Vayyar推出傳感器解決方案,以解決兒童遺忘車內(nèi)問題
近日,據(jù)外媒報道,美國2018年兒童被遺忘車內(nèi)而熱死的數(shù)字,達歷史新高。鑒于此,美國有人倡議立法,強制汽車制造商安裝報警系統(tǒng),以防止此類意外重演。
兒童被遺忘車內(nèi)致死事故時常發(fā)生
據(jù)悉,2018年,美國有53名兒童因被遺忘在車中而熱死。2019年截至8月為止,也已有26名兒童因此死亡。
為減少悲劇的發(fā)生,美國參議院及眾議院分別提出了兩套法案,要求所有新車安裝有關系統(tǒng)。美國的倡議團體普遍支持眾議院提出的法案,即要求汽車制造商在新車裝上一種后座傳感器,當引擎熄火時,該傳感器可偵測后座是否有人,并會以車燈、喇叭及手機短信等方式提示司機或行人。
報道稱,該技術不但可以降低把兒童遺留在后座里的風險,還能降低孩童自行進入車內(nèi)而被困的死亡率。代表12家美國及全球大型汽車制造品牌的汽車制造商聯(lián)盟發(fā)表聲明稱,會謹慎審視有關法案。
Vayyar開發(fā)了一種傳感器,用于檢測車輛中人員和物體的存在,并幫助預防嬰兒和兒童中的汽車熱死亡問題。該傳感器設計用于日本的79
Hz頻段和美國和歐洲的60 Hz頻段
Vayyar推出傳感器解決方案,以解決兒童遺忘車內(nèi)問題
據(jù)悉,在此背景下,全球4D成像技術供應商Vayyar正試圖解決這一問題,努力辦法是通過開發(fā)能提高汽車內(nèi)部安全性和乘客監(jiān)控的雙頻段傳感器。據(jù)報道,該傳感器是第一家為制造商提供符合國家特定頻率要求的傳感器,例如日本的79 GHz頻段或歐洲、美國的60 Ghz頻段,通過在這些頻率之間進行選擇,多頻段功能將為制造商和一級供應商提供靈活性。
對更先進的內(nèi)部汽車監(jiān)控和安全性的需求已成為一個至關重要的問題,到2022年,通過美國的HOT CARS法案和歐洲NCAP,兒童是否存在車內(nèi)的檢測將成為一項要求。Vayyar的通用傳感器解決方案將能夠檢測嬰兒是否已被留在車內(nèi),即使他們被毯子或汽車座椅覆蓋,并向駕駛員的手機發(fā)送通知以提醒他們危險。
“今天,在全球市場,汽車制造商需要絕對靈活的車載安全解決方案的頻率范圍,”Vayyar汽車業(yè)務開發(fā)總監(jiān)Ian Podkamien在一份聲明中說。“隨著這一進步,我們希望防止發(fā)生在車輛中的危險和危及生命的情況,并期待與制造商合作,以創(chuàng)造更智能、更安全的汽車。”
傳感器的點云功能能夠顯示人和物體的尺寸、形狀、位置和移動,并能夠完全識別汽車的環(huán)境。車內(nèi)安全解決方案包括安全帶提醒(SBR)、優(yōu)化的安全氣囊展開、手勢控制、駕駛員瞌睡警報以及兒童占用和檢測(COPD)警報等。
Vayyar芯片上的RF傳感器具有48個60 GHz和79 GHz寬帶的收發(fā)器,可容納數(shù)千個虛擬通道。該芯片還包含一個用于實時信號處理的內(nèi)部DSP,無需外部ECU。這種雙頻解決方案可輕松集成到現(xiàn)有的汽車框架中,它提供多功能功能,以降低車輛所需的總體成本和傳感器數(shù)量。