其他航空公司也一直在使用RFID技術(shù)追蹤應(yīng)急設(shè)備，但阿聯(lián)酋航空每天完成RFID掃描識(shí)別空中應(yīng)急設(shè)備的數(shù)量最多，超過(guò)250架飛機(jī)和133000件救生衣。重要的是，RFID幫助工程團(tuán)隊(duì)以100%的數(shù)據(jù)完整性和合規(guī)性維護(hù)整個(gè)應(yīng)急設(shè)備，并以更高的效率提供準(zhǔn)確的庫(kù)存預(yù)測(cè)。

阿聯(lián)酋航空部門高級(jí)副總裁Ahmed Safa表示:“我們一直在尋找能夠提高合規(guī)性、提高效率、確保員工安全并最終實(shí)現(xiàn)盈利的技術(shù)及其應(yīng)用場(chǎng)景。我們的團(tuán)隊(duì)為推出了用于跟蹤應(yīng)急設(shè)備的RFID技術(shù)而感到非常自豪，因?yàn)镽FID符合我們嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn);RFID最大限度地減輕了我們的龐大業(yè)務(wù)和團(tuán)隊(duì)帶來(lái)的挑戰(zhàn);RFID拓展了我們員工的熱情和技能。多個(gè)團(tuán)隊(duì)的共同努力，才促使這個(gè)項(xiàng)目獲得了巨大的成功?！?/p>

規(guī)?；?/strong>

一架飛機(jī)通常有大約30種不同的應(yīng)急物品，包括救生衣、嬰兒救生床、除顫器、急救箱、滅火器、醫(yī)療箱、氧氣瓶、發(fā)電機(jī)和呼吸保護(hù)設(shè)備等。阿聯(lián)酋航空總計(jì)擁有約18萬(wàn)臺(tái)應(yīng)急設(shè)備。

一架空客A380飛機(jī)上有820件應(yīng)急設(shè)備，以前人工檢查需要350分鐘，阿聯(lián)酋航空的機(jī)隊(duì)中有112架這樣的飛機(jī)。與此同時(shí)，阿聯(lián)酋航空公司擁有144架波音777客機(jī)，每架客機(jī)配備有540件應(yīng)急設(shè)備，人工檢查需要270分鐘。

現(xiàn)在，由于RFID技術(shù)的應(yīng)用，阿聯(lián)酋航空公司可以在11分鐘內(nèi)掃描一架A380，節(jié)省97%的時(shí)間，而波音777只需6分鐘，節(jié)省98%的時(shí)間。

智能化

RFID顯著地改變了員工的工作性質(zhì)，提高了公司整體資源效率，并每年節(jié)省數(shù)百萬(wàn)美元。阿聯(lián)酋航空公司有1800多名機(jī)修工接受過(guò)飛機(jī)掃描的培訓(xùn)。

在應(yīng)用RFID之前，為了確認(rèn)救生衣的可用性，機(jī)修工被要求分別查看每個(gè)乘客座位下的積載情況，A380上的積載物范圍為489~615，波音777上的積載物范圍為354~428不等，并實(shí)際讀取識(shí)別標(biāo)簽?，F(xiàn)在，所有的救生衣和應(yīng)急設(shè)備都貼上了RFID標(biāo)簽，一名機(jī)修工只需拿著一部接收所有數(shù)據(jù)的手持機(jī)穿過(guò)機(jī)艙，這些數(shù)據(jù)將被上傳到云端，然后就可以在任何設(shè)備上供團(tuán)隊(duì)進(jìn)行掃描閱覽。