互聯(lián)網(wǎng)+”時代，“數(shù)據(jù)”的商業(yè)價值日益顯現(xiàn)，不同的企業(yè)都在爭奪用戶的入口，阿里巴巴以商品需求為入口、騰訊以社交需求為入口、百度以信息搜索為入口。而正在加快普及應(yīng)用的汽車電子標識，也將是一個巨大的用戶入口，所不同的是，這個“入口”不是由互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)掌握，而是由交管部門掌握。這個“入口”，是交通大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)，將對傳統(tǒng)交通管理帶來顛覆性變革，同時將為交管部門研究和治理交通擁堵提供決策參考。

　　過去對車輛的管理是不連續(xù)、抽查式點狀分布的。有了“電子車牌”，城市交通就可進入智能化，進入隨時調(diào)整的動態(tài)管理。對所有的車進行米秒定位，實現(xiàn)像繡花一樣的精細化管理，這將是城市交通管理方式的一次突破。從市民的角度上說，這一政策更加人性化。此外，實施“電子車牌”不是解決一個地區(qū)、一個路口、一個路燈的局部問題，是一個涉及城市社會發(fā)展的大問題。

　　開展汽車電子標識技術(shù)的應(yīng)用是為了實現(xiàn)我國在道路交通領(lǐng)域管理模式上的根本改變，同時也能夠充分滿足針對道路交通監(jiān)控系統(tǒng)的綜合管理效能而提出的“實時監(jiān)視，聯(lián)網(wǎng)布控，自動報警，快速響應(yīng)，科學高效，信息共享”的24字要求，使因得到智能交通系統(tǒng)技術(shù)的有力支持而真正實現(xiàn)數(shù)字化、智能化的交通管理，從而為“科技強警”注人新的生機和活力。

　　高新興科技集團中興智聯(lián)科技有限公司副總經(jīng)理王耀東認為：“在未來車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，電子車牌作為V2X的身份屬性入口，起著關(guān)鍵的身份標識作用，有如人的身份證作用一樣。”北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司交通物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理劉飛介紹到：“可以這么說，汽車電子標識是車聯(lián)網(wǎng)的重要載體，其在車輛上牌或轉(zhuǎn)移登記等環(huán)節(jié)被公安機關(guān)車輛管理部門寫入“身份信息”，可以作為車聯(lián)網(wǎng)時代汽車身份認證的‘信任根’。”

　　強制性標準規(guī)定 促成了龐大的市場規(guī)模

　　2017年12月29日，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、國家標準化管理委員會批準發(fā)布了機動車電子標識六項國家推薦性標準，于2018年7月1日起正式實施。新規(guī)規(guī)定，2018年新出廠機動車全部強制要求在前擋風玻璃位置留出電子車牌的微波窗口。

　　此次發(fā)布的標準主要是三方面內(nèi)容，一是通用，二是安全，三是安裝，為下一步汽車電子標識規(guī)模安裝、應(yīng)用鋪平了道路，很顯然，下一步對非汽車類的機動車，如摩托車等也將制定相關(guān)標準。此外，2016年12月提交的《機動車電子標識讀寫設(shè)備應(yīng)用接口規(guī)范》此次并未一起發(fā)布。猜想相關(guān)的公安交通集成指揮平臺、電子警察、卡口等相關(guān)產(chǎn)品和系統(tǒng)標準隨后也將進行修編。

　　強制性的標準規(guī)定，促成了電子車牌產(chǎn)業(yè)未來龐大的市場規(guī)模，同時也為車聯(lián)網(wǎng)提供了一種有效解決方案，意味著我國智能交通正式步入轉(zhuǎn)型啟動期。而作為智能交通的基礎(chǔ)，電子車牌市場前景非常廣闊。海通證券研究報告指出，我國共有332個地級行政區(qū)劃單位，275個地級市，而一個50萬輛汽車保有的中型城市，系統(tǒng)建設(shè)投入預計2億元。假設(shè)前期有1/3的地級市使用電子車牌，系統(tǒng)建設(shè)成本產(chǎn)生的市場空間將達到200億元。運營方面，每個城市運營收入約2000萬/年，假設(shè)前期有1/3地級市有運營需求，每年運營市場空間20-30億元。等到電子車牌全國推廣時，預計市場空間將在初期建設(shè)基礎(chǔ)上翻倍增長，將再增近500億空間。這僅僅是電子車牌這一項，若加上讀取設(shè)備、相關(guān)安裝工程、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)等一系列配套環(huán)節(jié)，市場規(guī)模前景龐大。

　　目前，國內(nèi)諸多上市企業(yè)紛紛布局汽車電子標識市場，蘇州科達參股江蘇本能、高新興控股中興智聯(lián)、大華股份布局電子標識市場、專注汽車電子標識產(chǎn)品金溢科技IPO成功，另外再加上智能交通老牌企業(yè)易華錄、千方科技等等，汽車電子標識市場尚在起步，各知名上市企業(yè)已經(jīng)摩拳擦掌，準備分享開拓未來電子車牌市場。

　　相關(guān)上市公司

　　高新興：公司以系統(tǒng)集成商的角色切入智慧城市建設(shè)，充分發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)勢，打造平臺化“智慧 城市運營商”。重點參與公安部電子車牌試點項目，打造“車牌-讀寫器-系統(tǒng)”全產(chǎn)業(yè)鏈布局：我們預期公司有望借助智慧城市與地方政府共同推廣電子車牌，并基于RFID識別的車輛行駛軌跡和位臵信息，打造新一代車聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)商業(yè)變現(xiàn)模式。2016年7月，收購中興智聯(lián)、強化電子車牌制高點布局。

　　易華錄：公司發(fā)揮央企優(yōu)勢，實施“1+3”發(fā)展戰(zhàn)略，以數(shù)據(jù)湖為主體，同時發(fā)展大交通、大安全、大健康業(yè)務(wù)，將線上與線下相結(jié)合，成為政府社會化服務(wù)的主要提供，擁有“中國智能交通領(lǐng)軍品牌”等殊榮。2017年12月28日，由公司自主研發(fā)的電子車牌讀寫設(shè)備順利通過公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心檢測，為公司打開國內(nèi)電子車牌市場、借助渠道資源實現(xiàn)彎道打下了基礎(chǔ)。

　　金溢科技：智慧交通與物聯(lián)網(wǎng)核心設(shè)備及解決方案提供商，國內(nèi)ETC設(shè)備領(lǐng)域龍頭企業(yè)之一，以高速公路智慧交通、城市智慧交通、公安交通管理、前沿交通、物流追溯五大業(yè)務(wù)領(lǐng)域為核心，依托 “交通+IT”雙基因優(yōu)勢，不斷深化在智慧交通領(lǐng)域的布局，著力打造車聯(lián)網(wǎng)云平臺，為政府、運營單位、終端用戶提供端到端的解決方案、產(chǎn)品及服務(wù)。

　　千方科技：公司深耕智慧交通產(chǎn)業(yè)多年，在國內(nèi)率先完成公路、鐵路、軌道、航空全產(chǎn)業(yè)布局。城市交通是公司積淀最為深厚、產(chǎn)業(yè)布局最為完整、協(xié)同優(yōu)勢最為明顯的業(yè)務(wù)板塊，其中交通情況調(diào)查數(shù)據(jù)采集和服務(wù)系統(tǒng)市場占有率第一，交通運輸行業(yè)信息化領(lǐng)域行業(yè)第一，智慧感知系列產(chǎn)品累積服務(wù)3000余個智慧城市項目，市場份額全國第三，全球第八先后為北京奧運會、國慶六十周年慶典、上海世博會、深圳大運會、G20峰會、APEC峰會等大型社會活動成功保駕。

　　結(jié)語

　　從行業(yè)的角度而言，期待機動車電子標識時代早日來臨，從出行者的角度出發(fā)，期待更多相關(guān)安全、隱私保護標準出臺!再次恭喜所有為汽車電子標識事業(yè)努力奮斗的同行們，基于汽車電子標識的智能交通管理事業(yè)已經(jīng)露出曙光了，2018，加油!