槍支、彈藥、軍用物資）貼有電子標(biāo)簽，重要物資倉(cāng)庫(kù)大門安裝遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別系統(tǒng)，當(dāng)貼有電子標(biāo)簽的物資未經(jīng)授權(quán)被非法出入倉(cāng)庫(kù)區(qū)時(shí)，系統(tǒng)立即報(bào)警；當(dāng)貼有電子標(biāo)簽的物資合法出入倉(cāng)庫(kù)區(qū)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)記錄物資出入庫(kù)數(shù)量、品種等統(tǒng)計(jì)信息。

（2） 在運(yùn)輸路途中的重要路口或兵站等地安裝遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別系統(tǒng)，當(dāng)運(yùn)輸車輛經(jīng)過(guò)時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄經(jīng)過(guò)的車輛數(shù)量、車號(hào)、通過(guò)時(shí)間等信息。這些信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)街笓]中心的數(shù)據(jù)庫(kù)中，指揮中心可以將物資運(yùn)輸經(jīng)過(guò)的地點(diǎn)、時(shí)間實(shí)時(shí)反饋給有關(guān)單位。

（3） 在貨物集裝箱上門鎖上安裝電子標(biāo)簽，電子標(biāo)簽已在電腦數(shù)據(jù)庫(kù)中提供物資信息（包括物資品名、數(shù)量、包裝單元、放置地點(diǎn)等）已。在到貨地點(diǎn)安裝遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別系統(tǒng)。當(dāng)該貨物集裝箱到達(dá)目的地，遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別系統(tǒng)立即讀出電子標(biāo)簽的相關(guān)信息。一旦系統(tǒng)出現(xiàn)報(bào)警信號(hào)，說(shuō)明物資出現(xiàn)差錯(cuò)或中途出現(xiàn)問題，可及時(shí)找出原因。

5.2實(shí)現(xiàn)功能

（1） 自動(dòng)記錄物資出入庫(kù)數(shù)量、品種等統(tǒng)計(jì)信息，消除人為誤差，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)化管理。

（2） 提供倉(cāng)庫(kù)物資的存放區(qū)域、存放地點(diǎn)、庫(kù)存量、有無(wú)過(guò)期、有無(wú)失效等方面的信息提示和信息查詢功能。

（3） 加強(qiáng)重要物資的監(jiān)控，確保裝備的安全，防止非法攜帶出庫(kù)。

（4） 及時(shí)調(diào)劑、調(diào)撥和補(bǔ)給物資，加速物資周轉(zhuǎn)，減少物資積壓。

（5） 實(shí)現(xiàn)軍事物資運(yùn)輸過(guò)程定點(diǎn)監(jiān)控，加強(qiáng)后勤保障能力。

5.3軍事物資運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控示意圖

6.哨兵（槍支）離位報(bào)警系統(tǒng)

由于部隊(duì)的值勤點(diǎn)分散，哨兵跑哨跑崗的情況時(shí)有發(fā)生，難以做到動(dòng)態(tài)管理和實(shí)時(shí)監(jiān)控，存在安全隱患；另一方面，如果武器彈藥庫(kù)位于一個(gè)偏僻的小山溝，檢查人員每天要到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查和巡邏

檢查哨兵的執(zhí)勤情況，不利于提高部隊(duì)的工作效率和快速反應(yīng)能力。為確保執(zhí)勤目標(biāo)的安全，部隊(duì)各單位可在主要工作區(qū)、重點(diǎn)防范區(qū)、庫(kù)區(qū)、重點(diǎn)哨位裝備“電子哨站”，使之具備報(bào)哨、查勤及其報(bào)警等多種功能，對(duì)于提高安全防范工作具有積極的作用。

6.1建設(shè)方案

（1） 哨卡的警戒區(qū)20米范圍內(nèi)安裝遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別槍枝離位報(bào)警系統(tǒng)。

（2） 每個(gè)哨兵和每一枝沖鋒槍均配有一張獨(dú)立的身份標(biāo)識(shí)卡，即系統(tǒng)同時(shí)檢測(cè)到人與槍相匹配的電子標(biāo)簽信號(hào)時(shí)，為有效信號(hào)。 哨兵用標(biāo)識(shí)卡為隨身攜帶式，沖鋒槍用標(biāo)識(shí)卡為嵌入槍托內(nèi)置式。

（3） 遠(yuǎn)距離動(dòng)態(tài)監(jiān)控：系統(tǒng)定時(shí)對(duì)哨位離警戒區(qū)自動(dòng)檢測(cè)一次，并自動(dòng)記憶。系統(tǒng)兩次比對(duì)錯(cuò)誤或檢測(cè)到一個(gè)標(biāo)識(shí)卡或檢測(cè)不到標(biāo)識(shí)卡的信號(hào)時(shí)，監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出聲、光報(bào)警信號(hào)，并記入數(shù)據(jù)庫(kù)。

（4） 哨兵和槍枝歸位時(shí)，報(bào)警控制器發(fā)送報(bào)警撤銷指令。

（5） 設(shè)置手動(dòng)解除警報(bào)功能。

（6） 每一探測(cè)器可同時(shí)監(jiān)管3個(gè)哨位。

6.2實(shí)現(xiàn)功能

（1） 實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)監(jiān)控哨兵值勤情況，防止槍支被盜、搶、丟失等案件的發(fā)生。

（2） 報(bào)警系統(tǒng)顯示報(bào)警地點(diǎn)，提高執(zhí)勤分隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)突發(fā)事件的機(jī)動(dòng)能力。

（3） 各級(jí)指揮員對(duì)下屬邊防哨卡哨兵值勤情況實(shí)行動(dòng)態(tài)管理

（4） 數(shù)據(jù)庫(kù)自動(dòng)記錄哨兵值勤情況以備查詢、打印等。

7.人員自動(dòng)識(shí)別管理系統(tǒng)

重要部門每人一卡。在發(fā)卡時(shí)已經(jīng)將每個(gè)人的身份信息及照片登記在電腦之中。當(dāng)持卡人來(lái)到安裝有遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別系統(tǒng)通行門一定的距離時(shí)，持卡人的照片等信息將從數(shù)據(jù)庫(kù)中調(diào)出顯示在屏幕上經(jīng)核實(shí)確認(rèn)合法身份后門禁自動(dòng)開啟，攝像機(jī)自動(dòng)抓拍圖像并記錄進(jìn)出時(shí)間以備查。無(wú)卡或持未授權(quán)卡門不開，若持其他人員卡則調(diào)出的照片等信息與現(xiàn)場(chǎng)人員不符，保衛(wèi)人員即可采取果斷措施，確保重要部門的安全。

7.1建設(shè)方案

本系統(tǒng)遵循“統(tǒng)一發(fā)卡、統(tǒng)一裝備、統(tǒng)一管理”的原則，按準(zhǔn)許進(jìn)出人員實(shí)行“一人一卡”制，該卡可視為“出入證”。具體方案：

1) 部隊(duì)在大門口安裝遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別系統(tǒng)，并向下人員頒發(fā)射頻身份卡（要求隨身攜帶）。

2) 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)記錄該卡所對(duì)應(yīng)人員的基本信息，包括姓名、年齡、性別、所屬班組、工種、職務(wù)、本人照片、有效期等基本信息。

3) 部隊(duì)對(duì)該卡進(jìn)行授權(quán)后即生效。授權(quán)范圍包括：該持卡人可以準(zhǔn)入的區(qū)域或范圍。

4) 當(dāng)持卡人員經(jīng)過(guò)設(shè)置識(shí)別系統(tǒng)的地點(diǎn)時(shí)被系統(tǒng)識(shí)別，系統(tǒng)將讀取該卡號(hào)信息，通過(guò)系統(tǒng)傳輸網(wǎng)絡(luò)，將持卡人通過(guò)的地點(diǎn)、時(shí)間等資料傳輸?shù)降孛姹O(jiān)控中心進(jìn)行數(shù)據(jù)管理；如果采集的卡號(hào)無(wú)效、無(wú)卡或進(jìn)入限制通道，系統(tǒng)將自動(dòng)報(bào)警，監(jiān)控中心值班人員接到報(bào)警信號(hào)，立即執(zhí)行相關(guān)安全工作管理程序。

7.2實(shí)現(xiàn)功能

1. 遠(yuǎn)距離識(shí)別（1m-10m），免刷卡操作，方便用戶，富人性化管理。

2. 自動(dòng)記錄人員進(jìn)出的時(shí)間、地點(diǎn)信息。

3. 人員進(jìn)出可實(shí)現(xiàn)圖像對(duì)比，有效控制無(wú)關(guān)人員進(jìn)出。

4. 系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)未授權(quán)卡、無(wú)卡、失效卡、報(bào)失卡（黑名單卡）通過(guò)提供報(bào)警信號(hào)。

5. 同時(shí)允許多人同行。

6. 可對(duì)射頻卡設(shè)置相應(yīng)權(quán)限，控制有關(guān)人員可出入的地點(diǎn)，未授權(quán)卡非法通行提供報(bào)警信號(hào)。

7. 采用中低頻技術(shù)，無(wú)對(duì)人體傷害的電磁污染。

8. 本系統(tǒng)的設(shè)備和射頻卡為用戶提供了獨(dú)一無(wú)二的識(shí)別編碼，從根本上消除了復(fù)制、偽造和作弊 的現(xiàn)象，從而達(dá)到高度保密。

9. 系統(tǒng)可自動(dòng)生成考勤作業(yè)的統(tǒng)計(jì)與管理等方面的報(bào)表資料，提高管理效益。

7.3人員進(jìn)出監(jiān)控示意圖

7.4系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成示意圖