期盼已久的深圳首條有軌電車終于來了!10 月 28 日上午 9 時(shí) 38分，龍華現(xiàn)代有軌電車進(jìn)入試運(yùn)營階段，正式開門迎客。市民可刷深圳通或使用微信、支付寶等第三方支付平臺(tái)購票乘車，乘坐一條條金色的 " 海豚 " 暢游龍華。

　　首條主線支線設(shè) 20 個(gè)車站

　　有軌電車是介于地鐵和公交之間的中運(yùn)量公共交通方式。單趟運(yùn)量達(dá)到 350 人，每小時(shí)運(yùn)量是公交車的 2 至 3 倍。龍華有軌電車?yán)猛Ｕ旧舷驴偷?30秒時(shí)間進(jìn)行快速充電儲(chǔ)能，實(shí)現(xiàn)全線無接觸網(wǎng)運(yùn)行，是一種能做到零排放、無污染，綠色智能的新型城市軌道交通工具。

　　據(jù)了解，龍華有軌電車分為主線和支線兩條線路，呈 Y 字形分布，總長約 11.7 公里，共設(shè)車站 20 座。主線南起地鐵 4號(hào)線清湖站，止于觀瀾大道路口的新瀾站，環(huán)觀南路處的支線至五和大道路口的下圍站。

　　電車試運(yùn)營期間，首末班車運(yùn)營時(shí)間 6:30 至 23:00，全天運(yùn)營 16.5 小時(shí)。龍華有軌電車線路共組織 3條列車行車路徑，采用雙線單向運(yùn)行。其中，主線清湖—新瀾，運(yùn)營里程 8.5km，行車間隔為 10 分鐘，支線清湖—下圍，運(yùn)營里程6.5km，以及新瀾—下圍，運(yùn)營里程 7.7km，行車間隔為 20 分鐘。

　　電車平均時(shí)速不超 25 公里

　　電車開通首日，吸引了不少市民前來 " 嘗鮮 "。家住龍華的周先生當(dāng)天早早就來到站臺(tái)候車體驗(yàn)，他表示："以后龍華居民出行更加便捷了，尤其是去觀瀾。"據(jù)了解，龍華有軌電車開通后將采用混合路權(quán)形式，即列車在專用車道上實(shí)行獨(dú)立路權(quán)，軌道位于在道路中央綠化帶上。車輛經(jīng)過平交路口時(shí)和社會(huì)車輛共享路權(quán)，遵守道路紅綠燈規(guī)則。"

　　當(dāng)有軌電車到達(dá)路口時(shí)，電車的信號(hào)和交警系統(tǒng)的社會(huì)車輛信號(hào)將進(jìn)行智能協(xié)調(diào)，有軌電車將享有優(yōu)先通行權(quán)。意味著有軌電車通過路口時(shí)基本不用等待，平均時(shí)速可達(dá)到 23 至25 公里 / 小時(shí)。" 深圳市現(xiàn)代有軌電車有限公司客運(yùn)部副經(jīng)理胡偉武告訴記者。

　　目前，有軌電車覆蓋了龍華商貿(mào)區(qū)、觀瀾 - 龍華高新區(qū)、觀瀾北汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)等人口集聚區(qū)。其中，清湖站無縫對接地鐵 4號(hào)線，為龍華片區(qū)居民通勤與生活提供了更多的選擇，極大方便了市民出行。

　　兩元一票 不設(shè)閘機(jī)

　　據(jù)了解，龍華有軌電車的票價(jià)為 2 元 / 人次。車站的自動(dòng)售票機(jī)接收 1 元硬幣和 5 元、10元紙幣，并設(shè)找零系統(tǒng)。購票時(shí)，只需要在屏幕上選擇車票數(shù)量，然后在投幣(鈔)口支付現(xiàn)金即可購買單程票。同時(shí)，還可進(jìn)行手機(jī)支付購票。市民在購票機(jī)上選擇購買的車票數(shù)量后，打開手機(jī)微信或支付寶付款碼對準(zhǔn)自動(dòng)售票機(jī)二維碼掃描處(紙幣投幣口下方)就可購買。

　　記者試乘有軌電車時(shí)，發(fā)現(xiàn)電車的站臺(tái)不設(shè)閘機(jī)，進(jìn)出車站時(shí)無需使用車票。刷深圳通可直接在站臺(tái)或車上檢票乘車，其流程與乘坐公交車一樣。而購買了紙質(zhì)單程票、電子單程票的乘客，需要在車站或電車上的檢票機(jī)上掃描檢票后，方可乘坐。乘客檢票后在60 分鐘內(nèi)乘車有效，乘客需在該時(shí)間內(nèi)下車，逾時(shí)車票將失效。