繼共享經(jīng)濟(jì)之后，無人零售已經(jīng)成為了當(dāng)下最大的一個(gè)投資風(fēng)口，各大電商紛紛布局于此，開出屬于自己的線下體驗(yàn)店試水這個(gè)新興行業(yè)。雖然人工智能驅(qū)動(dòng)下的無人零售是一種顛覆，但是這個(gè)之中有著很高的門檻，要達(dá)到理想的技術(shù)水平目前各企業(yè)都還有很長的路要走。

　　往前看，無人超市的鼻祖無疑是亞馬遜的Amazon Go便利店，它不但開創(chuàng)了無人超市之先河，且為視覺流派的物體識別方式樹立了典型。綜合此前外界對Amazon Go的說法，亞馬遜的Amazon Go稱得上是一種新型的經(jīng)營模式。然而就是這個(gè)先行者，當(dāng)下也在試運(yùn)營之中，只是向亞馬遜內(nèi)部員工開放，初打算今年3月份前后正式向社會公眾開放，但計(jì)劃延遲了。

　　Amazon Go的核心正是“即買即走”。按照關(guān)健的說法，“即買即走”的出發(fā)點(diǎn)是當(dāng)顧客掃描app進(jìn)入超市后，就不再和手機(jī)打交道，也不再像一般超市那樣，在收銀臺排隊(duì)掃描商品，不管是自己掃還是收銀員掃。實(shí)際上這項(xiàng)方案最難的地方在于店內(nèi)的人工智能是否能夠在人比較多的情況下仍然準(zhǔn)確地識別每一個(gè)人拿了什么，買走了什么。亞馬遜之所以推遲了正式開業(yè)時(shí)間，主要困在了“店內(nèi)人數(shù)上限”問題上。

　　關(guān)健認(rèn)為，Amazon Go的產(chǎn)品模式是目前已知的無人店各種方案中技術(shù)難度最高的一個(gè)，也是需要顧客參與程度最低的。他表示，未來待技術(shù)成熟后，還是要面對復(fù)制和擴(kuò)張的問題。因?yàn)閺某杀竞褪找婵紤]，僅僅局限于“亞馬遜線下零售的高科技玩具”這一概念的話，沒有太多實(shí)際意義。未來向第三方實(shí)體店復(fù)制技術(shù)方案又是一個(gè)新難點(diǎn)。目前看，Whole Foods給Amazon Go提供實(shí)體店復(fù)制試驗(yàn)田的可能性不太大，因?yàn)閃hole Foods店面面積太大，通常有四五千平方米，已經(jīng)超出了便利店范疇，對設(shè)備成本與識別準(zhǔn)確度的要求太高。

　　不過哪怕就是國外的先行者都走的如此步履維艱，但是其中高額的利潤完全阻擋不住我國各大電商對此前景的看好，紛紛斥巨資投入其中。畢竟據(jù)艾媒咨詢預(yù)測，2017年我國無人零售商店的交易規(guī)模將達(dá)389.4億元，至2022年將達(dá)1.8萬億元。以無人便利架、無人零售店為代表的全新零售模式正在改變著人們對于新零售的原有認(rèn)知。

　　可以說在物聯(lián)網(wǎng)和智能化加速滲透的情況下，零售業(yè)正在加速變革?；ヂ?lián)網(wǎng)改變了交易端，但對供應(yīng)端的影響較小，未來物聯(lián)網(wǎng)和智能化對行業(yè)的改變會更深刻。在此背景下，阿里巴巴、蘇寧等零售巨頭已加快布局物聯(lián)網(wǎng)和智能化領(lǐng)域。

　　隨著阿里的淘咖啡、計(jì)劃中的無人加油站+便利店;京東的“無界零售”以及蘇寧云商的無人便利店、嗨購市集以及智慧酒店等新物種的推進(jìn)落地，無人零售業(yè)態(tài)將掀起新一輪的較量。

　　而在業(yè)內(nèi)人士看來，無人零售在今年突然遍地開花并非偶然，其背后存在多重驅(qū)動(dòng)力。一是線上線下融合大勢所趨，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)閉環(huán)和數(shù)據(jù)沉淀，主打高頻、低價(jià)快消品的超市是塊價(jià)值洼地，成為零售創(chuàng)新的試驗(yàn)田;二是不斷上漲的人力成本和高額的房租，使超市盈利成為難題，尤其是地處商業(yè)區(qū)的超市，盈利更是難上加難;三是不斷迭代的物聯(lián)網(wǎng)、人臉識別、移動(dòng)支付技術(shù)，為無人超市提供了技術(shù)保障。

　　“新零售時(shí)代已經(jīng)到來。”在去年的云棲大會上，阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云首次提出“新零售”概念，“純電商時(shí)代很快會結(jié)束，未來的10年、20年，沒有電子商務(wù)一說，只有新零售一說，也就是線上線下和物流必須結(jié)合在一起。”顯然，線上增長乏力，線下需要線上數(shù)據(jù)的改造，兩者合作的突破口就在于零售的變革。

　　不過這樣說著，它們都仍然面臨著技術(shù)上的巨大難題。據(jù)此前了解，人臉識別在線下場景的應(yīng)用比線上場景更為復(fù)雜。與在手機(jī)上使用，或?qū)嶒?yàn)室場景下的內(nèi)測不同，商用的真實(shí)應(yīng)用場景復(fù)雜多變，對人臉識別技術(shù)的挑戰(zhàn)更大。比如，白天和晚上的光線不同，對采集的圖像質(zhì)量會有影響;因?yàn)橛脩趔w型不同，面對固定攝像頭的角度和姿勢各異，會進(jìn)一步加大識別的難度。

　　業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，目前國內(nèi)興起來的無人便利店和Amazon Go設(shè)想的技術(shù)水平有很大的差別。“比如Amazon Go要實(shí)現(xiàn)即拿即走，從技術(shù)核心和傳感器數(shù)量上都有較高的要求。Amazon Go的技術(shù)核心是計(jì)算機(jī)視覺，需要大量的傳感器和人工智能、人臉識別、貨架動(dòng)態(tài)識別的技術(shù)支持。目前國內(nèi)包括繽果盒子等使用的是RFID技術(shù)，也就是每一個(gè)產(chǎn)品上面都需要一個(gè)標(biāo)簽。另外類似猩便利等使用的技術(shù)則是用戶主動(dòng)掃碼，在偷盜率控制上難度較大。所以Amazon Go整體上的技術(shù)投入成本非常高。”

　　“國內(nèi)的無人店無論是阿里的淘咖啡快閃店、蘇寧體育無人店，還是繽果盒子這類微型店，都是把機(jī)器識別這個(gè)最重要的環(huán)節(jié)放在出口位置的門禁上，而非店內(nèi)實(shí)時(shí)跟蹤顧客。不管是用反欺詐能力不高的RFID技術(shù)，還是更原始的顧客在出口門禁機(jī)器上自助掃描商品標(biāo)簽，都屬于比較初級的技術(shù)，嚴(yán)格說還不算真正意義的拿完即走的無人店。”專家指出，“無人便利店的這些方案還有待在實(shí)踐中找到與中國超市環(huán)境相匹配的地方，比如超市收銀員的勞動(dòng)力成本真的已經(jīng)高到無法承受了嗎?”因此，巨頭做無人店更多的是屬于跟風(fēng)，給新零售技術(shù)研發(fā)提供一個(gè)性感的場景，創(chuàng)業(yè)公司更多是沖著VC去的。

　　一方面是資本的狂瀾，另一方面是技術(shù)的瓶頸，那么未來無人超市、無人便利店的新零售又會如何發(fā)展，我們可以拭目以待。