這幾天，朋友圈出了一個(gè)大新聞。河南高速開(kāi)通了支付寶的信用支付。通過(guò)信用支付，用戶(hù)進(jìn)高速入口，領(lǐng)一張通行卡;出高速的時(shí)候，只需要把卡還給收費(fèi)員，同時(shí)攝像頭識(shí)別車(chē)牌，然后系統(tǒng)從簽約賬戶(hù)里，扣除高速費(fèi)，實(shí)現(xiàn)了無(wú)現(xiàn)金通行。

　　很多車(chē)主朋友在問(wèn)，我已經(jīng)安裝ETC了，那現(xiàn)在是不是應(yīng)該換成支付寶呢?我家剛換了一臺(tái)新車(chē)，但是ETC安裝有點(diǎn)麻煩，到底ETC比攝像頭車(chē)牌識(shí)別好在哪里呢?我就是習(xí)慣用微信和支付寶了，能不能在高速公路繳費(fèi)的時(shí)候也用呢?

　　誠(chéng)然，移動(dòng)支付的出現(xiàn)方便了大家的生活，而ETC和移動(dòng)支付融合起來(lái)，也是一件利國(guó)利民的大好事。但是在真正使用支付寶繳高速費(fèi)的時(shí)候，小伙伴們還要注意以下幾個(gè)情況：

　　案例一：車(chē)主被套牌目前，支付寶識(shí)別車(chē)牌，使用的是攝像頭識(shí)別車(chē)牌的技術(shù)。攝像頭公認(rèn)的缺點(diǎn)是識(shí)別不了套牌。車(chē)主一旦被套牌，損失很大。而即使最終能查出違法車(chē)輛，也要花費(fèi)大量的成本。

　　案例二：車(chē)主被亂扣錢(qián)用戶(hù)使用支付寶在高速繳費(fèi)的情況越多，攝像頭識(shí)別出錯(cuò)的幾率也會(huì)越大。識(shí)別車(chē)輛使用車(chē)牌，而不是通常使用的二維碼。車(chē)輛A通過(guò)收費(fèi)站，但是攝像頭卻識(shí)別成了車(chē)輛B，造成B車(chē)的車(chē)主被亂扣錢(qián)。明明自己被白扣錢(qián)，還得去找證據(jù)，對(duì)車(chē)主B真的有點(diǎn)殘酷了。其實(shí)這不是支付寶的問(wèn)題，根本原因在于，攝像頭的識(shí)別率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于ETC的識(shí)別率。

　　案例三：斷網(wǎng)了本來(lái)，高速公路為了確保信息安全，使用的是專(zhuān)網(wǎng)，并且是物理隔離的，非常穩(wěn)定而且安全!而支付寶使用的是公網(wǎng)，通常是4G移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，商用網(wǎng)絡(luò)的可靠性要低很多。收費(fèi)站車(chē)輛川流不息，如果在繳費(fèi)的時(shí)候，突然斷網(wǎng)了，那扣錢(qián)成功了嗎?短時(shí)間誰(shuí)也不知道啊。如果因此造成擁堵，那就得不償失了。在此，我們也想向高速公路主管部門(mén)呼吁，一定要重視網(wǎng)絡(luò)安全，如果專(zhuān)網(wǎng)跟公網(wǎng)的隔離沒(méi)有做好，那就等于將高速公路的內(nèi)網(wǎng)暴露在黑客的攻擊下。這件事不能細(xì)想，太可怕了。

　　案例四：為什么ETC打折，而移動(dòng)支付打不了折從國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)頒布起，中國(guó)的ETC，經(jīng)過(guò)11年的發(fā)展，在無(wú)數(shù)次的論證和實(shí)測(cè)后，全國(guó)絕大多數(shù)省份都實(shí)行了ETC通行費(fèi)打折的措施，甚至貨車(chē)、農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車(chē)享受更高的折扣。全國(guó)也已經(jīng)有6000萬(wàn)車(chē)主選擇了ETC。究其原因，是因?yàn)镋TC對(duì)地球環(huán)境、對(duì)高速公路事業(yè)、對(duì)百姓生活都有重大貢獻(xiàn)。ETC將我國(guó)高速公路行業(yè)收費(fèi)現(xiàn)狀，從人工收費(fèi)提高到了自動(dòng)收費(fèi)的水平，并獲得了全世界高度的評(píng)價(jià)。

　　而移動(dòng)支付由于是新興的支付手段，現(xiàn)階段暫不能做到不停車(chē)通行，僅在節(jié)能減排一項(xiàng)上，無(wú)法與ETC相提并論。移動(dòng)支付在高速公路領(lǐng)域的試點(diǎn)，還需要時(shí)間的檢驗(yàn)。另外如果使用互聯(lián)網(wǎng)通常的補(bǔ)貼用戶(hù)手段，目前全國(guó)ETC支付的流水金額，每年超過(guò)3800億，巨額補(bǔ)貼也不是一家或幾家互聯(lián)網(wǎng)公司所能承擔(dān)的。

　　案例五：用ETC安裝麻煩，充值找不到網(wǎng)點(diǎn)?在全國(guó)的很多省，都有多家銀行，免費(fèi)提供ETC設(shè)備。通過(guò)使用銀行提供的信用卡，用戶(hù)就不用再去充值了。當(dāng)然有些用戶(hù)不使用信用卡，現(xiàn)在也有一個(gè)好消息，ETC已經(jīng)與微信合作，通過(guò)微信的ETC助手，可以在線申請(qǐng)ETC設(shè)備，也可以在線激活和充值，甚至開(kāi)電子發(fā)票，大大方便了車(chē)主。目前，在ETC普及率很高的江蘇省，每天有數(shù)千的新用戶(hù)通過(guò)這種辦法，開(kāi)通了ETC，足見(jiàn)用戶(hù)對(duì)這一模式的歡迎。這一功能即將在全國(guó)范圍大力推廣。

　　圖為用ETC助手小程序申請(qǐng)?jiān)O(shè)備示意

　　圖為ETC助手小程序綁定微信支付免密代扣示意

　　案例六：ETC使用的場(chǎng)景太單一?以前，ETC只能在高速上用，現(xiàn)在在城市的停車(chē)場(chǎng)和商圈里，ETC也派上用場(chǎng)。通過(guò)使用ETC停車(chē)，出停車(chē)場(chǎng)的時(shí)候，再也不用排隊(duì)繳費(fèi)了。舉個(gè)例子，在北京的鳥(niǎo)巢、水立方、國(guó)家大劇院、機(jī)場(chǎng)、清華大學(xué)等地方，ETC停車(chē)已經(jīng)成為標(biāo)配，感興趣的小伙伴們一定要留心身邊，沒(méi)準(zhǔn)就有哦。 另外，在內(nèi)蒙古和廣西，車(chē)主還可以免費(fèi)獲得一個(gè)更好玩、黑科技的4G+ETC的車(chē)載終端，具有行車(chē)記錄儀、車(chē)載語(yǔ)音微信、藍(lán)牙電話(huà)、全語(yǔ)音操作導(dǎo)航、在線音樂(lè)等等一系列優(yōu)享功能。該產(chǎn)品也將陸續(xù)在全國(guó)范圍內(nèi)推廣，相信會(huì)是很多車(chē)主用戶(hù)的稱(chēng)心選擇。

　　回到開(kāi)頭，支付寶在河南高速試點(diǎn)無(wú)現(xiàn)金支付這件事，正是移動(dòng)支付與ETC融合的一件好事。對(duì)ETC發(fā)展來(lái)說(shuō)，未來(lái)將會(huì)成為連接交通行業(yè)和汽車(chē)行業(yè)的橋梁，ETC技術(shù)與智能汽車(chē)相結(jié)合，并逐步演進(jìn)到車(chē)聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。展望未來(lái)，ETC必將實(shí)現(xiàn)“上得了高速、進(jìn)得了商圈、下得了停車(chē)場(chǎng)、回得了家園”，一網(wǎng)貫通，一卡多用的全方位的車(chē)生活場(chǎng)景。迎接我們的是一片藍(lán)海，移動(dòng)支付與ETC將會(huì)攜手同行。