在快時(shí)尚的浪潮下，時(shí)尚能不能真的「快」起來，物流倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作的效率是非常重要的關(guān)鍵。日本品牌Uniqlo 位于東京的倉(cāng)庫(kù)，過去需要大量的員工負(fù)責(zé)品管、分貨、包裝等工作，不過自導(dǎo)入自動(dòng)化系統(tǒng)以來，現(xiàn)已可取代高達(dá)90% 的人力，還能24 小時(shí)不間斷地運(yùn)作，不僅名符其實(shí)地做到「快」時(shí)尚，還能降低營(yíng)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)成本。

　　導(dǎo)入自動(dòng)化系統(tǒng)，減少90% 的人力

　　一旦物流系統(tǒng)效率不彰，便會(huì)對(duì)集團(tuán)整體營(yíng)運(yùn)帶來極大的不便，像是最近天氣漸漸轉(zhuǎn)涼，Uniqlo 熱銷的HeatTech 保暖內(nèi)衣已可在各門市中看到，而根據(jù)Uniqlo 說法，為了讓產(chǎn)品可以順利交付，HeatTech 系列產(chǎn)品往往需要提前5 個(gè)月就進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)存放，這對(duì)公司營(yíng)運(yùn)來說，無疑是增加額外營(yíng)運(yùn)成本。

　　于是，最近Uniqlo 在位于東京的倉(cāng)庫(kù)導(dǎo)入一套自動(dòng)化系統(tǒng)，由機(jī)器來負(fù)責(zé)服裝品管、分貨的工作。舉例來說，當(dāng)服裝運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)后，會(huì)被裝在箱子中放上輸送帶，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)讀取衣服上的電子標(biāo)簽，來確認(rèn)商品的庫(kù)存、種類，接下來就能利用這些資訊包裝、分類。

　　Uniqlo 說，這座「機(jī)器人倉(cāng)庫(kù)」目前已經(jīng)減少了90% 的人力，還可以24 小時(shí)持續(xù)不間斷地運(yùn)作。

　　降低營(yíng)運(yùn)成本，Uniqlo 營(yíng)收目標(biāo)提高到3 兆日元

　　事實(shí)上「機(jī)器人倉(cāng)庫(kù)」背后是經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)兩年的布局，Uniqlo 的母公司迅銷集團(tuán)(Fast Retailing)在2016 年時(shí)為了發(fā)展電商業(yè)務(wù)，急需縮短庫(kù)存管理和生產(chǎn)周期，于是與物流公司Daifuku (大福株式會(huì)社)建立全球戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

　　Uniqlo 東京倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)化系統(tǒng)，就是由Daifuku 負(fù)責(zé)改造，據(jù)了解，使用Daifuku 的全自動(dòng)物流系統(tǒng)改造一間傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)，成本大約落在10 億～100 億日?qǐng)A，雖然建造成本并不算低，但對(duì)品牌來說卻是一種投資，可以在未來大大降低倉(cāng)儲(chǔ)成本，甚至進(jìn)一步提升交貨效率。

　　一旦物流系統(tǒng)效率不彰，便會(huì)對(duì)集團(tuán)整體營(yíng)運(yùn)帶來極大的不便。

　　而東京只是第一步，Uniqlo 創(chuàng)辦人柳井正透露，未來計(jì)劃陸續(xù)投資1,000 億日元，在全球市場(chǎng)都引進(jìn)自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，降低庫(kù)存成本，Uniqlo 去年(2017)營(yíng)收為1.86 兆日元，有了這套全自動(dòng)系統(tǒng)加持，Uniqlo 更將今年的營(yíng)收目標(biāo)提升到3 兆日元。