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2025年6月16日，菜鳥(niǎo)香港eHub正式宣布全面接入RFID（無(wú)線射頻識(shí)別智能芯片）技術(shù)，成為香港首個(gè)實(shí)現(xiàn)RFID全場(chǎng)景覆蓋的智慧貨運(yùn)中心，為全球物流效率和服務(wù)質(zhì)量提升樹(shù)立了新標(biāo)桿。

這一創(chuàng)新嘗試深度融合RFID與低空經(jīng)濟(jì)，有望重塑跨境物流效率與安全性，為大灣區(qū)融合發(fā)展注入新動(dòng)能。

隨著全球數(shù)字化轉(zhuǎn)型的加速，RFID（射頻識(shí)別）技術(shù)作為企業(yè)信息化的重要組成部分，正在逐步改變企業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式。尤其是在后疫情時(shí)代，供應(yīng)鏈管理、物流效率、資產(chǎn)管理等領(lǐng)域?qū)FID技術(shù)的需求顯著增加。2025年，RFID技術(shù)將更加智能化、普及化，并與企業(yè)信息化深度融合。本報(bào)告結(jié)合RFID產(chǎn)品（包括標(biāo)簽、打印機(jī)、讀取器、移動(dòng)終端和定位方案），從技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用案例兩個(gè)角度，探討未來(lái)中國(guó)地區(qū)市場(chǎng)的潛力與趨勢(shì)。

rfid技術(shù)在汽車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)管理中展現(xiàn)出巨大潛力，正逐步成為提升物流效率的利器，開(kāi)啟了一個(gè)全新高效的物流時(shí)代。

在當(dāng)今快速變化的商業(yè)環(huán)境中，倉(cāng)儲(chǔ)管理的效率和準(zhǔn)確性對(duì)于企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力至關(guān)重要。rfid技術(shù)的應(yīng)用，特別是RFID高頻讀寫(xiě)器在倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)中的集成，已經(jīng)成為提升物流效率、減少成本和提高透明度的關(guān)鍵因素

rfid技術(shù)應(yīng)用將大力推動(dòng)商品流通領(lǐng)域尤其在倉(cāng)儲(chǔ)、分發(fā)、零售管理等各個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)揮這樣作用。有效減少缺貨損失，提高倉(cāng)儲(chǔ)物流效率。

隨著生產(chǎn)需求多元化，不斷增加，倉(cāng)儲(chǔ)物流效率成為重要管控環(huán)節(jié)。RFID實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流運(yùn)作的自動(dòng)化、信息化、智能化的需求，可以實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地掌握倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存情況，為各個(gè)管理部門(mén)優(yōu)化庫(kù)存、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策提供了科學(xué)的依據(jù)，RFID讓倉(cāng)儲(chǔ)物流管理更加簡(jiǎn)便。

隨著新能源汽車(chē)用動(dòng)力電池的快速擴(kuò)大，對(duì)鋰電池的發(fā)展高安全性、高一致性、高合格率和低制造成本提出了更高的要求。而RFID技術(shù)被廣泛應(yīng)用在鋰電池行業(yè)，為鋰電池的生產(chǎn)、管理、溯源等生產(chǎn)管理方面提供了極大地便利，提升了生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量和物流效率，同時(shí)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品溯源。

通過(guò)引入RFID等智能化硬件到倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，借助RFID的物流模式智能化程度更高、物流效率提升明顯的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)出物資入庫(kù)自動(dòng)識(shí)別校驗(yàn)、上下架自動(dòng)綁定與解綁、電子揀貨防錯(cuò)、智能化的物流操作以及信息透明的庫(kù)存管理。

電商與物流業(yè)的迅速發(fā)展，導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)分流的壓力越來(lái)越大，甚至出現(xiàn)暴倉(cāng)的情況。而傳統(tǒng)的分揀方式主要采用條形碼、二維碼等技術(shù)，出現(xiàn)了效率低下，自動(dòng)化程度低，人力成本較高等問(wèn)題，如何提高物流效率，是電商物流面臨的一項(xiàng)緊迫的任務(wù)。RFID技術(shù)具有識(shí)別距離遠(yuǎn)、速度快、抗干擾能力強(qiáng)，多標(biāo)簽同時(shí)識(shí)別等優(yōu)點(diǎn)，在物流、倉(cāng)儲(chǔ)、制造、交通等領(lǐng)域都具有廣泛應(yīng)用前景，其應(yīng)用到物流分揀工作中更高效。

應(yīng)用RFID、紅外感應(yīng)器、激光掃描物器等物聯(lián)網(wǎng)前端技術(shù)，能夠?yàn)槲锪餍袠I(yè)的各個(gè)主要作業(yè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別與數(shù)據(jù)采集，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)貨物跟蹤、海量信息共享及大幅物流效率提升。

早在2015年，海瀾之家的新任總裁周立宸就曾提出用RFID芯片技術(shù)提升倉(cāng)儲(chǔ)物流效率。而彼時(shí)，RFID芯片的使用也確實(shí)達(dá)到了預(yù)期。

RFID讀取的所有數(shù)據(jù)，都可以通過(guò)GS1編碼來(lái)進(jìn)行信息對(duì)接，為托盤(pán)信息化單元打開(kāi)入口。

油田的物資供應(yīng)對(duì)無(wú)線射頻(RFID)技術(shù)、條形碼、智能物流等物聯(lián)網(wǎng)及信息技術(shù)應(yīng)用還很少，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、智能終端的快速發(fā)展，將日常業(yè)務(wù)向移動(dòng)平臺(tái)延伸，提高物流效率，已經(jīng)成為企業(yè)進(jìn)一步提升物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用水平的必然趨勢(shì)，在此領(lǐng)域油田物資管理應(yīng)用還有欠缺。

當(dāng)前，我國(guó)高速公路啟動(dòng)新一輪改革，國(guó)家大力推動(dòng)ETC的推廣應(yīng)用，提升社會(huì)物流效率、降低公路物流成本。