托盤在倉庫內(nèi)作為單元化存儲(chǔ)的工具，便于搬運(yùn)和管理。隨著人工成本的提升，帶托運(yùn)輸?shù)谋壤苍絹碓礁?，整托貨連同托盤一起在倉庫外的供應(yīng)鏈中周轉(zhuǎn)，如果沒有好的技術(shù)手段去管理托盤，會(huì)導(dǎo)致托盤丟失等嚴(yán)重的資產(chǎn)損耗。普遍應(yīng)用的噴碼，需要人工管理，成本過高。

近年來托盤循環(huán)共用系統(tǒng)及對(duì)應(yīng)的商業(yè)模式逐漸成型，伴隨著托盤標(biāo)準(zhǔn)化的推進(jìn)，大大提升了供應(yīng)鏈的協(xié)同效率，是推進(jìn)現(xiàn)代化供應(yīng)鏈創(chuàng)新的重要技術(shù)手段。其中托盤的標(biāo)準(zhǔn)化是打造標(biāo)準(zhǔn)化物流體系的切入點(diǎn)，標(biāo)準(zhǔn)化有兩層含義：一是物理的標(biāo)準(zhǔn)化，包括尺寸、材質(zhì)等;二是信息的標(biāo)準(zhǔn)化，包括編碼格式、數(shù)據(jù)接口、信息平臺(tái)等。為托盤貼上RFID標(biāo)簽，就可以給托盤綁定GS1全球唯一編碼，相當(dāng)于每一塊托盤都擁有了一張獨(dú)一無二的“身份證”。RFID讀取的所有數(shù)據(jù)，都可以通過GS1編碼來進(jìn)行信息對(duì)接，為托盤信息化單元打開入口。

與傳統(tǒng)的條碼標(biāo)簽和二維碼標(biāo)簽對(duì)比，RFID標(biāo)簽的優(yōu)點(diǎn)顯而易見。帶有RFID身份信息的共享托盤進(jìn)入下游企業(yè)內(nèi)部的物流供應(yīng)鏈后，利用RFID并結(jié)合WMS系統(tǒng)，可以簡(jiǎn)化物流供應(yīng)鏈中的工作流程，有效改善供應(yīng)鏈的效率和透明度，如果還存在有交換式的“共享托盤”沒有任何身份信息的話，托盤在入庫前也可以通過加貼條碼標(biāo)識(shí)來實(shí)現(xiàn)托盤的信息化，變成RFID托盤。RFID托盤主要能提升以下四個(gè)環(huán)節(jié)的物流效率：

收貨入庫環(huán)節(jié)

當(dāng)帶板運(yùn)輸?shù)呢浳锿ㄟ^RFID門禁通道或進(jìn)貨口傳送帶進(jìn)入倉庫時(shí)，RFID讀寫器會(huì)掃描托盤上貨箱的條碼信息，將經(jīng)過壓縮處理的整個(gè)托盤貨箱信息記錄到電子標(biāo)簽中，然后通過計(jì)算機(jī)倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)運(yùn)算出相應(yīng)的貨位，再通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)將存貨指令發(fā)給叉車車載系統(tǒng)，最后叉車按照要求將貨物存放到相應(yīng)貨位，相當(dāng)于入庫全程有導(dǎo)航，無需人工找貨位并錄入信息。

貨品出庫環(huán)節(jié)

叉車接收到出貨指令后，能根據(jù)指令在指定貨位叉取裝載貨物的托盤。叉車讀寫器可識(shí)別庫位RFID電子標(biāo)簽和托盤RFID電子標(biāo)簽，再次確認(rèn)托盤貨物的準(zhǔn)確性后將托盤貨物送至出貨口或RFID門禁通道，倉庫出貨門RFID讀寫器讀取托盤標(biāo)簽信息，并判斷信息是否準(zhǔn)確，在校驗(yàn)無誤后貨品出貨，相當(dāng)于出庫有導(dǎo)航，同時(shí)增加了發(fā)錯(cuò)貨的檢查糾正自動(dòng)工序。

貨品庫存盤點(diǎn)

在倉庫內(nèi)安裝讀寫器可以實(shí)時(shí)讀取在庫貨物的標(biāo)簽信息，核對(duì)實(shí)時(shí)盤點(diǎn)的數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)庫中統(tǒng)計(jì)的倉儲(chǔ)信息是否一致。也可采用手持RFID移動(dòng)讀寫設(shè)備對(duì)倉庫內(nèi)的托盤進(jìn)行移動(dòng)掃描，快速盤點(diǎn)貨物信息。比起手工記錄盤點(diǎn)實(shí)物數(shù)再去跟系統(tǒng)庫存數(shù)比對(duì)，效率更高，也能在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問題時(shí)立即復(fù)盤，找到差異原因并解決。

貨物區(qū)域定位與轉(zhuǎn)移

倉庫內(nèi)讀寫器實(shí)時(shí)讀取貨物托盤和庫存標(biāo)簽信息后，控制中心就能根據(jù)讀卡器的網(wǎng)絡(luò)來判斷各個(gè)貨物的存放區(qū)域。在統(tǒng)計(jì)倉庫使用情況的同時(shí)，能夠安排“新入庫貨物的”存放位置。如果加上一些存儲(chǔ)優(yōu)化的庫位算法，整體的倉儲(chǔ)效率還能進(jìn)一步提升。

總之，托盤循環(huán)共享的模式已經(jīng)開啟，以標(biāo)準(zhǔn)化物流載具為單位，通過RFID技術(shù)和云平臺(tái)提供信息化處理能力，配合國家實(shí)施物流裝備標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略，能有效推動(dòng)帶托運(yùn)輸，幫助企業(yè)解決物流成本高、貨運(yùn)效率低等問題，降低企業(yè)和社會(huì)物流總成本，節(jié)約社會(huì)資源，構(gòu)建智慧物流新生態(tài)。