2020年4月2日，成都耀塔科技有限公司經(jīng)過多年自主研發(fā)，其無動力設備定位終端順利完成地面設備檢測合格審定及測試工作，通過國家建筑城建機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心認證，取得“航空地面設備檢測合格證”，標志著無動力設備運動自發(fā)電定位終端滿足了機坪作業(yè)的嚴格要求。

      發(fā)電輪無動力設備定位終端（以下稱“發(fā)電輪”）采用低速高輸出方案，可在3KM/h低時速運行時產(chǎn)生足夠的發(fā)電輸出，結(jié)合寬范圍電源獲取技術(shù)，在不需要變速器的情況下，滿足25KM/h以上車速的發(fā)電電壓轉(zhuǎn)換，解決了無動力設備定位終端供電難的問題。發(fā)電輪同時利用載波差分相位技術(shù)和自主研發(fā)慣性導航技術(shù)，支持連貫經(jīng)緯度坐標輸出，實時上傳無動力設備的坐標、溫度、速度、電壓等數(shù)據(jù)，通過“全坪通”站坪管理系統(tǒng)進行大數(shù)據(jù)分析處理，實現(xiàn)無動力設備實時定位監(jiān)控、電子圍欄越界報警、資產(chǎn)管理、閑置分析、維修保養(yǎng)計劃等服務，有效提高機坪安全保障，提升無動力設備的使用效率，降低人工維護成本，填補當前機場機坪管理系統(tǒng)的缺失。

      按照中國民航業(yè)“四型機場”建設要求，創(chuàng)新發(fā)展是智慧機場建設的核心思維，對機場運行模式、服務模式、管理模式等進行深度調(diào)整，需要與新型技術(shù)應用進行全面融合。隨著無動力設備定位技術(shù)的革新，手推無動力定位管理終端的落地，全坪通機坪管理系統(tǒng)為中國民航業(yè)提供機坪設備管理一體化服務，將助推早日實現(xiàn)機場機坪運行、服務、管理模式的升級。