臺(tái)中市議會(huì)24日進(jìn)行交通地政業(yè)務(wù)質(zhì)詢，市議員張耀中、蕭隆澤針對(duì)市政府將發(fā)行結(jié)合電子票證等多功能的「市民卡」，預(yù)計(jì)明年4月2018花博前完成第一階段建置，并與「花博卡」結(jié)合。張耀中表示，目前建置進(jìn)度，如何發(fā)?其他縣市的市民卡使用效率普遍低落，市民卡的特色優(yōu)點(diǎn)為何?是否有做好成為市民皮夾、皮包的隨身卡片，和個(gè)人證件一樣重要?

　　交通局長(zhǎng)王義川表示，市民卡結(jié)合公車10公里免費(fèi)，可吸引更多民眾看花博、搭臺(tái)中捷運(yùn)，屆時(shí)市府將直接發(fā)卡給設(shè)籍臺(tái)中或就讀臺(tái)中轄區(qū)大學(xué)的每位市民，與其他縣市必須自己申請(qǐng)的制度不同，希望簡(jiǎn)化使用方式與豐富專屬優(yōu)惠，以提升使用率。

　　張耀中說(shuō)，根據(jù)交通局自行提出的2018年先期計(jì)畫，編列二億五千萬(wàn)預(yù)算做市民卡計(jì)畫，預(yù)計(jì)花博開(kāi)幕前發(fā)卡來(lái)推估，發(fā)卡對(duì)象是全市的家戶數(shù)九十萬(wàn)戶，臺(tái)中市人口共二百七十七萬(wàn)張之多，另加上十七間大專院校共十九萬(wàn)二千人，總計(jì)欲製卡約三百萬(wàn)張，以期一次衝到發(fā)行量。

　　他指出，以現(xiàn)在通行的電子票證，一張通路空卡售價(jià)約100元，三百萬(wàn)張就要花三億元，而且明年適逢選舉年，贈(zèng)卡有沒(méi)有賄選的問(wèn)題?悠游卡公司的專案報(bào)告指出，悠游卡累計(jì)總發(fā)卡數(shù)高達(dá)五千多萬(wàn)張，但二年以上未動(dòng)用的卡片也將近一千五百萬(wàn)張，占比約百分之三十。未來(lái)市民卡發(fā)行以后會(huì)不會(huì)也面臨這樣的情況?

　　張耀中表示，發(fā)行市民卡非臺(tái)中獨(dú)有，從北到南已有三個(gè)縣市發(fā)行過(guò)市民卡，但成效卻是低落無(wú)比，慘不忍睹，他舉例，最早發(fā)行的是新竹市，發(fā)行約四年，不僅具備電子身分識(shí)別功能，并附加多項(xiàng)市民「好康」優(yōu)惠，總發(fā)行量已達(dá)十七萬(wàn)四千張，占市民人口四成，臺(tái)南市發(fā)行二年，斥資二千八百多萬(wàn)元，申辦率僅百分之十五，擁有許多功能，包含一卡通及特約店家優(yōu)惠、繳費(fèi)與大眾運(yùn)輸優(yōu)惠等等，根據(jù)調(diào)查，目前市民卡發(fā)卡數(shù)約卅一萬(wàn)，發(fā)卡率僅百分之十五，且仍有多數(shù)市民不清楚市民卡功用為何，依據(jù)票證公司統(tǒng)計(jì)，市民卡用途大多是花在公車、火車上，沒(méi)有電子支付的習(xí)慣。

　　臺(tái)中市還要硬推嗎?對(duì)于現(xiàn)在正在使用電子票證工具的市民，不會(huì)因?yàn)橛惺忻窨ǘ艞壠A內(nèi)的塬卡，除非有很強(qiáng)的使用誘因，而使用誘因從地方政府預(yù)算補(bǔ)貼來(lái)?

　　張耀中認(rèn)為，他建議暫緩?fù)苿?dòng)試過(guò)去城市的市民卡經(jīng)驗(yàn)慘不忍賭，加上明年有九合一選舉，贈(zèng)卡會(huì)有賄選問(wèn)題。

　　王義川表示，臺(tái)中市民卡規(guī)劃整合現(xiàn)行多項(xiàng)市政服務(wù)，可用于臺(tái)中捷運(yùn)、公車、iBike及Mr.B&B復(fù)合式交通運(yùn)具，除具備電子票證功能外，還具有資訊儲(chǔ)存、查詢及支付等多功能，將提供市民用于圖書借閱、支付各項(xiàng)稅賦等公共服務(wù)與個(gè)人相關(guān)事務(wù)。

　　此外，市民卡更將結(jié)合10公里免費(fèi)及臺(tái)中捷運(yùn)優(yōu)惠，并與2018年臺(tái)中花博票務(wù)整合，以吸引更多市民參觀花博，行銷臺(tái)中觀光。與其他縣市卡片最大的不同，在于臺(tái)中將採(cǎi)直接發(fā)卡給設(shè)籍臺(tái)中市的市民及在臺(tái)中就學(xué)的大學(xué)生，市民可利用點(diǎn)數(shù)累積或相關(guān)現(xiàn)金流交易，不僅使用上更為方便，也提供許多專屬優(yōu)惠，以吸引市民踴躍使用。