新加坡本地的共享腳踏車業(yè)者將在下來三個(gè)月內(nèi)采用“地理圍欄”技術(shù)，防止用戶胡亂停放腳踏車。他們也須為用戶投保公眾責(zé)任保險(xiǎn)，保障公眾的安全。

　　新加坡陸路交通管理局、國家公園局和全國16個(gè)市鎮(zhèn)理事會(huì)，與五家共享腳踏車業(yè)者簽署諒解備忘錄(MOU)，提倡在公共地方如組屋底層和公園等提供負(fù)責(zé)任的共享腳踏車服務(wù)。

　　這五家提供“無車樁”腳踏車共享服務(wù)的業(yè)者是：Obike、Ofo、摩拜(Mobike)、Gbikes及SG Bike。據(jù)估計(jì)，他們?cè)诒镜亟?jīng)營的腳踏車共有至少1萬輛。

　　目前，陸交局已規(guī)定業(yè)者須在半天內(nèi)，移走胡亂停放的腳踏車，否則腳踏車會(huì)被陸交局扣押，業(yè)者也將面對(duì)罰款及須支付行政費(fèi)。

　　根據(jù)備忘錄，業(yè)者將進(jìn)一步采取行動(dòng)，在今年底前采用“地理圍欄”(geo-fencing)技術(shù)，監(jiān)測用戶是否有把腳踏車停在指定停放區(qū)內(nèi)，并采取措施防止胡亂停車的行為一再發(fā)生。

　　所謂地理圍欄技術(shù)，可包括使用全球定位系統(tǒng)(GPS)或無線射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)等來偵測腳踏車的位置。

　　采用這項(xiàng)技術(shù)后，如果用戶隨意停車，腳踏車在上鎖時(shí)會(huì)發(fā)出嗶聲，手機(jī)應(yīng)用會(huì)發(fā)出通知，提醒用戶在15分鐘內(nèi)把腳踏車停好，否則得支付1至5元的罰金。

　　陸交局受詢時(shí)透露，正在研究使用信標(biāo)(beacon)等設(shè)備來加強(qiáng)地理圍欄技術(shù)的準(zhǔn)確性，包括探討是否為這類設(shè)備和技術(shù)制定一套共同的標(biāo)準(zhǔn)。

　　為提供更好的服務(wù)，業(yè)者也同意，會(huì)在一天內(nèi)移走出故障的腳踏車，并為用戶投保公眾責(zé)任保險(xiǎn)(public liability insurance)，萬一發(fā)生意外受傷可索償。業(yè)者也同意與陸交局分享數(shù)據(jù)，以便當(dāng)局為活躍通勤基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行規(guī)劃。一旦發(fā)生人命傷亡或資產(chǎn)損壞的事故，有關(guān)用戶的資料也會(huì)發(fā)給相關(guān)執(zhí)法單位，方便當(dāng)局調(diào)查。