系統(tǒng)功能與結構 

前言： 

    隨著中國城市現(xiàn)代化的發(fā)展，汽車數(shù)量急劇增加，停車場系統(tǒng)是否能提供高效和優(yōu)質的服務已成為靜態(tài)管理的主要環(huán)節(jié)，而一套先進的停車場管理系統(tǒng)將為停車場服務帶來革命性的飛躍。停車場智能管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場車輛收費及設備自動化管理的統(tǒng)稱，是將停車場完全置于計算機管理下的高科技機電一體化系統(tǒng)工程。 

    現(xiàn)代化的停車場管理日益成為現(xiàn)代社會的重要需求之一，而目前的停車場管理由于存在管理不規(guī)范容易造成與車主的矛盾，收費大量流失，管理成本高，勞動強度大，服務效率低和車輛失竊嚴重等各種弊端，無法滿足現(xiàn)代化停車場對停放車輛的安全性以及設備運行可靠性的嚴格要求，嚴重制約了停車場的發(fā)展。如何選擇理想的停車場收費管理系統(tǒng)來有效地改善停車場的管理，保障投資者的利益，深深地困擾著眾多停車場業(yè)主。 

    針對現(xiàn)有停車場的癥結所在，Digitalor數(shù)碼人公司投入了大量人力，物力并吸取借鑒國外同行的先進技術經驗，自行開發(fā)研制的Digitalor2000park系列停車場系統(tǒng)。經眾多用戶使用證明，該系統(tǒng)能夠有效解決人工管理停車場存在的所有問題，深受社會普遍好評。 

    Digitalor2000park系統(tǒng)以感應式IC卡與電腦應用軟件為核心，輔以可靠硬件設備組成，采用IC卡與計算機及數(shù)字圖像技術相結合管理方式，具有方便快捷、收費準確可靠、保密性好、靈敏度高、使用壽命長、形式靈活、功能強大等眾多優(yōu)點，是磁卡、接觸式IC卡收費系統(tǒng)所不能比擬的，它將取代磁卡、接觸式IC卡收費系統(tǒng)而成為新一代的主流，對加強停車場管理，方便車主繳費起到了十分重要的作用。 

    根據(jù)多年設計、安裝停車場收費系統(tǒng)的實際經驗，我們設計的收費系統(tǒng)在設備選型上選用了適合停車場多塵、惡劣環(huán)境的耐用可靠設備。在工程施工質量上做到嚴格施工要求。在軟件和系統(tǒng)設計上提供了一套最嚴格、最先進、易用、便于維護和運行可靠的收費系統(tǒng)，且能有效的堵塞收費漏洞，降低操作成本，提高經濟效益和減輕勞動強度，提高工作效率的現(xiàn)代化收費管理系統(tǒng)。 

    我們保證從工程質量和售后服務、價格等多方面給予貴方最優(yōu)的服務以及最優(yōu)的價格，以確保貴方在停車場自動化收費系統(tǒng)上的投資利益，使貴方在管理現(xiàn)代化上更上一個新臺階。

設計依據(jù)： 

    《建筑智能化系統(tǒng)工程設計管理暫行規(guī)定》建設部1997
    《民用建筑電氣設計規(guī)范》（JGJ／T16－92）建設部
    《智能建筑設計標準》（DBJ08－4－95）上海市建委1996
    《建筑和建筑群綜合布線工程設計規(guī)范》中國工程建設標準協(xié)會1997
    《建筑和建筑群綜合布線工程施工及驗收規(guī)范》中國工程建設標準協(xié)會1997
    《大樓通信綜合布線系統(tǒng)》（UD／T926）郵電部1997
    《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范》國家計委1988 

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一、系統(tǒng)設計總則

1、系統(tǒng)功能概述 

    本智能停車場系統(tǒng)具有以下的詳細特點： 

    使用方便快捷。
    系統(tǒng)靈敏可靠。
    設備安全耐用。
    能準確地區(qū)分自有車輛、外來車輛和特殊車輛。

2、系統(tǒng)基本功能及特點 

    全面兼容多種讀感器。如：Motorola、HID、Mifare、Legic、EM等，讀卡距離1m、3m-5m、10m可選。
    智能卡具有防水、防磁、防靜電、無磨損、信息貯存量大、高保密度、一卡多用等特點。
    智能卡操作刷卡無需接觸，操作更為方便。
    全中文菜單式操作界面，操作簡單、方便。
    完善的財務管理功能，自動形成各種報表。
    具有防抬桿、全負荷、光電控制、帶準確平衡系統(tǒng)的高品質擋車道閘。
    高可靠性和適應性的數(shù)字式車輛檢測系統(tǒng)。具有地感防砸車裝置可保證只要車輛在閘桿下，閘桿不會落下，車輛離開后閘桿自動下落。
    脫機運行功能。各出入口具有聯(lián)網功能，保證數(shù)據(jù)一致性，當網絡斷開，處于脫機狀態(tài)時，可完成除圖象捕捉對比功能以外的其他所有專業(yè)停車場功能，網絡接通，數(shù)據(jù)自動恢復。
    可以和門禁、一卡通系統(tǒng)集成。使您能輕松駕馭該系統(tǒng)并使之實現(xiàn)您那復雜而周密的規(guī)劃。

3、設計目標及原則 

3.1、目標 

    方便、快捷、準確的收費服務功能；
    車輛保管的安全性功能；
    經濟合理的運營成本；

3.2、原則 

    樹立全新的物業(yè)管理形象；
    先進成熟的技術和設備，保證系統(tǒng)運作安全、可靠與穩(wěn)定；
    完善的管理系統(tǒng)，最大限度防止收費流失；
    合理布局，提高系統(tǒng)的服務質量，縮短服務時間，增加場內停車流量和收入。
    實用性、實時性、完整性原則；
    可擴展性及易維護性原則。

4、管理體制 

    管理體制總的思想是現(xiàn)場無人看管，完全智能化，管理人員可以在車場環(huán)境的任意固定地點對于車場執(zhí)行完全控制權，完成各種統(tǒng)計、監(jiān)視、報警、引導等功能，大大降低了管理人員的勞動量，并可以為業(yè)主提供一種全新的現(xiàn)代化氣息。

二、系統(tǒng)的構成與設計

1、系統(tǒng)設計 

    根據(jù)貴車場的實地情況及貴方提出的要求，現(xiàn)為您設計一套適合貴車場管理的方案以供參考。 

    本系統(tǒng)使用感應卡讀卡器來分辯此停車場的用戶，因本停車場的用戶可用特定的感應卡進出此停車場。而且系統(tǒng)用視窗操作，使用者能輕易掌握此系統(tǒng)的操作。

2、智能停車場管理系統(tǒng)拓樸結構 

    智能停車場管理系統(tǒng)可以采用各種網絡拓撲結構，服務器與管理工作站為局域網（LAN）形式聯(lián)接，計算機對下位機以RS485總線型聯(lián)接；簡潔，投入使用快，系統(tǒng)穩(wěn)定性好。投資回報率最高。 

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3、智能停車場管理系統(tǒng)網絡拓撲圖

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    【注：】對于停車場系統(tǒng)而言，每一臺服務器都是真正的業(yè)務主機，擔負著停車場的關鍵任務，數(shù)據(jù)的存取速度是值得關心的問題，但數(shù)據(jù)的安全更不容忽視，一旦硬盤出現(xiàn)故障或因操作不當造成數(shù)據(jù)丟失或損壞，企業(yè)將蒙受巨大的損失。由此可見，這樣的一臺服務器，它所存儲的數(shù)據(jù)價值遠遠超過了機器本身的價值。SQL服務器選型不可忽視。 

    對停車場工作站而言，選擇處理器，對整個系統(tǒng)反應速度起到關建的作用，對于只有一個出口的停車場系統(tǒng)只須一臺電腦管理即可，如有多個出口的系統(tǒng)并且臨時車較多的情況下每一個出口須放置一臺電腦，并有保安人員值崗。以便處理突發(fā)事件的發(fā)生。 

    網絡集線器擔負著整個網絡的數(shù)據(jù)聯(lián)絡過程，發(fā)行中心主要目的是為了集中發(fā)卡，統(tǒng)一管理；一般將服務器放置在財務室。
一級網絡為RS485總線制分布，主要為各出入口控制機提供通訊，讀卡數(shù)據(jù)的采取，二級網絡為LAN以太網星形聯(lián)接，計算機與計算機的通訊及數(shù)據(jù)的存貯，SQL服務器擔負著數(shù)據(jù)查詢及處理，及網絡資源的分配，及各工作站的權限分級審查。 

4、系統(tǒng)工作流程 

4.1、智能停車場進出場流程圖 

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4.2、智能停車場進場示意圖

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    說明： 

    入口部分主要由入口票箱(內含感應式IC卡讀寫器、IC卡出卡機、車輛檢測器、對講分機)、入口讀卡器、自動道閘、車輛感應線圈、顯示牌、彩色攝像機組成。
    臨時車進入停車場時，設在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，入口處的票箱顯示屏則燈光提示司機按鍵取卡，司機按鍵，票箱內發(fā)卡器即發(fā)送一張IC卡，經輸卡機芯傳送至入口票箱出卡口，并完成讀卡過程。同時啟動入口攝像機，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應卡號，存入收費管理處的計算機硬盤中。司機取卡后，自動道閘起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后道閘自動放下欄桿。
    月租卡車輛進入停車場時，司機把月租卡在距入口讀卡器50公分處可感應刷卡，同時啟動入口攝像機，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應卡號，存入收費管理處的計算機硬盤中。
    若有效，自動路閘起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿。
    若無效，則不允入場。
    當場內車位滿時，入口滿位顯示屏則顯示“滿位”，并自動關閉入口處讀卡系統(tǒng)，不再發(fā)卡或讀卡。

4.3、停車場系統(tǒng)出場示意圖 

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    說明： 

    出口部分主要由收費管理電腦、出口讀卡器、自動道閘、車輛檢測器及感應線圈、彩色攝像機以及報表打印機組成。
    臨時車駛出停車場時，在出口處，司機將非接觸式IC卡交給收費員，收費員刷卡后，收費電腦并自動計算出應交費，并通過收費顯示牌顯示，提示司機交費的金額。
    收費員收費及圖像對比確認無誤后，按確認鍵，自動道閘欄桿升起。車輛通過埋在車道下的車輛檢測線圈后，自動道閘欄桿自動落下，同時收費電腦將該車信息記錄到交費數(shù)據(jù)庫內。
    月租卡車輛駛出停車場時，司機把月租卡在距入口讀卡器50公分處可感應刷卡，管理系統(tǒng)判別其有效性。同時系統(tǒng)自動調出的入口圖像人工對比。如月卡有效，自動路閘起欄放行車輛，車輛感應器檢測車輛通過后，欄桿自動落下；
    若無效，則不允放行。
    可匯總各類數(shù)據(jù)以供領導和計劃部門參考。同時完成本停車場月租卡的發(fā)售功能和臨時卡的授權等功能。
    收費管理電腦是整個停車場收費管理系統(tǒng)的最終權限，由停車場管理部門控制，通過RS-485接口與出入口控制器、發(fā)卡器通信外，還負責對報表打印機和收費顯示屏發(fā)出相應控制信號，同時完成同一卡號入口車輛圖像與出場車輛車牌的對比、讀寫用戶IC卡、查詢打印報表、統(tǒng)計分析、系統(tǒng)維護等功能。 

三、系統(tǒng)主要設備簡介 

1、數(shù)碼人檔車器 

    快速自動道閘安裝在停車場的出入口處。由箱體、油浸式電機、減速機構、保護機構、傳動部分、欄桿、電子控制等部分組成，集光、電、機械控制于一體的機電一體化產品。 

    (1) 機箱：結構堅實牢固，做防雨水和噴濺水保護，外殼可以用特制的鑰匙方便地打開和拆下，特別設計一套卸荷裝置，以防止外力損壞。采標準用多項電氣及機械保護功能，創(chuàng)新設計的停電解脫機構。色彩鮮明的國際化外形設計，具有較強的警示作用。外表涂層可兩年不退色；
    (2) 電動機：采用特有密封的油浸式電機，保證了室外工作環(huán)境具備開、關、?？刂乒δ埽?
    (3) 電子控制部分：以光電開關替代行程開關作為定位控制，全電路采用無觸點控制，具備多種接口控制方式：按鈕開關、紅外或無線遙控、電腦監(jiān)控，以弱電控制強電，內置單片機微電腦處理芯片，具備智能邏輯控制處理功能。
    特別設計一套卸荷裝置，以防止外力損壞；
    特別設計一套平衡機構，確保運行輕快、平穩(wěn)、輸入功率??；
    增設緊急手動裝置，以防止意外事件的發(fā)生；
    增設一套防砸車控制系統(tǒng)，確保車輛安全；
    全電路無觸點控制系統(tǒng)，確保車輛安全；
    系列化專利產品，確保不同類型客戶的需求；
    色彩鮮明的國際標準化外形設計，較強的警示作用。

    技術參數(shù)： 

    • 外部尺寸：350(長)×350(寬)×1100(高)mm
    • 欄桿長度：3～3.5m
    • 開關時間：1.2～2S
    • 電源電壓：AC220±10% V
    • 電源頻率：50～60 Hz
    • 電機功率：64W
    • 整機重量：72KG
    • 環(huán)境溫度：-40～+75℃
    • 桿臂轉角：90°

2、車輛檢測器 

    此檢測器由一組環(huán)繞線圈與電流感應數(shù)字電路板組成，線圈埋于欄桿前后地下20cm處，只要路面上有車輛經過，線圈產生感應電流傳送給電路板，再由電路板產生干結點信號給控制主機或電動欄道器，需要說明的是：欄桿前的檢測器是輸給主機工作狀態(tài)的信號,欄桿后的檢測器實際上是與電動欄桿連在一起，當車輛經過時起防砸作用。

3、出入口控制主機 

    出入口控制主機是系統(tǒng)功能得以充分發(fā)揮的關鍵外部設備，是智能卡與系統(tǒng)溝通的橋梁?；窘Y構：骨架機箱、智能卡讀寫器，選配設備：中文電子顯示屏、語音提示報價器、對講系統(tǒng)、入口控制機選配自動出卡機、出口控制機選配自動吞卡機等設備。 

    (1) 骨架機箱：密封設計，烤漆精致，可選擇標準型或迷你小巧型。
    (2)智能卡讀寫器：安裝在出入口控制機和電腦上，是智能卡與系統(tǒng)溝通的橋梁，負責對智能卡進行讀寫操作。
    (3) 電子顯示屏： LED顯示收費金額。在空閑時顯示時間日期、歡迎用語、或其他系統(tǒng)相關提示信息。
    采用全進口LED發(fā)光管，確保亮度；
    采用全進口集成塊和單片機，確保編程可靠，修改方便；
    全中文滾動顯示，內容豐富；
    防雨式設計，確保全天候可靠運行；
    板塊式設計，維修，更換便捷，且不影響系統(tǒng)的運行；
    深色底設計，增加顯示量度。
    (4) 語音報價提示器：安裝在出口控制機的正面，與電子顯示屏功能配套，以語音的形式進行提示，指導用戶科學使¬用停車場。向司機報告停車時間和繳費金額，提高系統(tǒng)收繳費的透明度，公平可信，減少磨擦，避免操作員多收或少收費。
    (5) DG－400P型收卡器：DG-400P系列收卡器采用高強度、表面防腐材料、按工業(yè)標準設計生產。該收卡器是專門針對停車場自動管理系統(tǒng)性能需求而設計的，預留了讀卡天線安裝位置，具有選擇回收卡片和超時回收卡片的功能。1.適用卡片材料： 紙質卡片或聚脂類卡 2.收卡器凈重 約0.7Kg 3.收卡時間大約1秒。
    (6) DG－320P型發(fā)卡器：DG- 320P型發(fā)卡器，是數(shù)碼人科技有限公司專門針對停車場自動管理系統(tǒng)推出的又一新品，它在整機性能和發(fā)卡速度等方面都有很大提升。它不僅保留了原來的可安裝射頻卡天線、聯(lián)結地感等功能，更主要的是在增加了預發(fā)卡功能，加快了發(fā)卡速度。這對車流量較大的停車場來說，在一定程度上減輕了車輛排隊的壓力。1.適用卡片尺寸 •卡寬：53～58 mm •卡長：76～86 mm •卡厚：0.3～1.6 mm（可調節(jié)）2.適用卡片材料 紙質卡片或聚脂類卡片.凈重 3 •DG-220P凈重：1.8Kg（不含卡箱、壓卡塊） •DG-320P凈重：2.0Kg（不含卡箱、壓卡塊） •壓卡塊凈重：0.1Kg（單塊重量）4.出卡時間大約1秒，當出卡失敗時最長工作時間約為30秒
    (7) MK1002發(fā)卡器：MK1002鍵盤發(fā)卡器，有一個鍵盤接口，可直接從鍵盤口取電，無須外配電源。它可代替手工錄入卡號，避免手工輸錯號碼;發(fā)取十位物理卡號;即插即用，無須驅動。它可應用于辦公室/住家安全，個人身份識別， 通道控制和生產控制系統(tǒng)等。 

    功能特點 

    •無需外加電源。
    •數(shù)據(jù)輸出格式和鍵盤數(shù)據(jù)輸出格式相同。
    •凡是使用鍵盤輸入數(shù)據(jù)的地方均可使用鍵盤口發(fā)卡器。
    •發(fā)卡器自動切換鍵盤輸入和發(fā)卡器輸入，并不影響計算機鍵盤的正常使用。簡單方便。 

    * 使用方法：連接好發(fā)卡器后，在計算機中等任何一個可以輸入鍵盤數(shù)據(jù)的位置(如光標放在軟件中卡號顯示的位置),在發(fā)卡器上刷卡,卡號將被立即顯示在以上的光標指示處。 

    * 外形尺寸 

    •顏　　色：白色
    •尺　　寸：(長)115×(寬)75×(高)22mm 

    * 技術參數(shù) 

    •天　　線：配備一體化內置天線
    •支持卡類：Mifare I卡
    •數(shù)據(jù)格式：卡內四字節(jié)序列號轉換為十位十進制形式
    •通信格式：擴展鍵盤碼
    •讀卡距離：大于80mm
    •讀卡時間：小于100ms
    •輸出接口：通用六針式PS/2 接口
    •供電方式：鍵盤口取電 

    (8) 對講系統(tǒng)：出入口控制機安裝對講系統(tǒng)后，工作人員可以提示、指導用戶使用停車場，用戶也可以詢問有關情況，方便兩者之間的及時聯(lián)系。 

    自動出卡機：用于臨時停車者取卡進場。泊車者駕車至入口控制機前，數(shù)字車輛檢測器自動檢測車輛的存在，泊車者按鍵取卡（憑車取卡、一車一卡），泊車者取卡讀卡入場。存卡量不足自動提示。

4、服務器與工作站在停車場管理系統(tǒng)中的作用 

    首先，一張IC卡若未在網絡管理工作站發(fā)行系統(tǒng)發(fā)行，是不可以在系統(tǒng)內使用的。網絡管理工作站管理員登錄系統(tǒng)后，進行IC卡發(fā)行操作，輸入關于此張IC卡的相關資料，網管站將發(fā)行的IC卡的有關數(shù)據(jù)和網管員的所有操作記錄存檔，更新網管站內的相關數(shù)據(jù)庫，然后將此次的所有記錄數(shù)據(jù)發(fā)送到網絡服務器數(shù)據(jù)庫的相關數(shù)據(jù)表。 

    服務器數(shù)據(jù)庫接受到網管站的數(shù)據(jù)后，更新與之相關的數(shù)據(jù)表，并根據(jù)發(fā)行時對IC卡權限的設定，將此IC卡的數(shù)據(jù)發(fā)送到相應的管理工作站。 

    各個管理工作站收到服務器發(fā)送來的數(shù)據(jù)后，更新本站內相應的數(shù)據(jù)表。根據(jù)數(shù)據(jù)的內容，下載相應的數(shù)據(jù)到現(xiàn)場控制器?？刂破鲗⒋鎯ζ鲀葦?shù)據(jù)更新，若增加數(shù)據(jù)超出存儲記錄容量，控制器采取覆蓋方式，將新增的數(shù)據(jù)覆蓋最早進入的數(shù)據(jù)。 

四、一進一出停車場系統(tǒng)圖

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