停 車(chē) 場(chǎng) 管 理 系 統(tǒng)
-------------使用手持POS機(jī)的實(shí)現(xiàn)方案
概述

   停車(chē)場(chǎng)作為交通設(shè)施的組成部分，隨著交通運(yùn)輸?shù)姆泵筒粩喟l(fā)展，人們對(duì)其管理的要求也不斷提高，都希望管理能夠達(dá)到方便、快捷以及安全的效果；但停車(chē)場(chǎng)的規(guī)模各不相同，對(duì)其進(jìn)行管理的模式也有不同之處，管理者可以根據(jù)自身的條件，選擇應(yīng)用經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定的管理程序，而不用因?yàn)橐粫r(shí)掌握所需資料的不足，選擇了高成本的管理系統(tǒng)。以下將講述一種用手持機(jī)實(shí)現(xiàn)管理要求的基本方案。

工作管理過(guò)程

   系統(tǒng)可分為兩個(gè)組成部分：
1、管理部分；
2、手持機(jī)部分。

管理部分主要完成：

一、IC卡管理，用戶對(duì)停車(chē)場(chǎng)的使用有不同的選擇，因而IC卡的類別就有所不同，有一般形式的、月租式的、儲(chǔ)值式的IC卡，所以IC卡管理過(guò)程中需要對(duì)已生產(chǎn)制作好的IC卡進(jìn)行初始化，寫(xiě)入相應(yīng)的信息，為IC卡分配密碼，并將發(fā)卡的每次記錄寫(xiě)入數(shù)據(jù)庫(kù)中，為以后統(tǒng)計(jì)，查詢等相關(guān)工作提供數(shù)據(jù)，此時(shí)，IC卡正式投入管理運(yùn)行中；

二、資料管理，由于卡的類別有月租式的和儲(chǔ)值式的，所以必然含有用戶的資料，為保護(hù)用戶的利益和方便自身的管理，對(duì)此部分的管理將很有必要；

三、系統(tǒng)管理，該部分的功能范圍其實(shí)可以很多，但從基本上講，它需要提供手持機(jī)運(yùn)行的程序代碼和數(shù)據(jù)（結(jié)算費(fèi)率等），以及從手持機(jī)中接收車(chē)輛進(jìn)出時(shí)間、金額等數(shù)據(jù)，并將該數(shù)據(jù)保存在數(shù)據(jù)庫(kù)中，為統(tǒng)計(jì)，查詢，報(bào)表提供依據(jù)；

四、報(bào)表分析，為財(cái)務(wù)管理提供財(cái)務(wù)報(bào)表，以及其他各類的統(tǒng)計(jì)報(bào)表。管理部分其實(shí)在以上的功能基礎(chǔ)上，可以繼續(xù)往外延伸，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)停車(chē)場(chǎng)的管理要求。手持機(jī)部分。手持機(jī)其實(shí)就是可以單獨(dú)負(fù)責(zé)部分工作的電腦設(shè)備，因而可以減少了網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)，其工作的流程如下：

1、當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，工作人員將為駕駛員發(fā)放一張IC卡，如果駕駛員已擁有了月租卡或儲(chǔ)值卡，則工作人員將該卡和其他卡一樣放在手持機(jī)中進(jìn)行操作，手持機(jī)將當(dāng)前的系統(tǒng)時(shí)間（自動(dòng)）以及車(chē)牌號(hào)（工作人員輸入）寫(xiě)入卡中，駕駛員持卡進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)；

2、車(chē)輛離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)時(shí)，駕駛員將卡交與工作人員，工作人員將卡放在手持機(jī)中進(jìn)行操作，手持機(jī)判斷卡的類別后作出相應(yīng)的處理，根據(jù)目前的系統(tǒng)時(shí)間得出車(chē)輛的停留時(shí)間，并從存儲(chǔ)在手持機(jī)中的結(jié)算費(fèi)率得出結(jié)算金額，如果IC卡是一般形式的IC卡，則駕駛員交付該金額，工作人員收回IC卡后放行；如果IC卡是儲(chǔ)值卡，則手持機(jī)從IC卡中做扣費(fèi)處理，完成后，駕駛員持卡離開(kāi)。

   每完成一次這樣的操作，手持機(jī)都將該操作記錄進(jìn)行保存，工作人員定時(shí)上傳記錄數(shù)據(jù)，由管理程序進(jìn)行處理，現(xiàn)作出過(guò)程圖如下：

    對(duì)于結(jié)算費(fèi)率，管理程序?qū)⑻峁┬薷拇翱谟糜谡{(diào)整費(fèi)率，調(diào)整的結(jié)果保存在數(shù)據(jù)庫(kù)中，由此，手持機(jī)可以不用修改程序而隨時(shí)獲得最新的結(jié)算費(fèi)率。           

        費(fèi)率例子表格

       系統(tǒng)方框圖
       根據(jù)以上的描述，可將系統(tǒng)功能的方框圖整理如下：

      系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)
     由于手持機(jī)是可以單獨(dú)工作的設(shè)備，所以在網(wǎng)絡(luò)組建方面，可以減少鋪設(shè)。與一般局域網(wǎng)一樣，停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部也應(yīng)組建一個(gè)局域網(wǎng)，以充分保障管理系統(tǒng)的正常運(yùn)作，同時(shí)組建的網(wǎng)絡(luò)依然便于擴(kuò)充和移植，適應(yīng)未來(lái)系統(tǒng)發(fā)展的需求?；镜木W(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如下：

     商務(wù)操作方式：

1. 首先道路停車(chē)管理公司必須強(qiáng)令所停車(chē)輛用卡消費(fèi)停車(chē)。

2 . 道路巡查人員及監(jiān)管員不能收取現(xiàn)機(jī)金。

3. 卡片沖值額分成幾個(gè)檔次，如10、20、50、100、200。以現(xiàn)金卡方式在市場(chǎng)上銷售。
4. 政府必須下發(fā)文件配合項(xiàng)目的運(yùn)行，取得廣大司機(jī)的理解。