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RFID技術(shù)的應(yīng)用提高了汽車(chē)輪胎生產(chǎn)過(guò)程的透明度，不僅簡(jiǎn)化了生產(chǎn)管理流程，降低了運(yùn)營(yíng)成本，還增強(qiáng)了產(chǎn)品的可追溯性和客戶信任度。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本的進(jìn)一步降低，RFID技術(shù)在汽車(chē)輪胎乃至整個(gè)汽車(chē)制造業(yè)的應(yīng)用將會(huì)更加廣泛。

rfid標(biāo)簽可以解決目前輪胎標(biāo)識(shí)、追溯等過(guò)程遇到的問(wèn)題，同時(shí)，RFID輪胎標(biāo)簽，可寫(xiě)入輪胎生產(chǎn)數(shù)據(jù)、銷(xiāo)售數(shù)據(jù)、使用數(shù)據(jù)、翻新數(shù)據(jù)等，且隨時(shí)可以通過(guò)終端采集讀取相應(yīng)數(shù)據(jù)，再結(jié)合相應(yīng)的管理軟件，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)輪胎全生命周期數(shù)據(jù)的記錄及追溯。

根據(jù)米其林年度報(bào)告,全球輪胎銷(xiāo)售量 2022 年達(dá)到 17.5 億條,并且未來(lái)保持穩(wěn)定的增長(zhǎng),這將可能帶來(lái)每年十億級(jí)別RFID輪胎標(biāo)簽市場(chǎng)體量,因此Hana目前已出貨的1.5億個(gè)RFID輪胎標(biāo)簽，雖然看起來(lái)很多，但僅僅只是開(kāi)始。

2023年10月17日，南京錦湖輪胎工廠舉辦“數(shù)智錦湖、重返巔峰”開(kāi)放日活動(dòng)，正式啟用了其全新輪胎標(biāo)簽測(cè)試中心。這一舉措標(biāo)志著錦湖輪胎在數(shù)字化創(chuàng)新領(lǐng)域邁出了重要一步，以滿足歐盟和中國(guó)標(biāo)簽法要求，確保輪胎性能的卓越和可追溯性。其中，RFID（Radio-Frequency Identification）技術(shù)的廣泛使用成為這一重要進(jìn)展的關(guān)鍵因素之一。

10月17日，全球知名輪胎制造商錦湖輪胎在南京工廠舉辦名為“數(shù)智錦湖、重返巔峰”的開(kāi)放日活動(dòng)?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，錦湖輪胎中國(guó)董事長(zhǎng)楊洵等領(lǐng)導(dǎo)共同出席南京工廠光伏發(fā)電及輪胎標(biāo)簽測(cè)試中心啟用剪彩儀式，受邀媒體全方位探秘高度智能化、數(shù)字化及領(lǐng)先科技水平的錦湖南京工廠，感受錦湖輪胎以數(shù)字化創(chuàng)新之道賦能制造業(yè)的決心和成果。

近年來(lái)，美、日、韓、歐盟等都先后出臺(tái)了關(guān)于RFID輪胎標(biāo)簽的法律條文，明令指出要求輪胎貼上必須貼有RFID電子標(biāo)簽，標(biāo)示輪胎的燃油效率、滾動(dòng)阻力、滾動(dòng)噪聲和濕滑路面抓地力的等級(jí)。

Confidex輪胎標(biāo)簽支持輪胎內(nèi)部的靈活定位。它比市場(chǎng)上其他競(jìng)爭(zhēng)性標(biāo)簽小40mm，由于全向天線設(shè)計(jì)具有RF性能。Confidex標(biāo)簽在各個(gè)方向上的讀取距離高達(dá)3米，并與ISO 20909和ISO 20910標(biāo)準(zhǔn)兼容。

據(jù)報(bào)道，歐盟RFID輪胎標(biāo)簽的通用ISO標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)在2019年底前發(fā)布。該標(biāo)簽的全稱，是輪胎用射頻識(shí)別(RFID)電子標(biāo)簽。

在智能輪胎研究上，以植入式RFID芯片替代條形碼與胎號(hào)，作為輪胎的身份證監(jiān)控整個(gè)輪胎生命周期，實(shí)現(xiàn)輪胎智能化、信息化管理。RFID芯片與胎體相連接，它能自動(dòng)監(jiān)控并調(diào)節(jié)輪胎的行駛溫度和氣壓，使其在不同情況下都能保持最佳的運(yùn)行狀態(tài)，提高行駛安全系數(shù)。目前浦林成山與科研院校、RFID廠商攜手合作，逐步推進(jìn)此項(xiàng)目的開(kāi)展。

深圳市凱晟科技有限公司此次投放市場(chǎng)的汽車(chē)輪胎用RFID智能標(biāo)簽，成功解決了普通RFID標(biāo)簽不耐高溫和頻率抗干擾能力差的問(wèn)題。由于汽車(chē)輪胎特殊的加工工藝和結(jié)構(gòu)構(gòu)造，對(duì)植入RFID標(biāo)簽性能及品質(zhì)要求也與普通產(chǎn)品不同

輪胎標(biāo)簽也是rfid電子標(biāo)簽的一種，是用來(lái)記錄數(shù)據(jù)，和rfid讀寫(xiě)器配合使用，一般是無(wú)源的。其它國(guó)家，比如：美國(guó)，歐洲一些國(guó)家，還有包括臨近的日本韓國(guó)等地，都出臺(tái)了關(guān)于輪胎的rfid電子標(biāo)簽的法律條文，條文里面規(guī)定，要求輪胎必須貼上電子標(biāo)簽，讓輪胎在生產(chǎn)出廠的過(guò)程中通過(guò)一些屬性信息查看生產(chǎn)的輪胎是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，主要從：輪胎燃油的效率、滾動(dòng)的摩擦力、滾動(dòng)過(guò)程中的噪音和路面不干燥的情況下輪胎的抓地力的屬性。

FineLine日前宣布收購(gòu)Ferm RFID。Ferm RFID是一家為汽車(chē)和航空輪胎行業(yè)提供RFID解決方案的荷蘭公司。此次收購(gòu)將幫助FineLine為航空和汽車(chē)行業(yè)提供基于條形碼和RFID的輪胎標(biāo)簽解決方案，這也是其全球供應(yīng)鏈識(shí)別戰(zhàn)略的一部分。

2018年1月8日上海儀電智能電子有限公司與豐田通商先端電子(上海)有限公司正式簽署了關(guān)于植入式輪胎標(biāo)簽的合作諒解備忘錄。雙方將就植入式輪胎標(biāo)簽在日本市場(chǎng)的應(yīng)用推廣展開(kāi)深入合作。

近年來(lái)，歐盟、美國(guó)、日本、韓國(guó)等國(guó)家和地區(qū)先后出臺(tái)了輪胎標(biāo)簽法，要求輪胎必須加貼標(biāo)簽，標(biāo)示輪胎的燃油效率、滾動(dòng)阻力、滾動(dòng)噪聲和濕滑路面抓地力的等級(jí)。我國(guó)輪胎標(biāo)簽制度也在大力推進(jìn)過(guò)程中。

科邁瑞(廈門(mén))智能科技有限公司宣布推出其最新的RFID標(biāo)簽K-LT001。該標(biāo)簽尺寸為95mm*35mm*2.7mm，重量達(dá)6.6g。該標(biāo)簽可在902-928MHz的頻段中工作，兼容EPC Gen 2 和ISO 18000-6C RFID標(biāo)準(zhǔn)。