7月3日，共享單車公共電子圍欄項(xiàng)目在朝陽三里屯地區(qū)啟動(dòng)試點(diǎn)。

　　公共電子圍欄兼容不同企業(yè)共享單車停放，通過藍(lán)牙或電子標(biāo)簽技術(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，圍欄一米外停車也算未入欄。

　　下個(gè)月，朝陽20處公共電子圍欄將陸續(xù)啟用。

工作人員演示共享單車停放后臺(tái)變化

　　7月3日，在北京朝陽區(qū)幸福村中路可以看到，白線劃分的共享單車停車區(qū)域里面，有四個(gè)銀色的小方塊。通過地面的這個(gè)感應(yīng)裝置，就能夠接收到共享單車的停放信息。

　　這些小方塊就是感應(yīng)裝置，通過與藍(lán)牙感應(yīng)，來獲取共享單車的停放信息。

地上方塊為地感模塊

　　監(jiān)控50米范圍內(nèi)單車停放公共電子圍欄不同于共享單車企業(yè)各自設(shè)立的電子圍欄，可兼容目前上市的各種共享單車。共享單車如果有藍(lán)牙設(shè)備，只需要做技術(shù)對(duì)接，如果沒有藍(lán)牙設(shè)備，可以通過加裝電子標(biāo)簽，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)整理。

　　部分停放在公共電子圍欄內(nèi)的共享單車已經(jīng)加裝了電子標(biāo)簽。當(dāng)共享單車使用者將車輛放入公共電子圍欄內(nèi)，運(yùn)營(yíng)方系統(tǒng)后臺(tái)就可以清晰實(shí)時(shí)記錄進(jìn)出公共電子圍欄的共享單車數(shù)量。

資料圖

　　公共電子圍欄里感應(yīng)器的精準(zhǔn)度更高，精確范圍可達(dá)到1米之內(nèi)。在城區(qū)樓宇分布密集的地區(qū)，感應(yīng)器裝置能更準(zhǔn)確的感知車輛信息。此外，所有安裝了藍(lán)牙裝置的共享單車，只要進(jìn)入到圍欄附近50米的范圍內(nèi)，就可以在后臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)同步。

　　數(shù)據(jù)共享實(shí)現(xiàn)總量控制據(jù)悉，公共電子圍欄的數(shù)據(jù)平臺(tái)除了向政府部門上報(bào)整體管理情況，也會(huì)向共享單車企業(yè)提供區(qū)域內(nèi)車輛運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。此舉更加方便各共享單車運(yùn)營(yíng)商了解這一區(qū)域的單車總體數(shù)量和情況，避免出現(xiàn)大量共享單車集聚的現(xiàn)象。

　　此外，8月左右還將有20個(gè)公共電子圍欄落地，包括三里屯太古里、世貿(mào)工三、團(tuán)結(jié)湖地鐵站等周邊，將優(yōu)先解決共享單車停放需求較高的區(qū)域。