在經(jīng)過(guò)多次宣傳、長(zhǎng)達(dá)一年多的預(yù)計(jì)后，斯柯達(dá)終于在捷克以在線發(fā)布的形式推出了品牌首款純電動(dòng)車型ENYAQiV。ENYAQiV里里外外都延續(xù)Scala以降的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更是首款采用MEB模塊化電動(dòng)車平臺(tái)的產(chǎn)品，將成為品牌未來(lái)電氣化布局上的重要產(chǎn)品，目前原廠規(guī)劃于2021年在海外發(fā)售，但一些地區(qū)恐怕還要再等等。

ENYAQiV大體輪廓還是延續(xù)了斯柯達(dá)以往的設(shè)計(jì)思路，但與過(guò)去車廠推出純電動(dòng)車型型會(huì)刻意忽略掉水箱罩設(shè)計(jì)的思路不同，斯柯達(dá)在水箱罩這塊做了大膽的嘗試，列為選配的CrystalFace是可以發(fā)亮的，內(nèi)部總共具有130個(gè)LED所組成的10幅直瀑水箱罩進(jìn)行背光照明，當(dāng)然標(biāo)準(zhǔn)版本同樣采用相同設(shè)計(jì)，只不過(guò)不會(huì)發(fā)亮而已。

這確實(shí)賦予了全新的視覺(jué)感受。其余造型還是維持著水晶切割的銳利線條，讓ENYAQiV車頭看起來(lái)相當(dāng)有殺氣，搭配開(kāi)眼角LED頭燈的設(shè)計(jì)，中間加入了一條橫向貫穿燈條，使得頭燈組與水箱護(hù)罩的關(guān)聯(lián)性更強(qiáng)，在夜間辨識(shí)度更勝于其他車型。

ENYAQiV長(zhǎng)寬高分別為4649/1879/1616mm，軸距為2765mm，其實(shí)尺寸接近于柯米克與柯迪亞克之間。不過(guò)為了與ID4做區(qū)隔，這次斯柯達(dá)部署將SUV和MPV設(shè)計(jì)相融合的想法，因此ENYAQiV車側(cè)輪廓比起傳統(tǒng)的柯迪亞克、柯珞克與柯米克等車型截然不同。

而車身腰線的設(shè)計(jì)相對(duì)復(fù)雜，以銳利線條構(gòu)成的大量曲面帶來(lái)了強(qiáng)烈的立體感;而隱藏式門把手設(shè)計(jì)也造就出超低風(fēng)阻的設(shè)計(jì)。最后就是車尾，尾燈其內(nèi)部?jī)蓷l燈帶形成夾角，另外其尾門折線也顯露出水晶切割的意涵，其他象是后葉子板L型線條、牌照框上方的立體曲面與黑色后包圍等細(xì)節(jié)豐富了后方視覺(jué)上的效果。

內(nèi)飾部分ENYAQiV與其他車型不同，用飛翼的中控臺(tái)結(jié)合少量的按鍵，以多層次的堆砌手法強(qiáng)化了立體感、科技感。在5.3寸數(shù)字儀表板上方則有HUD抬頭顯示器，能夠顯示當(dāng)前速度或檢測(cè)到的交通標(biāo)志，更能結(jié)合擴(kuò)增實(shí)境進(jìn)行路線指引的動(dòng)作。

由于中控13寸懸浮式中控屏幕將大部分車輛控制的功能集結(jié)，因此中央僅有一排按鍵而已。如果你選擇的是限量1895輛的FoundersEdition，方向盤下部分還特意用類似水晶的材質(zhì)標(biāo)明其特殊身份。

而13中央主機(jī)則是最先進(jìn)的MIBIII車載系統(tǒng)，不僅支持安卓Auto，蘋果CarPlay或MirrorLink連線，更可以都是由斯柯達(dá)Connect應(yīng)用軟件進(jìn)行控制，只要使用手機(jī)就能控制充電、停車等相關(guān)功能，你也能在車內(nèi)使用Laura語(yǔ)音助理使用多項(xiàng)功能。音響部分更可以選CANTONSoundSystem12只揚(yáng)聲器來(lái)締造最完美的聽(tīng)覺(jué)饗宴。

斯柯達(dá)總有一些讓人驚喜的小細(xì)節(jié)，象是中控臺(tái)下方的手機(jī)放置槽，內(nèi)部完全可以不做分隔，甚至不配置防滑膠墊，以及藏在尾門后面的刮雪板，另外象是車門內(nèi)的雨傘槽等等，這些都是為了貫徹SimplyClever精神的產(chǎn)物。

中央鞍座部分也很值得一提，電子排擋桿造型與過(guò)去斯柯達(dá)車型完全不同，這個(gè)方塊造型的換擋機(jī)構(gòu)相當(dāng)精致，也是與其他同集團(tuán)電動(dòng)車有所區(qū)隔的地方。內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分這次則改成以DesignSelection為名，入門級(jí)ENYAQiV50為StudioDesignSelection、中級(jí)版本ENYAQiV60則是有著更時(shí)尚、家居的LoftDesignSelection，而且還具備雙色內(nèi)飾設(shè)計(jì)。更上一層的LodgeDesignSelection則是專注于環(huán)保創(chuàng)新與可持續(xù)性的內(nèi)飾布局，大量使用可回收材質(zhì)打造。

LoungeDesignSelection則是專注于質(zhì)量與獨(dú)特性，最后SuiteDesignSelection與節(jié)能SuiteDesignSelection提供經(jīng)典豪華的內(nèi)飾鋪成。那么在RS車型上則具備RSLoungeDesignSelection與RSSuiteDesignSelection二種選擇。

最后動(dòng)力部分，ENYAQ將提供單一電動(dòng)馬達(dá)(FoundersEdition搭載)、雙電動(dòng)馬達(dá)(RS車型搭載)兩種動(dòng)力版本車型，其中前者最大輸出為146hp，后者最大輸出為301hp，此外提供最大輸出201hp的后驅(qū)版本車型。

由于鋰電池組共有55kWh(ENYAQiV50)、62kWh(ENYAQiV60)、82kWh(ENYAQiV80)三種容量，其WLTP測(cè)試下的續(xù)航里程分別達(dá)到340km、390km、510km。此外ENYAQiVRS四驅(qū)車型也將擁有容量最高的82kWh電池組，其續(xù)航里程為460km。充電部分則支持125kW的充電功率，82kWh電池組可在38分鐘內(nèi)將電量從5%充至80%。

為了因應(yīng)純電時(shí)代來(lái)臨，斯柯達(dá)iV電力生態(tài)系統(tǒng)早已在歐洲布局，其中包括My斯柯達(dá)Powerpass，這是一項(xiàng)為電動(dòng)汽車充電的通用服務(wù)，這項(xiàng)服務(wù)使駕駛員僅用一張卡就可以在整個(gè)歐洲擁有超過(guò)195000個(gè)充電站的充電網(wǎng)絡(luò)。這樣車主可以在電力不足的時(shí)候前往快速充電站為汽車充電。

為了在家充電，斯柯達(dá)提供的三種壁掛式設(shè)計(jì)?；镜乃箍逻_(dá)iV充電器是用于一般家庭的，斯柯達(dá)iVChargerConnect具有LAN、WiFi連接以及RFID讀取器。最先進(jìn)的版本是斯柯達(dá)iVChargerConnect+，具有所有這些功能以及LTE移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)連接，后兩者能讓車主都是由斯柯達(dá)Connect實(shí)時(shí)觀看充電信息。