上海航空印刷有限公司的RFID印刷業(yè)務(wù)

　　中國(guó)民航沈陽(yáng)管理局、中國(guó)民航廣州管理局、中國(guó)西南航空公司、中國(guó)通用航空公司、中國(guó)長(zhǎng)城航空公司、海南省航空公司、BPS白機(jī)票……在上海航空印刷有限公司的陳列廳里，記者又見到了這些久違的紙質(zhì)機(jī)票，這些機(jī)票見證了中國(guó)民航從改革分家初期到紙質(zhì)機(jī)票功成身退、由電子機(jī)票和行程單繼續(xù)接力的不平凡歷史，以及上海航空印刷有限公司近30年的輝煌時(shí)光。

　　上海航空印刷有限公司籌建于1987年，由多家民航企業(yè)作為股東共同投資設(shè)立，1988年正式落戶在全國(guó)首批國(guó)家級(jí)開發(fā)區(qū)之一的上海閔行經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。

　　企業(yè)開業(yè)之初，恰逢民航業(yè)隨著改革開放進(jìn)入發(fā)展快車道，業(yè)務(wù)堪稱火爆。當(dāng)時(shí)，航空公司使用的是厚厚一本的傳統(tǒng)機(jī)票，每家公司需要的印刷量也比較高，并有著嚴(yán)格的技術(shù)要求，而全國(guó)幾乎只有上海航空印刷有限公司可以獨(dú)家滿足這些要求。技術(shù)設(shè)備上獨(dú)占鰲頭、業(yè)務(wù)需求又隨著民航業(yè)快速增長(zhǎng)不斷擴(kuò)張，彼時(shí)的上海航空印刷有限公司發(fā)展順風(fēng)順?biāo)?，即使后?lái)民航局又批準(zhǔn)了另外兩家公司參與機(jī)票印刷，上海航空印刷還是占據(jù)了全國(guó)95%的機(jī)票印刷份額。

　　新舊變局，切入RFID突圍瓶頸

　　2006年，隨著電子客票的興起和普及，單張的行程單取代了原先一厚疊的傳統(tǒng)機(jī)票，上海航空印刷有限公司的業(yè)務(wù)量顯著下降。在市場(chǎng)需求遭遇沖擊的同時(shí)，行業(yè)產(chǎn)能卻在迅速增加：本來(lái)幾乎壟斷性的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，隨著若干擁有類似技術(shù)能力的生產(chǎn)商加入出現(xiàn)分流。雖然由于我國(guó)民航業(yè)客運(yùn)量的快速增長(zhǎng)，對(duì)客票需求的總數(shù)仍在走高，但僅僅靠行程單的印刷依然難以突破業(yè)務(wù)下滑的困局。

　　面對(duì)市場(chǎng)大環(huán)境的巨變，該從哪里找到起死回生的突破口?2010年香港機(jī)場(chǎng)的一次招標(biāo)會(huì)，給上海航空印刷有限公司提供了啟示。雖然上航印刷最終沒(méi)有中標(biāo)，但是香港機(jī)場(chǎng)透露出的對(duì)RFID印刷的需要，則傳遞著行業(yè)新趨勢(shì)的信號(hào)。

　　RFID(Radio Frequency Identification)，中文名"無(wú)線射頻識(shí)別"，是一種通信技術(shù)，可以通過(guò)無(wú)線電訊號(hào)在一定距離內(nèi)識(shí)別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)。自2003年全球零售業(yè)巨頭沃爾瑪宣布應(yīng)用RFID技術(shù)以來(lái)，RFID產(chǎn)品開始脫離軍工、宇航等過(guò)去有限的高科技領(lǐng)域，迅速進(jìn)入普通消費(fèi)品和服務(wù)行業(yè)。將RFID芯片印入民航的各種票據(jù)標(biāo)簽，利用信息化技術(shù)提升運(yùn)營(yíng)效率、收集市場(chǎng)數(shù)據(jù)，漸成趨勢(shì)。根據(jù)這一情形，2010年當(dāng)年，上海航空印刷有限公司下定決心，從德國(guó)引入了一臺(tái)號(hào)稱"印刷設(shè)備領(lǐng)域勞斯萊斯"的RFID印刷設(shè)備。

　　上海航空印刷有限公司的傳統(tǒng)民航印刷業(yè)務(wù)

　　咬定青山，潛心堅(jiān)持創(chuàng)新路徑

　　RFID設(shè)備引進(jìn)了，但RFID市場(chǎng)的打開卻沒(méi)有那么容易。

　　比起傳統(tǒng)產(chǎn)品，內(nèi)部印有RFID的票據(jù)、標(biāo)簽，對(duì)后臺(tái)系統(tǒng)支撐能力的需求大大提高。用于RFID的芯片能否高效記錄用戶需要的數(shù)據(jù)、寫入整個(gè)企業(yè)信息系統(tǒng)的效果是否可靠、芯片與RFID讀取裝置的適配性能如何……都需要逐一測(cè)試磨合。這個(gè)周期難以一蹴而就。

　　盡管設(shè)備的投入不能馬上變成高額回報(bào)，但上海航空印刷有限公司依然決心咬定青山不放松，堅(jiān)持走創(chuàng)新路徑，為企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展打開空間、筑牢基石。他們利用長(zhǎng)期深耕民航行業(yè)，與業(yè)內(nèi)有密切上下游合作的優(yōu)勢(shì)，積極和中航信等企業(yè)聯(lián)系，主動(dòng)跨前，測(cè)試各種RFID芯片與航信系統(tǒng)的對(duì)接程度、運(yùn)行是否平穩(wěn)可靠、技術(shù)水平能否貼合發(fā)展趨勢(shì)。

　　與此同時(shí)，上海航空印刷有限公司也勇作行業(yè)新技術(shù)推廣的拓荒牛，向機(jī)場(chǎng)、航空公司不斷推介RFID在標(biāo)簽印刷上的應(yīng)用前景，逐漸得到用戶認(rèn)可，行李托運(yùn)牌更成為打開市場(chǎng)的突破口--

　　行李自動(dòng)分揀素來(lái)是民航行業(yè)的熱點(diǎn)課題，能否高效、準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分揀，是機(jī)場(chǎng)提升運(yùn)營(yíng)效率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，比起傳統(tǒng)行李牌的二維碼掃描，RFID技術(shù)的差錯(cuò)率能從二維碼時(shí)代的幾個(gè)百分點(diǎn)大幅下降到低于千分之一，在行李自助托運(yùn)、再確認(rèn)等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)上也有著顯而易見的優(yōu)勢(shì)。上海航空印刷有限公司的積極推介和專業(yè)背景，發(fā)達(dá)國(guó)家民航同業(yè)的探索成果，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)激起了日益熱烈的反響，吸引了機(jī)場(chǎng)和航空公司著手引入。近兩年來(lái)，武漢機(jī)場(chǎng)、三亞機(jī)場(chǎng)、北京南苑機(jī)場(chǎng)、佛山機(jī)場(chǎng)、重慶機(jī)場(chǎng)等，陸續(xù)在行李托運(yùn)流程中全面或部分采用RFID技術(shù)，在這些機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的國(guó)航、南航、中聯(lián)航等航空公司，也將部分行李牌轉(zhuǎn)為RFID類型。

　　上海航空印刷有限公司的多年堅(jiān)持，終于轉(zhuǎn)化為領(lǐng)先一步后的市場(chǎng)回報(bào)。在經(jīng)歷幾年的默默耕耘后，2016年，公司重新迎來(lái)了業(yè)務(wù)高速增長(zhǎng)，營(yíng)收總量增勢(shì)喜人的背后，同時(shí)存在兩個(gè)差異巨大的數(shù)據(jù)：公司營(yíng)業(yè)總收入增長(zhǎng)16%，而傳統(tǒng)印刷業(yè)務(wù)收入則下降25%--在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)萎縮的行業(yè)大背景下，是RFID印刷等新技術(shù)新業(yè)務(wù)，為企業(yè)創(chuàng)造了發(fā)展新動(dòng)能。

　　拓展非航市場(chǎng)，再造傳統(tǒng)業(yè)務(wù)

　　持續(xù)致力RFID技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)，使上海航空印刷有限公司不僅贏得了民航企業(yè)的認(rèn)可，還借力這一具有廣闊前景的新技術(shù)大力進(jìn)軍非航市場(chǎng)。

　　目前，已有快時(shí)尚服飾跨國(guó)企業(yè)選擇上海航空印刷有限公司作為RFID服裝標(biāo)簽的生產(chǎn)商--對(duì)于產(chǎn)品數(shù)量大、款式眾多、對(duì)消費(fèi)者需求高度敏感的快時(shí)尚企業(yè)來(lái)說(shuō)，這些RFID標(biāo)簽不僅能幫助企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)、物流、賣場(chǎng)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確管理和高效運(yùn)營(yíng)，更可以及時(shí)記錄不同款式產(chǎn)品在消費(fèi)者中的受歡迎程度，上海航空印刷有限公司憑借產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和民航行業(yè)背景的良好口碑，贏得了訂單。

　　此外，風(fēng)景區(qū)門票、軌道交通等領(lǐng)域，也正在成為上海航空印刷有限公司拓展市場(chǎng)的新方向。

　　上海航空印刷有限公司還在進(jìn)一步研發(fā)RFID印刷新技術(shù)--目前此類印刷主要是將已經(jīng)成型的芯片印刷嵌入紙張，步驟相對(duì)復(fù)雜，產(chǎn)品下線后也需要檢測(cè)是否可以激活;上海航空印刷有限公司正探索，通過(guò)引進(jìn)電路印刷技術(shù)，直接將RFID電路印刷在標(biāo)簽紙上，在提升印刷效率的同時(shí)降低殘次品率。

　　在商業(yè)模式上，這家企業(yè)同樣正從傳統(tǒng)的單純生產(chǎn)商向一站式方案提供商轉(zhuǎn)型，不僅能為用戶印刷RFID標(biāo)簽，更能為之提供涵蓋芯片選型、技術(shù)測(cè)試、流程設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)記錄等的一站式全程服務(wù)。

　　除了對(duì)新技術(shù)的孜孜以求，上海航空印刷有限公司也沒(méi)有放棄傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的再造升級(jí)。

　　國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求降低，這家企業(yè)就將眼光向外，積極開拓國(guó)際市場(chǎng)，葡萄牙航空、奧地利航空等多家外航，都已經(jīng)選擇其作為印刷供應(yīng)商。而在國(guó)內(nèi)的傳統(tǒng)印刷市場(chǎng)上，上海航空印刷有限公司同樣努力實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)擴(kuò)容和轉(zhuǎn)型--上海市的燃?xì)獾裙檬聵I(yè)企業(yè)，已經(jīng)選擇其印刷收費(fèi)單，并將數(shù)據(jù)專線接入其廠區(qū)，每月的用戶數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)缴虾：娇沼∷⒂邢薰?，隨后印刷、封裝，走進(jìn)千家萬(wàn)戶。

　　隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)邁入新常態(tài)時(shí)代，尋求發(fā)展新動(dòng)能將是越來(lái)越多企業(yè)必須答好的考題。即將迎來(lái)30歲生日、邁入而立之年的上海航空印刷有限公司，正以其領(lǐng)先一步打造出值得關(guān)注的范例。